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摘要： 一百万的车算什么水平？吉利帝豪的百万款怎么样，值得购买吗？一百万的车算什么水平？一百万的车属于豪华D级车水平。一百万的车也就是我们嘴巴里经常说的百万豪车，这个价格的车型都是各大车商...

1. 一百万的车算什么水平？
2. 吉利帝豪的百万款怎么样，值得购买吗？

一百万的车算什么水平？

一百万的车属于豪华D级车水平。

一百万的车也就是我们嘴巴里经常说的百万豪车，这个价格的车型都是各大车商的顶级豪华车，比如说大家都知道的宝马7系，奔驰s级，还有就是奥迪A8这类的都是百万豪车的代表车型。当然还有保时捷卡宴，以及路虎揽胜等等都是百万豪车

看你混的圈子来定。如果是普通老百姓、工薪阶层一族一百万的车属于高档水平，是豪车了。如果是大企业老板的话，那就不够看了，属一般水平，我们这四、五个大企业的老板人手一辆劳斯莱斯幻影。

吉利帝豪的百万款怎么样，值得购买吗？

做为一个家有一款百万款1.5CVT向上版的车主来说，百万款的帝豪比起老款的变化还是有很多，外观主要就是格栅变的更漂亮了，内饰的做工用料也都还不错。至少中控上所有的位置都是软质用料，只有门侧边是硬质塑料。做为一款9万就能落地的家用代步车来说，帝豪也算是省心，至少开了一年了没出过什么大问题，因为主要在市区开，拥堵比较严重，所以油耗在8-9个油之间，高速在5-6个之间。还算经济吧，也比较省心，没出现过发动机异响什么的问题。但还是有些小毛病，经过保养也基本都解决了。帝豪的隔音差了一点，但动力还不错，够用。

下面我就说一下一些小毛病供你参考。因为实在没什么大毛病，而且帝豪也是跑出来的车了。

1，中控多媒体的死机现象，后期4S保养时已经解决。

2，天窗和玻璃异响，这个实在没法，过颠簸路的时候就听见天窗和玻璃的响声。

3，电动后视镜折叠异响，就像两块塑料摩擦的声音，本来没有，去保养时4S工作人员说有可能会出现，所以做到处理，结果从那次保养后反而出现了，准备下次去保养时处理。

4，后备箱有一回死活关不上，后来莫名其妙好了。

5，后排坐着真硬，特别是走烂路的时候。悬挂真是硬到家了。

就这么多，整体而言帝豪还是款不错的代步车。毕竟价格不贵，但该有的都有了，车无完车，省心就好。

很凑巧，在下现在开的就是一辆百万款新帝豪。去年十一月中旬购车，至今开了12000多公里，二保也已过。

现就我开车近十个月的体验给阁下一个我眼中的描述：

这是一款极为普通的国产车。普通到很多有钱人嗤之以鼻瞧不上眼。***如你有钱又怕被别人戏谑瞧不起，那请你赶快绕行去看豪车，如果不是，接下来的叙述对你有用。

首先，这款车的质量应该是有根本保障的。无论是它的架构还是它的制造，都是“杠杠”的，绝对禁造扛折腾，也就是说这车的质量应该让人放心。此其一；

二是这款车的内饰很丰富，应有尽有，如果不是那么土豪一般的挑剔，应该对这个内饰很知足，也会不禁击节点赞。一句话，这绝对是一款良心车；

三是这款车外观中规中矩，没有***也不颓废，就像一个邻家孩子，见惯不怪的那种类型，既不可能令你激动万分也不可能让你垂头丧气；

四是这款车的缺点也很突出——它的减震很硬，哪怕一个小小的减速带，都需要降到20码以下才能稍感平稳；再一点，它的A柱过宽，严重影响视线，也越来越影响视线，但也给了我们驾车者一颗定心丸，你不用担心它的结实程度；

五是一些传说中的缺点却被传檄放大。比如油耗问题，其实也还好，我的综合油耗在6.8左右（近郊路较多一些，城里很少），档位异响也没感觉到，也许我的运气好没碰到；

六是起步不是舍得加油的话，感觉有些肉。1.5L的排量，加上较重的车身，感觉确实有点儿小马拉大车，但平稳路面应该绝对没问题。我本人也经常超车；

我能说的，也就这么多了。说实话，我的车除了A柱和减震，其他的感觉都不那么明显，真的要感谢四S店小哥，给我一辆运气超好的放心车。