二手车国产车什么车好,二手车国产车什么车好一点
我想买个二手车,国产的怎么样?大家帮忙推荐下?
首先你要确定你买二手车适用于自己开,还是玩一两年就准备卖?如果玩一两年就准备卖的话,那么肯定要买那些所谓的保值车辆,如果你是用来上下班通勤,或者是家庭适用的话,那么买个二手的国产车,是最优的选择,首先呢,它的贬值率对于你买二手车来讲就是优势,还二一点呢,就是买二手车的时候呢,一定要买年限比较近的,确定没有重大事故的,最好是到保险公司详细查询之后再去购买,因为据我对周围人的了解,包括一些所谓的大老板,他们的国产车,只要没有大问题,她们都在用,不会轻易考虑转手的,因为所谓的贬值率高,国产车并不会如你想象的那么不堪,反而是用的更舒服,更贴心,所以二手市场上交易的那些国产二手车,其实是产品迭代当中的残次品,所以我才推荐你买国产二手车,应该买年限近一点的
二手车不要买国产了,因为国产使用寿命毕竟没有合资好,建议二手买日系或法系,日系皮实耐用稳定,开几年不会出啥大问题(中奖除外)法系整车质量都很好就是品牌度和车子设计不符合中国人眼光(尤其修车工都不愿意修法系)但是新车价格高二手掉价幅度很大,所以性价比最高价格低质量好
我九几年就拿了驾驶证,二手合资车,国产新车;也买过好几辆。很多国人车友 特别纠结,合资和国产哪个好,其实都不重要,关键还要结合自己的经济情况购买,毕竟每个人都有不同的选择和需求。 国产车二手车最好买保有量最多,方便以后保养,比如哈弗 长安 吉利……年份轻,公里少,买车时你可以请个内行师傅 帮你买个精品车不是难事。(下图是我刚淘的二手车)
考虑国产车的话尽量选择年份新里程少的,因为国产车的耐用性稳定性不如合资品牌好,如果要买国产建议入手销量靠前的,比如哈佛,***,比亚迪之类的,千万不要买销量差小众品牌的,销量差多数都是口碑差故障率高的车,一来修车买配件难找而且贵,二来再次卖出贬值快。
国产车现在的情况比起以前确实好了,很多销售成绩也令许多国人觉得特别的开心。但是这样让人欣喜的局面的背后,其实隐藏着很多的隐患,二手车的保值性问题就一直是一个重要的隐患,小编也一直不推荐大家去购买国产的二手车,有很多网友都说小编根本就是不爱国,但小编在这里想让大家思考一下,如果你是一个去买二手车的顾客,给你5万块钱你会选择一台二手的本田飞度,还是一台二手的众泰大迈呢?
想必答案大家应该自己心里都有数,所以这就引申出了一个品牌的可靠性和朋友们对产品认知的问题,所以在许多二手商人的眼中,国产二手车是非常让他们头疼的,首先是卖不出去,其次就算卖出去了价格也会非常的低。市场和购买者对于国产品牌质量的担忧,就决定了中国汽车品牌的二手车就是要低人一等!
国产新车在销售的时候性价比确实不错,也有很多朋友去购买,但是在二手市场当中大家购买的时候,价格只是一个很小的因素,最重要的还是车辆的状况,原来车辆的各种情况越好,那么二手车买回来之后面临的问题也就越少,但是耐用性和口碑国产品牌做得非常的垃圾。
一些小故障和小毛病都在不停的困扰着国产车的车主们,所以在买二手车的时候,很多朋友宁愿多花一些钱也要买一个省心,这也就是为什么日本产的车一直在二手市场当中非常受欢迎的原因。
当然我们不能够抹杀国产品牌的进步,确实有很多自主品牌的车辆在注重品质化的提升,比如说哈弗所推出的高端品牌WEY,吉利所推广的领克,都是想提高自己的形象来甩掉以前大家对于这些品牌的固有印象,但是说句实在话,中国国产品牌的转型道路才刚刚开始,可靠性和口碑的累积,还有很长时间要花。
小编这里就简单的举一个例子,大家就应该明白国产品牌现在质量确实还有待提高。各位车主应该都曾经去维修店补过漆,不知道大家有没有发现,国产车辆的漆和外国品牌的漆是有很大区别的,咱们不说内在的质量或者是品质如何,国产车外壳在经过两年左右的使用时间,生锈的情况就非常的严重。漆面的受损情况也特别的过分,而日系车或者是美系车在经过五年以上的使用,还和原厂的漆面是差不了多少的,不说三大件或者是科技感的问题,就光车漆的质量提升的道路还有很长要走。
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