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vispar150小踏板车测评

vispar150小踏板车该车车长只有1770mm，车宽740mm，车高1140mm，车身轴距为1280mm，车身非常娇小。这款摩托车搭载的是一台风冷电喷单缸四冲程自然吸气发动机，最大扭矩为11.8牛米，最大功率为8.9kw，极速只有95时速，百公里油耗为2.0L，配的是8.2L容积的油箱，前后采用11寸和10寸轮毂，动力足够用了。

这款车配备的是一颗单缸风冷三气门SOHC发动机，最大输出功率为9.5kW/7750 转，最大扭矩为12.8Nm/6500 转。动力够用，做工用料也很用心，单摇臂的前后悬挂系统独具一格，骑出去确实是特别的有范儿。

VESPA“维斯帕”是高端奢华踏板摩托车的代表，以“源自飞机起落架的单摇臂悬挂、Monocoque承载式车身”精湛的工艺，和意式优雅的外观著称，是许多情怀小资车友的最爱。

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优秀
因为vispar小踏板车具有轻量、便捷、安全、易于携带和停放等特点，能够满足人们在城市出行中的诸多需求和便利。
除此之外，vispar小踏板车还***用了高品质的材料和先进的技术，让整车更加耐用和稳定。
值得一提的是，vispar小踏板车的设计简洁美观且操作简单，适合各个年龄层次的用户。
因此，它在市场上表现出色，并且受到消费者的高度评价和好评。
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铃木丽彩uz125测评

讲讲新车到手后的感觉：

1：舒适度：感觉这车总体上感觉不错，一个长途骑行不会很累（下午刚骑了两小时，时间不长），两个人坐着不会很挤，当然有些同志可能会有点挤。操控比较容易，特别是方向感清楚，易于操控。减震不错，适中，下午骑行了一段烂路，不会很难受。不足是前脚踏相对较小，男士如果个子较高或较壮会有点伸展不开。一米七的人不会的难受。值得一提的是坐垫不错，发泡很好，很舒服。

2：底盘：一直担心踏板底盘，这款丽彩的离地间隙为125MM，也就是有12公分。感觉不错，在城区骑行和郊区骑行到现在没有发现有刮底的现象。尤其是有一个10多公分的陡坡，没有刮擦现象，这点让人放心。

3：动力：车子启动：基本都是一触即发，这点还比较满意。单人也好还是双人也好，动力都不错，相对只是双人起步要多给点油门，也比较轻松。没有肉肉的感觉，但注意油门给多了会很冲，有明显的推背感。

4：外观：漆水薄，塑料件还算勉强可以，韧性挺好，强度感觉不足。

5：声音：没有拉过极速，没有过磨合，1000公里以后再说吧。

6：安全性能：车子重心低，高速稳定不飘，有超车灯。轮胎宽度、质量较满意。前碟后鼓，不错！

其他 一些不足：马桶小，只能放3/4盔；前脸小，脚放的有点局促。电气暂不做评论，电瓶没满，不说。