汽车评测比亚迪,汽车评测比亚迪怎么样

摘要： 比亚迪怎么试驾？如何评价比亚迪汉？比亚迪怎么试驾？回答如下：1.访问比亚迪官网，点击“试驾申请”按钮，填写相关信息并选择想要试驾的车型。2.拨打比亚迪服务热线，预约试驾时间和地点，...

1. 比亚迪怎么试驾？
2. 如何评价比亚迪汉？

比亚迪怎么试驾？

回答如下：1.访问比亚迪***，点击“试驾申请”按钮，填写相关信息并选择想要试驾的车型。

2.拨打比亚迪服务热线，预约试驾时间和地点，并提供个人信息。

3.前往比亚迪授权经销商，现场申请试驾并提供相关证件。

4.进行试驾前，经销商会要求签署试驾协议，并提供试驾车辆的保险和驾驶证明。

5.进行试驾，注意安全和规范驾驶，体验车辆性能和舒适性。

6.试驾结束后，可选择购买或者暂时不购买，经销商会提供相关的售后服务和咨询。

比亚迪的试驾体验流程一般分为三步：提供***件与驾驶证明，选择试驾车型，进行试驾体验。在试驾前，销售人员会对车辆进行简要介绍，并提供试驾路线。

试驾结束后，销售人员会向您介绍车辆的详细信息，并询问您的购车意愿。

试驾流程：

1，首先进入手机系统，找到比亚迪汽车app，点击比亚迪汽车APP图标进入。

2，进入比亚迪汽车APP，选择相应的登录方式进行账号的登录。

3，登录成功进入比亚迪汽车APP首页，点击下方的服务进入。

4，进入服务，找到上方的车主服务，点击试驾预约进入。

5，进入试驾预约，选择相应的车辆点击下方的立即预约进入申请预约。

如何评价比亚迪汉？

自从买了汉，我已经基本上不看此类的文章了。用车2个月，各方面都满意，包括对车和对4S店服务。只是对于我这样用惯A级车的人来说，驾驶半径有点大，在慢慢的习惯。每个人都可以选择自己喜欢的车，我讨厌那种只是试驾几分钟就知道一切的“专家”，就在网上拉开阵势说三道四。

作为一个蔚来车主，我也看过比亚迪汉，说实话比亚迪真的应该往浅下心来好好做做产品和服务，天天去弄一帮水军黑着黑那没什么意思，说什么买比亚迪就是爱国，买特斯拉就是崇洋***，这一点用没有只能让人更加反感。说说我的买车经历，去比亚迪店北京和天津的销售中心，销售态度真的是太一般了，业务水平也不行，问这也不知道问那也不知道，不让试驾，他自己开车又不好，去了两次全家都不愿意买了。

作为中国最有希望的车企，我真的希望比亚迪多在自身找找原因，不要埋怨客户埋怨市场，先把自己的产品和服务最好，市场必然会看倾向于你。

三个极限评价【汉】

• 极具科幻感

  性能会极强

  价格会极高
  

  比亚迪汉是国产传统汽车制造商在超跑领域实现从无到有的突破，不拿纯电作为噱头有PHEV燃油动力混动版可以选择说明了真有技术，毕竟世界级超跑品牌也有部分量产车使用插电混动。

  动力系统预计会搭载全新487系列热效率达到38%的直喷发动机，与发动机组合后的电驱系统是所谓的“双模六擎”，BSG电机、前后置多电机会是提升性能的核心；四驱版后桥有一台350kw的永磁同步电机，单电机的最大马力能到476Ps，扭矩没有公布但也是会非常夸张的。

  而比亚迪的动力蓄电池有IGBT芯片的突破也至少是全球三甲的水平，电池能够承受最大30倍过载放电10秒，汉的电机最大放电倍率有21倍电池不会有任何压力，三电系统加上内燃机均达到了比较先进的程度，2.9秒破百、0~200预计在10~11秒内完成，这种性能会很难驾驭。

  除了性能必然会有的优势以外，近期的王朝系列车型也达到了“靠颜值吃饭”的程度，至少在唐Dm上做到了极致。而汉的外观设计也不会令人失望，从渲染图可以看出汉使用了全新的BYD字母车标，用回主品牌车标预示了这台车在王朝系列里的与众不同。

  车身的流线型设计仍显比较饱满，车顶的设计可能会给人一个意想不到的惊喜，轮毂也会夸张的大、胎冠宽度会非常夸张，电动扰流板、电动吸合门这些配置也会比较吸睛，总之这台国产超跑不会在是S8、东风大鼻子、中华酷宝、吉利美人豹之类“跑车”的味道，也算是比亚迪一雪前耻的力作。

  为啥一堆回答都在疯狂吹帅，我在万达看了实车，车头设计很一般，中控UI设计也很普通，红色[_a***_]看起来就是淘宝自己买了个皮套自己缝的感觉。

  我老婆看了外观内饰都没兴趣再继续了解了。

  最主要是汉有个质保条件：“任意连续12个月的里程合计达到3万，就自动取消送的三电的永久质保”！！！

  这是什么神奇条件，我最近打算买车就是为了代替我每天160公里的上下班用的，想降低使用成本，我雷克萨斯GS在我出国3个月，疫情2个月基本都是停着的情况下，依旧2年8万公里了，也就说这车如果买来开一年我就没质保了。

  如果说汽油车里程太高，减少免费保养来控制成本我是可以理解的，但是质保是车企对自己车的质量保障，如果车企对自己车都没信心，我作为观望的，也就是毫无信心可言了。

  讲道理汉也就电池的优势了，在外观设计小鹏P7明显更有科技感，更简约

  更新：

  如果经常上高速，并且保持30分钟以上，也不建议选汉！

  我也是刚刚无意间看到的数据，目前工信部测试中，有一项叫30分钟最高车速，而汉测出来的数值只有140km/h，远低于其他国产电车和合资车。

  该指标意义 主要是为了验证电动汽车持续横功率运行的稳定性，车辆电机，电池，控制单元耐受考验。对于普通消费者而言，打个夸张的比方，试想你在高速公路上驾驶你的纯电动汽车，开始逐渐加速至120km时速平稳开了5分钟后，车辆提示过热自动降速至40km/h需要冷却个1小时才可以再加速，你会不会香菇？对于消费者来说，最高车速只是车辆的极限速度（最大功率），而30分钟最高车速代表车辆在一定高功率，高速行驶下的耐久力。

  做为汉EV尊贵版车主2周的我有些感受要说，一流的产品，二流的销售，三流的服务。

  • 一流的产品：

  刀片电池；

  帅气的外观内饰，比特斯拉m3强了不知多少倍；

  乘坐空间，宽度舒适过小鹏P7，长宽都好过特斯拉m3；

  配置丰富，可玩性非常强

  总结一下，完美贴合我的用车场景，所以基本没谈啥，就直接下定，一个多月提车

  • 二流的销售

  态度很积极，也很负责，在一些手续的熟练程度上需要加强，还有就是***性上也需要加强，可能是我要求太高，正常要求的话，应该销售也是一流，只是代表我对接待我的销售来说的话

  • 三流的服务

  在安装家充上，无人指引，我们自己安装后，发现故障灯和充电等相续闪烁，每隔一秒相续闪烁一下，但是无法充电，负责任的销售找出售后给我，除了给我一个400电话，没有其他任何专业指引，问题是打了400电话后，又被踢到比亚迪服务热线400830上，热线又指引在迪粉汇上申请，然后等待人员联系，最后还是逼的自己看说明书，发现是停止开关打开造成的，在家用充电桩上恢复就解决了问题，真心，想对4S店售后说一句，感觉抓紧时间锻炼专业技能吧，距离厂家发展前进的步伐越来越远了。

  写在最后：

  好在车子后续需要做售后的东西不多，不耽误买新车的喜悦和优秀企业成就品牌之路，但是如果能够形成合力，相信中国的汽车行业会成为第二个手机行业，成为世界电动汽车发展的中心和标杆。