汽车品牌管理系统,汽车品牌管理系统 大数据综合设计报告
求推荐吉利汽车的发动机都是用的哪家的,水平怎么样?
吉利汽车现在主要有这么几款,
一,1.5L排量,这是吉利用了很多年的发动机,自己研发的。底子用的是三菱发动机,在此基础上改良而来的。
三,1.4T发动机,也是吉利自主研发的。
四,1.5T发动机,这是在吉利吸收沃尔沃1.5T发动机的基础上研发而来的。
五,1.8T发动机,这个也是吉利自主研发的。
六,2.0T发动机,这个应该是把沃尔沃原型机拿过来直接用的。
其中基础排量1.3T,1.4 T,1.5,1.8 T的发动机参数***都以家用为主,出力特性就是平顺。1.5T和2.0T发动机账面参数优秀,已经和合资主流发动机不相上下了,主打性能。
底盘方面的话现在要归结在整体架构里面了,吉利和沃尔沃合作研发的CMA和SPA架构这个技术性和扩展性是毋庸置疑的。
变速箱目前吉利主要就两款,一款七速双离合,一款爱信8 AT,售价相对低廉或者同款价位低的用双离合,售价较高的用8AT。双离合以前的换挡效率真不敢恭维啊,现在要好多了,8AT的就不用多说了。
吉利集团在全国造车企业来说技术水平还是可以的,始终技术是靠自主研发为主,也克服了好多困难才走到今天成熟的技术。其中ⅤⅤT发动机技术是吉利集团率先研发使用,它的专利技术就连奔驰宝马集团也跟吉利集团购买胎压监测,就是车子在行驶中暴胎能平稳的缓缓停稳,这项技术是吉利集团的专利发明。如果一汽集团能像吉利集团一样专心研发自己的产品,红旗车的品质早就压过合资车。
外型还可以,饥饿营销还不错,发动机真不敢恭维,垃圾,和沃尔沃没半毛关系,很多人被误导了。一个做财务出身的铁母鸡女人做管理,零部件都是小作坊出来的品质能好到那里去……勿喷,我是做吉利技术的,朋友做物流的,进货渠道很了解
国产的,吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机,与同档车相比,其动力强劲,性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分,并能有效转化能量,更省油。
吉利的发动机一开始都是用的丰田技术,丰田8A,5A后来丰田打官司没有打赢只能听之任之了,发动机水平一般,普遍油耗偏高,帝豪也是老花冠技术,基本是用的丰田的,变速箱现在基本上是澳大利亚变速箱毕竟是吉利买下的,
丰田汽车各档次都是什么牌子?
丰田是世界上最有价值的汽车品牌没有之一,丰田公司做为世界第一大汽车公司同样也是汽车界的巨人和霸主,可以这样说-“丰田公司是很多车企学习的榜样和目标”,特别是丰田公司的管理模式已经超出了汽车企业的范畴,而是所有企业都值得学习和借鉴的。
丰田公司的产品涵盖了几乎所领域的车型,从高端豪华到亲民买菜,可以说是360度无死角的全覆盖。其旗下品牌包括雷克萨斯、丰田、塞恩、斯巴鲁、日野、***等等一系列。
丰田公司的众多品牌之中最高端的品牌就是雷克萨斯了,也可以说是丰田旗下档次最高的品牌了。雷克萨斯的豪华感和德系BBA的豪华感不是一回事,雷克萨斯有一种东方的韵味之美,该品牌主要强调车内舒适的体验和整体豪华氛围的营造以及对质量的不断追求。可以说雷克萨斯把日系风格的细腻、内敛体现的淋漓尽致,每一块软质材料和竹子风格的内饰条都非常精细、美观并且摸上去也非常舒服、温馨。
纵观竞争激烈的国内豪华车市场,雷克萨斯可以说是一枝独秀,不但一直加价提车而且是一车难求。雷克萨斯之所以这样受欢迎,主要还是消费者对这个品牌比较认可,做工精细、全系进口而且“开不坏”可谓是品质的代名词。不过雷克萨斯虽好,但加价这种现象还是不提倡的。
丰田公司的产品覆盖面实在是太大了,说也说不完,除去雷克萨斯品牌,丰田品牌旗下的车型也是众多。高端一些的比如常年加价的MPV车型-埃尔法,纯种硬派越野车也是质量的代表-兰德酷路泽和普拉多,产品末期仍然加价不止并且是同级别霸主的汉兰达等等。亲民买菜车型更是众多,可以说是举不胜举,比如荣放、威兰达、奕泽、CHR、卡罗拉、美版卡罗拉(雷凌)、威驰、致炫等等。至于剩下的几个品牌也是车型众多,都在各自的领域占有一席之地,但在国内并不常见,这里就不多做介绍了。比如塞恩品牌主攻北美市场,丰田持股的斯巴鲁在国内虽然卖的还可以,但也是相对小众的品牌,日野主要生产卡车和公共交通车辆,因为售价的原因,其在国内并不常见,***品牌特别擅长生产制造[_a***_],国内的森雅品牌和其有一定的关联。
最后总结一下,丰田公司无疑是汽车界的巨人,也是所有领域企业中的重量级选手,同样是一个非常值得学习的企业,目前来看还没有哪个品牌能够取代丰田的霸主地位。
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