本文作者:huangp1489

汽车评测aion,汽车评测人

huangp1489 03-16 15
汽车评测aion,汽车评测人摘要: aion电池好不好?埃安aiony拆解评测?Aion LX国产超高续航版SUV,是否值得选择?aion电池好不好?Aion电池是一款由中国车企GAC(广汽集团)汽车所生产的电池,具...
  1. aion电池好不好?
  2. 埃安aiony拆解评测?
  3. Aion LX国产超高续航版SUV,是否值得选择?

aion电池好不好?

Aion电池是一款由中国车企GAC(广汽集团汽车生产的电池,具有长续航里程和高耐久性的特点。

根据用户专业评测,Aion电池在性能方面表现良好,能够提供稳定且持久的电力供应,使车辆可以时间行驶

此外,Aion电池还采用了先进的电池管理系统,能够实现智能充电和电池容量的精准计算,提高了电池的使用寿命和安全性能。综上所述,Aion电池可以说是性能较好的电池之一。然而,最终选择购买哪种电池应该根据个人需求和偏好来决定。

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(图片来源网络,侵删)

埃安aiony拆解评测?

埃安aiony电机最大功率135千瓦,最大扭矩225牛米,高速上超车跑到130千米/小时(想再快就难了)。而比亚海豚依然是保持了小型车的思维,电机功率70千瓦扭矩180牛米。

Aion LX国产超高续航版SUV是否值得选择?

国产车我们选择的标准不仅要以性价比安全保障性、稳定牲、方便、易掌握好操作、续航能力、油耗等因素外,还要加入支持本国产业这一重要因素,对国产车我们应共同为其撑起一片发展的天空——这既是我们的觉悟,也是我们应具备的大局意识。 国产汽车历史较短,有不少关键技术沉淀和积累与德、美、日、韩存在一些差异,这很正常,任何制造业都是一个不断积累的过程,都不可能一蹴而就,不积垒土何以成山,不积细流无以成海。我们大家共同支持国产汽车,我们的汽车事业一定能创造巨大地辉煌。 这款高速续般版新能源汽车,在新能源汽车项业已经取得了巨大的成绩,并且其性价比、方便程度与可保障地行驶里程都为使用者来带了不少惊喜!它完全值得选择!

我也很喜欢这款,支持你买,

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(图片来源网络,侵删)

工信部的资料显示该车暂时申报了两个版本,先看看关键参数:

车型:五门五座纯电动SUV

车身长宽高:4786 /1935/1685mm

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(图片来源网络,侵删)

轴距:2920mm

整备质量:1900kg/ 2040kg

最高车速:170km/h

电机最大功率:135KW/150kw

本次申报了两个版本,均搭载来自日本电产的驱动电机,一款电机最大功率为135kw,整车整备质量为1900kg ,应该是低配版;另一款电机最大功率为150kw,整车整备质量为2040kg。

目前该车已经在多个车展上亮相,在现场看到的实车,颜值还是比较高的。

我不是针对谁,我就跟你说一个最直接的,冬天的高电阻怎么解决,充电桩怎么解决,电池寿命怎么解决。

我个人觉得还是燃油车比较好,如果将来***枯竭,我觉得应该去寻找高一级的能源,而不是去纠结电动车

理智点,别被宣传的的高续航给忽悠了;从性价比角度来说,传播的配置不错,但是你如果真心想觉醒买不买的话,建议你回到本质,看电池,看电芯、看制造商、看技术积累程度;从全局看,目前中国电动车昨早在技术上属于领先,但是质量参差不齐;国际上承认做电动车比较好的,基本上是特斯拉为首、BYD其次,其他的就看时间了;

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2019年10月17日晚,广汽新能源Aion LX(埃安LX)正式上市新车推出5个版本车型,综合补贴售价为24.96-34.96万元。同时,购买新车的用户还可享受首任车主三电终身质保、远程技术服务、定期车辆健康驾驶分析、价格全透明维修保养、一对一服务、代客充电、充电提供代步车、终身免费道路救援、免费赠送充电桩以及直升机救援等后期政策。而金融服务方面,购车可享受半价提车按揭、3年0利息半价购车、5万元[_a***_]/3-5年低利息等政策。

前脸

作为广汽新能源Aion家族的第二款车型,Aion LX(埃安LX)延续了Aion家族“穿云箭”的设计语言,前脸造型尤为犀利、凶狠。大灯设计则与Aion S如出一辙,T型的布局很立体且个性,而作为SUV车型,更高的车头自然更饱满和有力量感,但点阵式的下格栅依旧以时尚为主,营造了既锐利个性又俊俏时尚的感觉

尺寸

Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685mm,轴距达到2920mm,相比同级别中型SUV轴距有着小优势。新车侧面整体造型简约,腰线从前轮拱上侧一直延伸到尾灯处,设计的上扬而锋利,配合悬浮式车顶设计,让车侧显得富有动感与力量感。

尾部

车尾的设计相比车头更为圆润敦实,整体层次感营造的不错,也不乏细节亮点,上部拥有向下弯折的扰流板,然后尾灯***用贯穿式设计,造型立体内部设计精致,点亮后视觉效果不错。下包围则很好的呼应了车头,依旧用到点阵式的元素,此外底部的扩散器既能优化气流,也多了些运动范。

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