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摘要： mpv二手车推荐1-2万？5万6万的二手车推荐七座商务车？想入手MPV，二手车水很深，某瓜某人又爆出被骗，朋友有推荐吗？纳智捷MPV二手车性价比怎样。可以入手吗？mpv二手车推荐1...

1. mpv二手车推荐1-2万？
2. 5万6万的二手车推荐七座商务车？
3. 想入手MPV，二手车水很深，某瓜某人又爆出被骗，朋友有推荐吗？
4. 纳智捷MPV二手车性价比怎样。可以入手吗？

mpv二手车推荐1-2万？

五菱宏光，神车！！二手车一万都用不到

它不吹嘘产品战略、任何杂乱的例行程序、性能、空间、舒适度和没有天空的广告。你有时间的时候可以看武陵红光的广告。也很接地气。它的定义很简单。汽车是代步工具，不吹任何发动机，不吹任何生产线，任何生产线，等等。

老百姓称神车是有道理的👍👍

5万6万的二手车推荐七座商务车？

长安欧尚最开始是混迹于商用车市场，后来才逐步进入乘用车市场，而欧尚X70A就是一款价格相对比较便宜的7座SUV，5.25-6.95万元的指导售价，在整个SUV市场也算便宜的。但有一说一，欧尚X70A的产品力并不差，作为一款7座车，它的长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm，偏方正的轮廓设计，让整车看起来十分硬朗、大气。

五六万元左右值得入手的二手车车型不多。主要有十年左右的别克GL8，奥德赛，六七年左右的途安，五六年左右的江淮瑞风。关键在于题主想买什么年份的车，前两款别克，奥德赛档次高，属于高端大气上档次的车型，江淮瑞风车皮实耐用，维修成本低，市场保有量高，性价比不错。

想入手MPV，二手车水很深，某瓜某人又爆出被骗，朋友有推荐吗？

如果资金允许，家用艾力绅，商务用别克GL8 MPV长青藤，别相信网上的车源，特别外地的，在本地找就行，车市没有，可以让车商找，最好找个懂得一起看看，只要没有大事故就行，

其实你想买一个二手的MPV，关键看你考虑买什么品牌，如果说是国产品牌，你像江淮啊，安琪啊，这些品牌的话，你可以考虑一下，买一个年限比较近的二手车，国产品牌MPV有一个缺点，就是贬值比较快，所以相对来说，买二手车还是非常合适的

另外，如果你想买一各合资品牌，比如别克本田甚至更高端一些的丰田埃尔法，我建议你还是直接买一辆新车，因为二手车同心车相比，价格并不会便宜太多，与其担心二手车是水泡车或者事故车，不如直接去多花上一些钱，买一个新车，这样自己心里也比较放心，并且过上几年想要卖出去的时候，价格也并不会贬值的，令你接受不了

如果是家用的话，那么基本上看的就是本田的奥德赛和艾力绅，这两个车啊，现在都出了混动版，所以说买新车更加的合适可以说是一次投资多年受益

只要是商业行为那都是为了利润，不管是线上还是线下，而且水都很深，我从事汽车相关行业有些年头了，行业的深浅略知一二，该有的利润还是要给人挣的，但是想要买一台二手MPV，我还是推荐在你当地二手市场或车行买，毕竟平台是中介行为，售后一点保障都没。

二手MPV我推荐丰田或者本田的奥德赛吧，保有量高，保值率高，后期维保便捷，零部件价格也不会太高，可以在当地找二手车商，或者熟悉的朋友介绍，相互间有个人情在里面，有个保障吧。

而且现在很多线下的二手车商都会提供三大件保修服务的，很便捷，平台交易完就没事了，纯属中介，一旦有问题就往车主推，车主索性电话拉黑，我们很不方便。所以不建议平台推荐。我们在本地二手车商里购买，可以方便看车，谈车，甚至全面评测一下，有熟悉的朋友更好，做生意靠的是口碑的传播，哪怕是贵一点都是有道理的。毕竟保障才是关键。

而且当地资深的二手车商自己收车都会先检验一遍，即使有问题的车型收了也会去维修打理，问题都不会太大，售后保障至少比中介好很多的。再不然就带个当地熟悉的修车师傅帮忙看车，现在生意竞争激烈，给点师傅工钱，师傅还是很乐意的，毕竟成交了你可能也就成为他的客户了。

纳智捷MPV二手车性价比怎样。可以入手吗？

个人还是建议你可以看看其他品牌的MPV！毕竟不是每个人都开的起NZJ！台湾省得人民说我们穷开不起NZJ！纳智捷得销量不好也怪我们穷！关键是产品真的不咋样！不说油耗其他的小毛病一大堆，二手车你还是要慎重考虑！

如果确实喜欢它的高配置的话，推荐买16款往后的不要买之前的，因为之前的版本是5速[_a***_]，16款往后是6速自动，还有发动机买2.0T的不要买2.2T的，原因你懂的，纳智捷大7-MPV优点是车子性价比，配置方面相对不错，缺点是车子保有量太少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。好在源于福特欧洲EUCD底盘设计平台,利用C3P强化底盘设计技术以及配备前麦佛逊悬挂，所以有了这几个因素你在看看要不要买。如果确实喜欢也可以买啊质量没传说的那么吓人，路上开的人也不在少数，人家也不是傻子，自己喜欢就好。

纳智捷大7MPV二手车可以考虑入手，只要能接受足够高的油耗。

东风裕隆纳智捷的新车是不建议考虑的，轿车与SUV的二手车同样不建议考虑，因为作为家用代步车油耗过高且配置过低，即使二手车价格很低也没有什么价值；但是MPV商务型车略有不同，因为这类车不论什么品牌的量产车油耗都会很高，纳智捷大7MPV只是相对更高一些而已，综合路况平均油耗15L/100km左右还可以接受。

二手大7MPV建议考虑2016款以后的版本，因为2015款使用的变速箱是少了一个档位的5AT手自一体，之后为6AT，多出一个档位油耗会略低一些；以2016款为标准，这台车的指导加为16.98-24.98万，这一版本至今已有4年车车龄，保值率大致如下。

• 首年落地后的保值率约为58%

• 次年保值率下滑至50%上下

• 第三年保值率约会低于45%

• 第四年保值率下滑至37%左右

这只是平均成交价得出的数据，具体评估还需要根据车况来评估，如果没有大小事故且漆面内饰保养良好，车辆也没有故障则可以按照这一标准估价；如果车况一般有小事故还要适当减少，大事故则不建议考虑了。这就是说这台车的低配版只能评估出6万左右的价格，而旗舰版的配置虽然高一些但比同级别的竞品MPV仍然差很多，这高配款也评估不出高价格，无非是按照配置价值适当增加罢了。

几万块的预算内选择到一台车龄并不高，车身尺寸达到4845*1876*1768、轴距2910mm的侧滑门商务型MPV，即使是扭力梁后悬架也是可以接受的，毕竟整车气质并不算廉价；动力方面2.0T多点电喷三菱逆向产品质量也算稳定，最大功率138kw、峰值扭矩275N·m（2400-4000转）的参数虽然比不上主流的1.5T，但动力的体验也能满足这台小车，6AT手自一体变速箱也算合格。

纳智捷大7MPV新车是绝对不会推荐的，不过老MPV只要价格合理还可以选择，毕竟只是拿五菱宏光这种面包车的预算就能买到商务型MPV，油耗高一些也能接受。