年底汽车品牌座谈会-汽车品牌宣讲话术

摘要： 本文目录一览：1、看量更看质,新能源汽车产业上半年的三大内生动力2、...

本文目录一览：

• 1、看量更看质,新能源汽车产业上半年的三大内生动力
• 2、要变天?工信部牵头推广换电模式,蔚来恐成最大赢家
• 3、国六B延期?200万辆没人要的库存车,凭什么逼消费者买
• 4、最高降3万多,比亚迪/长安/理想,9大品牌年底大促谁狠?

看量更看质,新能源汽车产业上半年的三大内生动力

纵观讲话内容，全产业链统筹、产业布局统筹、发展和安全统筹等三大统筹从顶层设计上定位了新能源汽车产业的战略框架，而电池创新、充电创新、整车创新、机制创新等四大创新则清晰规划出产业发展路径和方向。

现阶段新能源汽车的三大技术分别是氢燃料电池技术，纯电技术和混合动力技术。适者生存一次在新能源汽车界也一样可用，可是现阶段三大技术都各有闪光点因此市场前景的发展趋势仍然令人摸不着头脑。

另外，国家和社会资本对充电桩等基础设施的持续投入，也正在改善消费者的用车体验，加上200万辆级的保有量以及100万辆级的持续增量，新能源车市场将迅速达到经济规模，形成其内生的发展动力。

要变天?工信部牵头推广换电模式,蔚来恐成最大赢家

1、相对于超级充电桩，换电模式最大的优点就是换电速度快，正常情况下在三分钟之内就可以完成对一辆电动汽车的电池更换，与燃油车加油的时间相差不大。为此，消费者对大力推广换电模式也是支持态度。

2、终身免费换电权益方面：已提车用户及2020年10月11日（含）前支付大定且正常排产提车的用户，免费换电权益保持不变。在蔚来换电体系中，首任车主自驾前往换电站，均可享受终身免费全国换电服务。

3、月，工信部明确指出，要继续大力推进新能源 汽车 充换电基础设施建设，完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业 探索 “车电分离”模式，加快充换电设施互联互通，并支持北京、海南等地方开展试点推广。

4、近期已有多家产业链龙头宣布切入换电模式。8月20日，蔚来正式发布了电池租用服务（BaaS），在70kWh电池包一次性减免7万元，另付使用服务费980元/月。哪吒 汽车 也推出了“电池银行”的车电分离模式。

5、易车讯 网络上有图片显示，蔚来将换电平台开放给奔驰，已经定了，蔚来将开启新盈利模式。蔚来换电平台将成为豪华电车最大的换电平台。

国六B延期?200万辆没人要的库存车,凭什么逼消费者买

但无论是对于消费者还是国内车市而言，围绕国六B的一系列动作，可以说是大可不必做。为啥不用救？虽然无法明确认定现阶段谁还不是“真国六B”，但前面也聊到了，约200万辆的待清理库存基本盘是明确的。

而起因则是因为他们认为：如果在7月1日起便全面执行国六B排放标准，那势必就将会导致经销商难以消化掉现有车辆库存。

利，延长国六B执行时间，这将大幅度缓解车企和车商的去库存压力，降价潮将得到缓解，车商消化库存的紧迫感和压力会更小。弊，延长国六B的执行时间，依旧无法保证降价潮的恶性循环。

最高降3万多,比亚迪/长安/理想,9大品牌年底大促谁狠?

1、这样的成绩，可能不及宏光MINIEV颠覆时期单一年份的高度，但售价更高的缤果连续2个月突破3万辆，且新推出的星光上市当月即卖出69万辆，位居15万内插混轿车的次席位置。五菱品牌的向上，已取得了初步成效。

2、跟现场销售了解到，长安CS75 PLUS目前优惠10000元，而长安CS75 版本优惠力度最大，目前能优惠3万元，此时买后者还是比较合适的。

3、从2月份造车新势力的销量来看，车企间分化非常严重，仅3家车企月销破万辆。其中，理想与蔚来销量同比近乎翻倍；哪吒相对稳定，小鹏、零跑压力之大。

4、比亚迪 众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。

5、哪吒是去年新势力的NO.1，哪吒1月份交付只有6000多，2月交付总算再度破万，比去年2月同比增长45%。03 埃安月销破3万，极氪、深蓝“单骑”稳住开年局面 再来看看有大厂背景的电动品牌。