国产高速电动汽车品牌,国产高速电动汽车品牌有哪些

摘要： 新能源汽车能上高速吗？新能源汽车能上高速吗？新能源汽车可以上高速公路的。目前新能源汽车有2种。一种是混电（即可以加油又可以充电），还有一种是纯电的。混电的常见的车型如比亚迪秦，唐，...

1. 新能源汽车能上高速吗？

新能源汽车能上高速吗？

新能源汽车可以上高速公路的。目前新能源汽车有2种。一种是混电（即可以加油又可以充电），还有一种是纯电的。混电的常见的车型如比亚迪秦，唐，上汽的荣威系列。纯电的如特斯拉，北汽新能源汽车EV150，160，260等。我用的是北汽新能源汽车，走过沈海高速（从上海到南通），我们车友汇里的车友很多都走过从上海到南京的高速。还有人从上海到过北京，一路都是高速公路。走高速要提前做好功课，查好哪些服务器可以充电就行。

新能源汽车上高速 的前提是，相关手续要符合以下条件： 车主所驾驶的新能源汽车应为正规 厂家生产，具备国家质监等相关部门核 发的机动车登记证、合格证等资质；车 辆办理有新能源汽车专用号牌(临时号牌 亦可)和交管部门发放的机动车行驶证； 车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。

另外，在高速公路 上，驾驶人还要持有驾驶证。

由于现在的新能源车技术无法 解决那三大隐患。你先上高速，超过80公里后会大量耗电。就有突然失动力的风险。科普一下，现有汽车的核心技术在电池包。先解决那三大焦虑。续航焦虑，保值焦虑，安全焦虑。等我们横空出世，就知道三代和四代区别。国内乃至全世界没有全解决这三个问题的，而且浪费电池电力，用我们的90多度电跑近1000公里而且8年没有明显衰竭，真正的主动式均衡，欢迎有人来挑战，看看谁是世界第一

答案是肯定的。

新能源汽车如今充满电可以跑300/400公里，上高速是十分靠谱的，而且现在特斯拉推出用4.2c电流快充，十几分钟就可以充满80%的电，真的十分的方便。

在这方面，新能源做的很好的可能就是特斯拉了，当然像福特、通用、戴姆勒等等都在你追我赶，毕竟2018年是新能源的元年。

新能源汽车上高速最怕的就是半路没电了没地方放车，这方面确实是核心问题，所以很多国外想了很多办法，有一种是这样的，每个高速路充电站放置很多汽车电瓶，开一辆车快没电了，就更换电瓶，这样将大大缩短充电时间，同时电瓶使用寿命有保障，这样不过提高了车企的电池成本和人力成本。

所以新能源汽车上高速绝对是没有问题的，只不过像中国这样鱼龙混杂的地方，还需要很多年才能完善设备等等！

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新能源汽车严格来说指的是在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》里的车辆，现在很多电动四轮代步车也打着新能源汽车的牌子在卖，事实上人家是用电的，不能不算新能源，但是我们说的是能上牌照的新能源车辆。

新能源车辆和普通机动车一样可以上牌，而且国家鼓励新能源汽车，目前买新能源车可以免购置税，有些地方已经推出了新能源汽车专用的绿色牌照，悬挂这种牌照的车还享受很多“特权”，比如郑州新能源绿牌车可以不受限行约束，这方便多了。

既然是机动车，那么完全可以和其他汽车一样上高速，不过上高速之前可要提前规划好路线，掌握好车辆续航能力。因为目前高速服务区很多都没有配套充电设施，万一没电了搁在半路那可是要花不少钱的哦。