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奇瑞无辜躺枪成了叫花车,奇瑞会通过法律手段维护名誉吗?
我要是奇瑞就***,贬低品牌名誉。因为女子口中用词很明确,很显而易见了,注意女子言行中是‘叫花车’,而不是说,这是“叫花子”开的车,注意用词,我们也要注意理解每个词的意思,“叫花车”是指这个品牌档次很低,在圈内不止一提,只要买这个车或者只要是开这个品牌车的都是女子所说的“叫花子”。然,“叫花子”开的车是指当事男子了,是指的特定一人,没有泛指他人或者贬低车辆品牌的意思了。女子有没有侮辱品牌,相信品牌方的法务部门自有分晓。当然,如果抱着多一事不如少一事的心态来面对的话,就另当别论啦
奇瑞车是国产自主品牌。奇瑞必须的应该***〈她这种人〉,必须维护奇瑞品牌的名誉和尊严。不管是外国车和中国车没有高低和贵贱之级。只有:功能和价格之区别。只有卑贱的人。我贊成〈奇瑞汽車集团〉要有品牌意识,要有尊严和名誉保护意识。这是对一个中国企业和企业员工的污辱。***(她),保护自己企业的名誉权。也给这种少数崇洋***的人,上堂爱国教育课。
谢谢邀请。不会。必竟只是“保时捷泼妇”对奇瑞车主随口说说而已。“叫花车”的重点是在污辱人而不是车,也就是低档人开低档车。二十万以内的车都是代步车,都是“讨生活”车所以奇瑞也不需争辩。“叫花车”如不跟本次***结合是个很“中性”的词,我们普通百姓开的基本都是“叫花车”这跟车是“叫花”是两码事,所以奇瑞也无法以诽谤罪***。
从另一个角度讲本次***并不会影响奇瑞销售反而会增加影响力,奇瑞是“躺着出名”何乐而不为?
对于奇瑞来说,通过这个免费广告,让奇瑞更上了一个新高度,而且还是免费的广告,这可是和保时捷一起鲜明对比的一组广告,俗话说,有心栽花花不开,无心插柳柳成荫,估计奇瑞也想不到自己花了大代价打广告,还不如一个小矛盾给打广告来的实在,所以奇瑞绝对不会再多此一举***,估计他们现在希望这个***能热的更加持久。
毕竟这件事情对于奇瑞来说,一点损失都没有,因为奇瑞男可不是张扬跋扈的保时捷女,是比较正面的,所以即使保时捷女辱骂,直接说到奇瑞车,这反而对于奇瑞来说,成了好事。
关键看涉及到的事对与错,就像保时捷女头顶上的那顶帽子,它成了众矢之的,现在大降价,因为这是属于保时捷女的东西,可奇瑞则不同,那是属于被打男子的东西,所以它就比较正面了。
而不管是奇瑞女叫它叫花车也罢,这都不是事,对于车的品牌来说,要的就是广告效益和销量,如何让一个产品出名,对于销售来说,也是绞尽脑汁的问题,可是有时候往往在不经意间而出名,这就是品牌效应。
所以说奇瑞出名了,因为此事,有了一个新称呼,“叫花车”,相信奇瑞也会改进,不会永远都背着一个叫花车的名声。
在重庆保时捷女司机掌掴男司机***当中,国产品牌奇瑞无故躺枪,被女司机讥讽为“叫花车”,人家奇瑞招谁惹谁了,居然被你这样奚落嘲笑。就此事目前造成的后果来看,我感觉完全 可以通过法律途径来维护自己的名誉,女司机在一定程度上已经对奇瑞品牌造成了伤害。
不过,我感觉奇瑞公司反映也是够慢,这么好的借力打力机会不好好利用,他们完全可以借势营销一下嘛。元芳在此有几条广告语可以免费送给他们,比如”开奇瑞的男人,都把开保时捷的女人给征服了“,就问这条你人服不服?还有其它诸如“坐上奇瑞,让挑衅者瞬间找不到北”“开奇瑞,真汉子”“只有奇瑞,才能让你成为最有实力的回击者””开奇瑞,手有劲“等等。
国产品牌汽车本来就不怎么受人待见,平时受到很多偏见,虽然奇瑞是国内相对做的比较好的汽车企业,但它的品牌形象也一直受到很多人的嘲笑和讽刺,而重庆女司机”叫花车“一说更是雪上加霜,让奇瑞形象再次受损。作为消费者,你私下来开个玩笑没问题,这是每个人的权力,但当这个事情成为公众***之后,那么就不是简单的吐槽了,这已经伤害到奇瑞,那么奇瑞要求女司机负责并不过分。
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