俄罗斯评测哈弗汽车-俄罗斯哈弗汽车***

摘要： 本文目录一览：1、哈弗H5不错的归宿,可能将移师俄罗斯图拉工厂2、...

本文目录一览：

• 1、哈弗H5不错的归宿,可能将移师俄罗斯图拉工厂
• 2、哈弗换LOGO,俄系车配安全气囊、日系因安全问题退出欧洲
• 3、在泰国俄罗斯印度热卖的中国车,究竟是咋样的?
• 4、哈弗汽车质量如何?
• 5、俄罗斯人都买啥车?大众仅第五,韩系车逆袭,“中国造”上榜!
• 6、在俄罗斯被评为神车的哈弗H9,在国内为啥得不到认可?

哈弗H5不错的归宿,可能将移师俄罗斯图拉工厂

长城汽车的功勋车型，老将哈弗H5，从初始型号CUV算起，到今天将近20年，今年7月份全国进入国六排放标准，国五的H5就要退市。海外媒体报道，俄罗斯图拉工厂可能引入哈弗H5的生产。

此外，根据俄罗斯卫星通讯社在4月份报道显示，俄罗斯图拉工厂将生产哈弗全新H5越野车。目前，长城汽车正在俄罗斯生产哈弗FF7X和H9越野车，而哈弗H5也将成为该公司在俄生产的第四款哈弗汽车。

全新哈弗H5将会基于长城汽车自主研发的全新平台打造而来，有望继续保留非承载式大梁车身和分时四驱等越野核心配置。

哈弗的俄罗斯图拉工厂已于5月中旬正式停止哈弗H5型号的生产。经过大约一年的生产，H5也迎来了产品寿命的结束。新车采用哈佛大学最新的家庭设计语言。六边形中国网与前照灯组的形状相匹配，类似于眼泪，整体上具有较高的识别度。

长城汽车的全球化战略也积极响应国家的一带一路号召，已经在马来西亚、厄瓜多尔和伊朗拥有三个海外KD组装厂，俄罗斯图拉工厂也在筹建中。

成功移交后，泰国罗勇府工厂也将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后，长城汽车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地。今天我们就给大家一一分析一下这件事带来的各种前因后果把。

哈弗换LOGO,俄系车配安全气囊、日系因安全问题退出欧洲

如今，全新哈弗LOGO已经出现在哈弗品牌的俄罗斯***上，在通过俄罗斯相关注册审批后，新LOGO将出现在俄罗斯销售的哈弗汽车上，第一个***用新LOGO的将是改款后的哈弗初恋（Jolion）。

一方面是由于哈弗还在继续增加其经销商数据，哈弗俄罗斯***显示今年一季度经销商已至增加至85家；另一方面是哈弗即将引进一款全新的车型H5，4月15日起开始在***接受预订。

在被动安全上，哈弗F7则将优势做成了极致，全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达34%，为同级最高。车身关键部位，如A柱、B柱，甚至***用了德国进口钢材。

更何况他们本身设计能力和工艺水平都比较差。最终还要告诉你，日系车在美国IIHS和欧洲的E-NCAP碰撞测试中，碰撞成绩是丝毫不亚于所谓德系车、美系车的，美国IIHS评选出来的2013最安全品牌中就有本田和斯巴鲁。

如果在安全气囊弹出来的时候没有系安全带，那弹出的安全气囊会给车内成员带来严重的二次伤害。所以无论开车还是乘坐汽车，上车后第一件事情就是系好安全带。

在泰国俄罗斯印度热卖的中国车,究竟是咋样的?

1、另外一个则是在2月17日，长城汽车宣布将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车。而借此工厂为核心，未来长城旗下产品也将销往东盟地区。

2、首先，正是因为大量中国汽车登陆俄罗斯并迅速产生销售，才让俄罗斯濒临灭亡的车市得以扭转，并带动了其国内经济流转。俄企Avtotor引进北汽/凯翼/斯威汽车装配线 其次，中国车的导入满足了俄罗斯消费者迫切的用车需求。

3、泰国人之所以也喜欢开中国汽车是因为他们本国在汽车制造领域没有什么优势，而西方的汽车价格又比较昂贵，所以性价比最高的中国汽车就成为了他们的不二选择，比如五菱的最新款mini新能源汽车就在泰国取得了很好的市场反馈。

4、除了铃木以外，日系“两田”在印度销量最好的新车分别是丰田Innova和本田Amaze。这两台并没有引进过中国，前者是低端MPV车型，空间实用性较好，后者则是比国内本田锋范还要小的小型三厢车。

5、东盟的越南、泰国和马来西亚增速也比较高，原因《汽车人》也曾经解释过（《1-2月中国整车出口[_a***_]，俄罗斯居首》），不赘述。 而欧盟目的地当中，排名最靠前的是比利时。

6、紧跟市场变革及政策，中国品牌有全新的打法 于是，中国车企紧抓印度车市发展趋势及政策导向，纷纷给出了自己的打法。

哈弗汽车质量如何?

1、长城哈弗，作为中国一线汽车品牌，在国内市场拥有十分稳固的品牌形象，其质量有着极高的信誉。

2、长城哈弗的车辆质量可靠，汽车结构设计合理，制造工艺精湛，确保车辆使用寿命长，摩擦阻力小，燃油经济。

3、哈弗汽车的每一辆车，都经过了严苛的生产流程，从***用原材料到组装全过程都经过了严格的质量检测，以确保车辆的安全性与可靠性。

4、质量保障 哈弗汽车坚持以消费者的需求为发动机、以质量为根本保障，严格按照国家标准，实行系列化、模块化设计，从零部件到整车，从技术到管理，从设计到生产，每一步都严格管控，以保证每一辆哈弗汽车质量稳定可靠。

俄罗斯人都买啥车?大众仅第五,韩系车逆袭,“中国造”上榜!

第二，日系车和韩系车；俄罗斯的出租车基本上都是以日系车和韩系车为主。俄罗斯地广人稀，加之汽油十分便宜，如果能够购买到一辆质量过硬的汽车，使用起来是十分方便的。

与智利和战前的俄罗斯汽车市场相对百花齐放不同，沙特的汽车基本上被亚洲品牌所垄断。所有日系品牌共占有55%的市场份额，而韩系品牌则占有12%。

很奇特，俄罗斯人还挺喜欢韩系车，总觉得战斗民族的硬核在此处体现不充分。俄罗斯汽车产业分析机构Avtostat公布了2019年11月销售排行榜，居首的是俄罗斯本土品牌达拉，卖了31217辆。

截至目前，俄罗斯仍然是世界上综合国力最强的国家之一。2021年，俄罗斯的GDP总量为1307953亿卢布，同比增长7%，折合大约77万亿美元。在俄罗斯的大街上，德系车、日系车、韩系车随处可见。慢慢聊。

在俄罗斯被评为神车的哈弗H9,在国内为啥得不到认可?

1、哈弗H9的品牌溢价不高，而且在质量跟品质上，也无法比肩合资车，油耗太高和定价太高更是使得在俄罗斯被评为神车的哈弗H9在国内得不到认可。

2、也就是说，全新一代哈弗H9的思路，很有可能是墙内开花墙外香。中国现在是世界第一汽车出口大国，而哈弗H9是在中国汽车市场的残酷竞争下存活下来的，到了海外市场预计也会取得不错的成绩。

3、四驱系统不合理，分动箱加入了多片式离合器限滑差速器，这种模式的适时四驱如果有很强的锁止能力也是可以越野的，但哈弗H9的有明显的简配。对于一台高价国产车来说定位越野至少要标配限滑差速器，中高配配合差速锁。