3月各汽车品牌上牌量-3月汽车品牌销量排行榜2021

摘要： 本文目录一览：1、3月及Q1上牌数据解读:车市正在复苏,特斯拉冲击力巨大2、...

本文目录一览：

• 1、3月及Q1上牌数据解读:车市正在复苏,特斯拉冲击力巨大
• 2、8个品牌公布!3月新造车交付量都在这里
• 3、吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆
• 4、奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万
• 5、中国新能源汽车出海势头不减

3月及Q1上牌数据解读:车市正在复苏,特斯拉冲击力巨大

日前国内车市3月份的上牌数据已经出炉：3月份乘用车上牌数据为107万，同比下跌30.6%；第一季度总的上牌量为320万，下跌35%。

今年车市1-2月销量惨不忍睹，从乘联会发布的数据来看，虽然3月车市依然承压，但回暖比较显著，我们不要对车市抱太悲观的态度。3月销量是2月的三倍多 当然，车市严峻的大环境没有改变。

可以看到，3月份特斯拉Model3销量一骑绝尘，比排名第二的车型整整多了一倍销量，并且这份成绩不止是在新能源领域，即使与豪华燃油车型放在一起也同样是第一，可以说国产Model3的出现其实打破了燃油车与新能源的闭环。

今天下午乘联会公布了 2020 年 3 月中国市场的汽车销量，特斯拉国产 Model 3 的 3 月销量成绩是 10160 辆，环比增长 160.5%。

广汽新能源当前的表现有些令人意外。Aion S自去年4月上市后销量一直表现强劲，凭一己之力拉动广汽新能源销量上升。数据显示，3月份广汽新能源销量为3503辆，同比增长17%，其中Aion S贡献2957辆。

从整个乘用车市场看，今年3月份国内乘用车产销量分别约为109万辆和103万辆，环比增长分别为4倍和7倍。乘用车市场的复苏清晰地写在销量数据上。品牌分化加剧 自主品牌获利 3月份销量的回升，是意料之内的事。

8个品牌公布!3月新造车交付量都在这里

1、月1日，蔚来、小鹏、理想、极氪、哪吒、零跑、以及埃安、深蓝都均已发布了3月份的交付数据。我们一起看看在这片大乱斗之下，各家新能源品牌的交付量到底如何。 01 理想汽车 20，823辆 造车新势力中最强势的依旧是理想汽车。

2、随着理想、蔚来、小鹏等品牌先后公布了3月份的销量情况，头部造车新势力的排名也随之出炉。

3、***art在3月交付了5911辆新车，第一季度总共交付126***辆。这还只是精灵#1的成绩，后续精灵#3也即将面世，相信会有一个稳步上升的成绩。极氪3月交付的6663辆新车里，有近1800辆是极氪009贡献的。

吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

月6日晚些时候，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布了最新销量数据：3月份吉利乘用车销量再破10万辆大关，达到了110300辆，同比环比双增长，其中同比增长超9%，环比增长7%。

月6日，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布最新销量数据：3月乘用车销量110300辆，环比持续增长，同比增长超9%。

我们先来看去年同期的情况，2022年3月吉利汽车销量为101166辆，其中，新能源汽车销量15557辆。2023年3月，吉利汽车销量为110300辆，同比增长9%，新能源汽车3月销量28093辆，环比增长约7%，同比增长超98%。

今年3月，吉利汽车实现销量110300辆。近日，吉利汽车正式发布了旗下全新紧凑级SUV——“吉利博越COOL”车型的具体消息，新车采用吉利SUV家族全新设计思路，整体与已然上市的吉利博越L车型属于同一视觉框架。

奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万

日前，奇瑞控股集团发布了最新的销量快报：2023年3月份，奇瑞集团（包含奇瑞、捷途、星途、奇瑞新能源等）销量再破10万辆大关，达到了124，954辆，同比增长57%，远超行业水平，环比增长3%。

月，奇瑞集团发布销量月报，共销售新车124954辆，同比增长57%，环比增长3%。另外，奇瑞集团连续第10个月单月销量超过10万辆。2023年一季度，奇瑞集团累计销量330335辆，同比增长41%，创历史新高。

那我再告诉你一组数据，奇瑞集团，3月销量为15万辆。毫无疑问，奇瑞汽车正以明显的销量优势，强势进入第一梯队。当然，这只是从唯销量论的角度出发。如果从整个市场声量来看，或许此前的奇瑞汽车显得有些“低调”。

今年3月，奇瑞汽车实现销量124954辆。新车新技术近几年的集中发布，确实很大程度提升了奇瑞品牌的市场竞争力；在全新鲲鹏动力的加持下，瑞虎8家族已成为一根十分强健的销量台柱。

月6日晚些时候，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布了最新销量数据：3月份吉利乘用车销量再破10万辆大关，达到了110300辆，同比环比双增长，其中同比增长超9%，环比增长7%。

根据奇瑞汽车集团披露的官方数据显示：5月份奇瑞控股集团销量接近14万辆，达到了139，172辆，同比大涨63%。值得一提的是，这也是奇瑞集团连续12个月单月销量超过10万辆大关。

中国新能源汽车出海势头不减

中国新能源汽车出海势头不减 新能源汽车现在有多火？从第133届广交会首次增设新能源及智能网联汽车展区就可见一斑。当前，中国新能源汽车“出海”可谓是热潮涌动。

具体来看，11月新能源汽车国内销量99万辆，环比增长17%，同比增长39%；而出口有所放缓，达7万辆，环比下降28%，同比增长6%。2023年1-11月，新能源汽车国内销量722万辆，同比增长37%；出口101万辆，同比增长85%。

伴随新能源汽车市场的突飞猛进，为中国车企“出海”打开了难得的窗口期，成为中国品牌追逐的新目标。放眼望去，当前出海市场战况空，今年上半年，汽车出口量突破200万辆，对市场整体增长贡献显著，绝对是2023年车市的一大看点。

实际上，新能源SUV的标杆至今仍然是特斯拉Model Y，无论是动力、续航、人车交互、自动驾驶辅助等方面都做得不错，特斯拉Model Y去年在国内卖出了超过35万台的数据就很能说明问题。

比亚迪在各个价位也有自己的拳头产品，在同级新能源汽车里，都是各自的销量冠军。10-15万价位，比亚迪秦月销4万+，累计销量已达100万辆，这是中国首个百万销量的新能源A级轿车。

中国新能源车带动全产业链出海 中国已进世界前三 目前中国乘用车出口已进入世界前三。中国汽车成为中东和拉丁美洲汽车市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要位置。