汽车之家评测宝马3系,汽车之家评测宝马3系怎么样

摘要： 新款宝马三系各个车型落地价多少，各个车型配置差在哪，什么时候购买比较合适？同级最强？宝马3系为什么卖的这么好？2022款宝马3系标轴测评？3年的宝马3系值得买吗？新款宝马三系各个车...

1. 新款宝马三系各个车型落地价多少，各个车型配置差在哪，什么时候购买比较合适？
2. 同级最强？宝马3系为什么卖的这么好？
3. 2022款宝马3系标轴测评？
4. 3年的宝马3系值得买吗？

新款宝马三系各个车型落地价多少，各个车型配置差在哪，什么时候购买比较合适？

宝马3系相对来说在同价位同级中型B级里性价比较高，BBA竞争对手奔驰C和奥迪A4，优惠后的价格比奔驰C级价位稍低一些，相同价位里又比奥迪A4各方面配置好后期保养费用低，目前新款还是19款（2020款还未开始销售所以预售价格目前也为明确），拿现在销售19款来说，终端优惠后起步价格在25万左右（根据各地区优惠力度，个别地区起步价格在23万左右），现在三款竞争车型终端优惠价格都在30万内，在25万左右价格宝马起步标配2.0T，奥迪A4只能是1.4T，就动力组合来说宝马完胜。所以购买宝马3系，标配，中配车型落地价格准备28-30万以内即可，高配版本33万内可以拿下，这个价格实际都是向下浮动的，具体价格实际入手时都有向下优惠空间。至于一年之中哪个时节购买宝马3系最划算～这个没有定义，价格优惠后那个时节入手都一样，或在有大型车展期间也可以，价格虽然和平时一样没有什么浮动，但会有很多买赠活动。宝马3系各个配置车型配置差在哪里…这个就不细说了，你看自己的低价是多少，之后选择哪一款价格差距不大的做一对比，如果购买3系30万左右不差钱就考虑顶配车型，如果手头拮据又想感受宝马就乞丐版本20多万就好，这些车型主要的安全配置都是一样的差不多，都很齐全。

2020款全新一代宝马三系即将上市，仍旧推出标准轴距和加长轴距两种车型。预售价已经曝出，标准轴距和加长版分别为31.39万和32.39万。作为宝马品牌灵魂车型，正式上市之前详细配置官方并没有公布。因此，各个车型的配置差并得不到详细的了解。但从仍旧推出标准轴距和加长轴距版本来看，各个车型的配置分布阶梯会和上代车型有相似之处。不同之处可能会把目前最热的辅助驾驶、防撞功能加至全新车型上。虽然从宝马品牌旗下车型具体情况来看，宝马似乎对于这些全新技术的装配不太热衷，但时代的发展，不装配这些配置竞争力实在是有些不足。

一，预售价已出，实际售价会稍低，但不会太多

从全新宝马三系曝出的起步预售价31.39万和32.39万来看，虽然实际定价会比预售价更低；但结合其最大的竞品车型奔驰C级30.78万的起售价，宝马很可能定一个比奔驰C级更高的起售价。比如30.98万起、31.19万起等等。之所以有这种猜测是依据这代宝马5系上市之初，用528的尾标定了一个比当初奔驰E级更高的售价。为了弥补和奔驰品牌影响力的差距，宝马528Li用更高的配置在获得更高的竞争力。

二，定价会偏高

但从全新宝马三系的动力布局来看，现阶段仅仅推出2.0T高低功率版本；更低排量的车型目前不会推出。而目前31.39万的预售价也是针对2.0T发动机的车型。因此，仅仅依靠目前最低配仍旧是2.0T，就能弥补在和奔驰C级1.6T最低配车型30.78万车型竞争时品牌影响力方面的劣势。因此，全新宝马三系很有可能订一个比奔驰目前最低配30.78万更高的售价。至于全新一代宝马3系小排量车型，那是今后的事情。但只要推出，售价必然会让奔驰C级紧张不已。

三，现在购买不理性

但是，结合目前豪华品牌中级车都有明显的优惠实际情况，全新车型上市在一定的时间段内不会有让人心动的优惠。但选择一款汽车产品会有理性购买和感性购买；因此选择一款全新上市车型无疑可以获得更多的关注度，从而带来身心的愉悦。用句“早买早享受”可以深刻的表达购买全新上市车型的好处；但结合目前宝马3系的大哥宝马525Li优惠后37万左右就能入手，从理性上让人接受不了全款购买全新宝马3系。

我给你发个2019款宝马的价格，新款的现在还没有公布价格，但是应该不会差距太大，毕竟现在汽车市场竞争太激烈了。

每种车型的配置都不一样，只能说越贵的配置越高，买车的话得看你的预算是多少，如果没有预算的话，那就直接顶配车型，配置绝对豪华。

建议你明年等稳定了再购买，下半年上市应该价格最贵的时候！

感谢邀请，我是港哥，欢迎关注港哥侃车，我们一起来聊车。

今天的话题是关于宝马3系的价格。也就是说什么时候买宝马3系比较合适。嗯，宝马新三系暂时还没有上市。也只有宝马325车型的预售价。而且宝马3系没有公布任何车辆配置的信息。只有所谓的十大亮点装备。所以现在还不能说它的价格是否合理。

在这个经济一般的年代。谁换代谁死。看看去年换代的Q5L, 今年换来的A6L。实际上包括17年上市的宝马5系。还有沃尔沃的若干车型，守价格就没有销量。如果华晨宝马不追求三系的销量。也就是说卖多少量都可以。厂家刻意控制产能。价格也许能守住。但我相信大多数厂家都不会选择这样的策略。宝马也不会例外。这样看来，明年春节之后或许是买宝马3系比较好的时机。

再说了，现在的宝马5系基本上已经8折了。我们为什么还用买5系的价格去买一个3系呢？哪怕它是最新换代的。这样看来，宝马价格体系已经定了，宝马三系的价格必定会滑向八折，甚至更低。

全新3系上市之后，官方只给出了一些G20（31.39W起）、G28（32.39W起）的起售价，具体每个车型的价位并没有出来，所以我们现在还不知道各个车型的配置差异在哪里，不过依照往常宝马的惯例，差异应该都在套件、动力以及配置方面。

目前知道的是全系标配了18项非常实用的功能（主动进气格栅关闭、全LED大灯、全液晶仪表、10.25英寸中控屏、第七代iDrive、全景天窗、自动分区空调、电子手刹、自动驻车、泊车***、全系双边共两处排气）等等一[_a***_]实用性配置，诚意还是满满的。

现在刚刚上市，所以现在购买绝对不合适。一是没有用户口碑的积累，二是没有市场优惠力度，并且依照这些天的热度还可能会回加价。我觉得最适合买的时候应该是1年之后，起码到时候又了一个不错的用户口碑，就算优惠力度小但是也买的省心，不过依照惯例优惠幅度应该不小。

感觉对你有帮助的话，点个关注。大恩不言谢 🙏🙏🙏

同级最强？宝马3系为什么卖的这么好？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

豪华品牌中宝马3系一直是运动和操控性的代名车型，同级别同价位中也是标杆中的标杆，近些年每一款新上市的运动车型都***装有意无意的碰瓷宝马3系就很容看得出来，也侧面突显了3系在该细分市场中的地位与高度，不过宝马3系随着时代的变化也变得让人越来越难以捉摸。

特别是现款宝马3系上市后被很多车评人和老车主吐槽它驾驶方面的退步，而实际体验后确实与老款在很多方面有较为明显的区别。随着防倾杆的取消，转弯时的侧倾角度比以前大，最直观的反应就是新3系的操控感不及老3系来的扎实，包括底盘的响应、路感等多个方面，但这并不能动摇新3系的地位。

因为增加轴距以及车内空间的提升，长轴版车型2961mm的轴距水准和标轴5系的2***5mm已经几乎相同，轴距增加自然给后排带来了更优秀的腿部空间，良好的隔音和柔和的刹车，更家用化的舒适减震，让新3系的卖点更多样化，面对人群更广泛。

近些年购买宝马3系的消费人群大多都看重品牌附加值，以及豪车的质感，所谓的操控和血统只不过是锦上添花。像现款这样空间更大、实用性更佳，回归普通用户的宝马3系从销售层面来说，称之为最成功的3系也毫不夸张。同时还有并行销售的标轴版3系可以让那些纯粹的宝马车迷不至于脱粉。

2022款宝马3系标轴测评？

2022款宝马3系外观设计较2021款也没有任何改变，仅标轴版曜夜套装车型对天使眼大灯进行了熏黑处理，高配车型增加了电动尾门！但是在座椅用料上进行了升级，全系标配更为高级的双色拼接Sensatec合成皮，这点比5系厚道，但是增加的配置就没有5系多了

3年的宝马3系值得买吗？

3年的宝马三系二手车是值得购买的。随着我国国力不断提升，人们生活水平不断提高，汽车也不再是高高在上，高不可攀的奢侈品了，而是走进千家万户了。伴随着汽车市场的成熟，二手车也越来越成为年轻人购车的首选，特别是年限少，车况好的二手车，还是非常具有性价比的。所以，值得购买。