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摘要： 27万落地买凯美瑞混动，值得吗？这款车的真实油耗是多少？如何评价八代混动版凯美瑞？八代凯美瑞2.5G豪华版和混动版，该怎么选？27万落地买凯美瑞混动，值得吗？这款车的真实油耗是多少...

1. 27万落地买凯美瑞混动，值得吗？这款车的真实油耗是多少？
2. 如何评价八代混动版凯美瑞？
3. 八代凯美瑞2.5G豪华版和混动版，该怎么选？

27万落地买凯美瑞混动，值得吗？这款车的真实油耗是多少？

如果20万预算买轿车，大部分人会选择合资品牌的主流中级车。如果预算高达25万甚至30万，大部分人首先考虑的都是豪华品牌轿车，最近这几年豪华品牌轿车的价格下探严重，2.0T版本的奥迪A4L最低配价格已经下探到了25万以内。二线豪华品牌的轿车下探更严重，凯迪拉克ATSL和沃尔沃S60价格都已拉到了20万以内。

网友小吕本来是一个工厂职工，后来由于自己有一些门路，因此干了点小生意，生意这几年干得也算风生水起，于是辞去固定工作开始忙于自己的事业，最近这几年小有成就，于是打算换一辆轿车。二十五六万的预算，首先想到的也是奥迪A4L，但买奥迪都需要加装配置，40TFSI低配车型全款落地也要接近28万。深思熟虑后小董放弃奥迪A4L竟然入手了凯美瑞混动。

起初朋友们都非常不理解，26万多买个丰田值得吗？加上两万块钱买一个奥迪多有面子啊！ 小吕笑称我正是因为不想太丢面子才没有买奥迪，奥迪虽然是豪华品牌，但是现在汽车越来越廉价，买一个奥迪A4L现在确实也找不到什么优越感，更何况以我的预算目前只能买个最低配，反而很多人会说我装。如果我买一个混动丰田凯美瑞，很多人也都会知道它是20大几万的车，反而会说我很低调有品味，如此反向操作的解释，我们哥几个听的也是目瞪口呆。

但想想现在有时候确实是这样子的。不知道你们是什么感觉，我现在看到开奥迪A4L的人总感觉他们是来自小康家庭，家里有钱但不是特别有钱。而看到那些开顶配迈腾的人反而感觉他们深藏不漏，非官即富，身世绝不简单。虽然两款车价格差不多，但总感觉开380迈腾的比开奥迪A4L得更有钱！也许是无形装X最为致命，也许就是纯属每个人的消费观念不同。

小吕买车已经开了两年了，刚开始的那段时间，他曾经详细记录过这款车的油耗，看到油耗之后我们都不淡定了，也许小吕当时的选择真的很正确。小吕买的是凯美瑞2.5混动豪华版，也就是混动版的最入门款，但这款车的配置已经非常出色，无论是主被动安全配置还是科技配置已经不亚于其他品牌的同价位纯燃油车型。

如何评价八代混动版凯美瑞？

开的里程多的可以买混动，一年开10000以内的，还是买8 AT吧！百公里差3个油，一年开1万，你得开10年才把这2万差价开出来，电池就保8年20万，10年后净值比汽油的肯定差很多！

八代凯美瑞2.5G豪华版和混动版，该怎么选？

配置一样，混动和汽油贵2W；

一年内至少跑2万公里路程的情况下，如果长期跑高速，建议买汽油版，如果上下班在城市里开，很少跑高速，还是混动好得多。这个是在考虑油耗的情况下比较的。

舒适型，静音性，0到60公里的加速情况下比汽油版的快。这种***的状态下比较，建议买混动的。

电池，电机，电气这套的系统的东西，丰田的还是值得信赖。可以参照普锐斯。

最后还是根据自己的经济，和你所在的城市的拥堵情况，还有自己的意愿来定。

丰田在全球的混动车型销量已破千万，虽然这个数值只是中国年产销量总值的一半，但这对于一辆“非主流”动力领域的产品而言却有着划时代的意义。混动理念的锥形是摆脱对石油的依赖，能耗降低是终极目标，而在1993年G21立项之初就将目标明确为“燃效提高2倍”，在19***年第一代普锐斯诞生之前这几乎成为不可能的事。以目前的眼光看，当时受制于电池技术和材料的限制，混动不改变现有用车习惯且实现高效的油耗表现，才是它得以迅速普及的本源。

对于丰田而言，混动就是为了降低油耗的科技，所以混动的第一优势是“经济、环保”？并不，因为混动相比传统燃油车的优势是并行的，例如电动机的参与不仅避开了内燃机的低效雷区，还能通过电动机的动力输出特性换来更快速、更强劲的加速表现，而且电动机自身的低噪音还能提升整车NVH表现，再结合其自身足够高效的油耗表现，所以混动才是兼顾动力和燃效的最优选。

2.5G豪华版和2.5HG混动豪华版，在舒适、安全配置层面它们高度一致，都搭载了全套Toyota Safety Sense主动安全系统、全景天窗、7英寸液晶仪表、9英寸中控大屏以及各种空气净化装置等等。得益于车架和电池布置的优化，混动车型的后备箱空间与燃油版完全一致，但也因为电池组安置在后排坐垫下，所以坐垫的厚度也有所缩减。对于基础配置几乎一样的两部车，2万元的指导价差能买到动力体验更好、油耗更低的动力总成，对于一年跑三万公里的使用情况自然是混动更加划算，如果是市区工况居多，省下的还会更多。

混动电池组不仅享受不限年限和里程的质保，日常维护和保养也与燃油版无异，所以如果不是因为预算问题，混动版才是更好的选择。（亚夫）

强烈建议你买混动！2多花2万元，省下的油钱2年就回来了，而且你每年都会大几千的油费，用车成本是逐年的减少的！目前我的混动油耗综合为4.4开空调，不堵车情况一般都是4升，堵车4升以下，混动就是越堵车越省油！

我就是混动[_a***_]，根本就别纠结凯美瑞买哪款，直接就混动豪华，汽油版根本不值这个价，汽油版的钱可以考虑很多车型，只有混动豪华才是凯美瑞最超值的选择，起步猛，静音，配置高，预碰撞，道路偏移，acc他都有，还有个问题是汽油版现在开始有优惠，有现车，混动版没优惠，没现车，还要排队2月以上，所以说买凯美瑞就混动值

这两辆车我都开过，试驾感受完全是天壤之别，2.5的起步为了省油***得很肉，混动动力的则像3.0自吸的感受，无论起步、加速都很顺畅。怠速、起步静音方面也差距很大。2.5汽油实际开油耗在8-9，混合动力在5-6，市区开差别更大。你每年开3万公里，跑个2-3年，这2万的差价就赚回来了，后面再开都是赚的。至于电池寿命和二手车保值方面，完全不用担心，丰田的混动至今没听说要换电池的，因电池容量小，都是浅充浅放，基本能与车同寿命。即使真要换电池，目前也就万把块钱，以后混动车普及了，电池价格更便宜。所以我建议你上混合动力。