新能源汽车东北冬天评测,新能源汽车东北冬天评测怎么样

摘要： 想入手比亚迪唐DM，有东北的车主分享下冬季用车体验吗？电池耗损怎么样？想入手比亚迪唐DM，有东北的车主分享下冬季用车体验吗？电池耗损怎么样？有充电条件绝对值得买，其实就算电池续航减...

1. 想入手比亚迪唐DM，有东北的车主分享下冬季用车体验吗？电池耗损怎么样？

想入手比亚迪唐DM，有东北的车主分享下冬季用车体验吗？电池耗损怎么样？

有充电条件绝对值得买，其实就算电池续航减半，有50公里也够绝大多数人上下班用了，退一万步，就算完全烧油开混动也比同级别车稍微省点油，重点是！唐dm在东北有个非常大的优势，全时电四驱，冰面上非常给力，单论冰面和雪地的控制力基本上是量产车无敌手，你可以搜索一下各种唐一代二代车友冰面嘚瑟的视频

我估计我最有发言权，我是唐dm2599的因为我在黑龙江哈尔滨,冬天是这样的，它超过零下10度呢，就得用油来怠速启动给电池加温，因为都是用远程启动，所以说它怠速温度上来以后发动机不工作了，上车直接切到电，因为我是80公里的，所以说损耗在20多公里。但是我全程都是用电空调的，所以说这很正常。你要知道上车你开着暖风就是热的，这个感觉是非常好的，尤其是在哈尔滨，零下二十几度的天气。我是全程室外没有库，而且充电也是在室外。充电速度没有，因为冬天二十几度天气而变慢。但是你不能长时间停放，再充电，因为它超过20度是不能充电的，但是你下车充电是没问题的。买它就是想有一种加速的感觉，前提一定要安全驾驶啊，还有我做不了赛车手，也买不了那么贵的车。但是他还给我圆了一下孩时的梦想。人活一辈子非常短暂，就这么一次机会有机会体验，就要抓住机会体验，不要想太多，只要你能力能承受就可以。过去的就过去了，更好的东西都是在未来，但是你等待的时间会错过你生命中最美好的时刻。

这个我有发言权，我是第二批购买的唐80.购车时间2016年10月26日！经历了4个冬天！4年零故障，有一些异响我也懒得去管，全新一代唐的做工比我这个上一个时代，估计没事情，提速不用说了，开过我的车他们都叫他怪兽！唯一不屑的是我二叔，他的是帕拉梅拉，比亚迪唐在东北有的优势，有充电桩，市区一毛，高速120码7毛，国道50码5毛，四驱，冬天的时候你就知道了，市区可以不买雪地胎！城乡结合要买雪地胎，山路雪深40公分不误车，两驱就不行！可以不开发动机车开空调，预约空调都实用，冬季纯电续航50多，不过问题不大！我超喜欢，不过老唐长的臭

你好我是新疆的全新一代唐dm车主，2799的，我用过秦，15款唐80，我就我这几年新疆使用情况给做一个总结，老款不说了，电池没有恒温不耐用，新款唐我用了一个冬天给大家说说，充满电零下十几度大约续航里程在50公里左右，这个电热风出的还是很快很热的，如果每天走走停停一直反复启动车子能耗还是很高，冬天最费电能耗最高的还是暖气的消耗，车子是冷的，要让车子热起来这一段时间非常的的费电，如果车子正常热了，能耗一下就下去了，七千瓦的功率不是开玩笑的消耗很大的，现在的锂电池损耗很小的，低温表显很不错的，冬季纯电开暖气可能续航就剪短了，如果不开暖气测试过续航基本不受影响，所以放心购买吧，现在的技术都很成熟了，不像之前的技术了，技术一直在更新，突破，相信比亚迪唐不会错的，纯电出行成本还低，而且现在已经有l2自动驾驶了

2018年12月中旬提车，唐dm创领版（2799），家属楼无***，楼道自己家电表后引线到室外墙边壁挂充电桩，纯室外停放充电。平时上下班基本步行，一冬天开了不少长途，低温启动比燃油车容易很多，跑一会就可以手动切换到纯电，电暖风就是掉电快，馈电跑长途，会自动切换成混动模式，整个冬天长途混动——纯电——混动这么开，油耗大概10个出头。3月份以后不再跑长途了，单位搬家到10公里远，从此上下班开唐代步，从3月到暑***领孩子去了一趟吉林，只在市区纯电驾驶，没加过油。百公里20度电或者不到。2-3天一充电，每次都是定时充电，电枪一插，就上楼，很方便。满电开到单位剩余电量88%，也就是10.x公里耗电12%。反正100%电肯定跑不到100公里，垫底的那10-15%你是跑不光的。要知道电池衰减幅度，可能还要再经过两三个冬季的室外停放才能确认。综合来讲，在黑龙江，这车可以开出1毛多到7毛多的油耗，看你怎么用车。