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摘要： 哈弗和福特哪个费油？长安福特翼虎和长城vv7哪个好？哈弗和福特哪个费油？以哈弗h6和福特蒙迪欧做对比，哈弗H6百公里油耗为6.6升，福特新蒙迪欧油耗是7.3升100公里。福特油耗稍...

1. 哈弗和福特哪个费油？
2. 长安福特翼虎和长城vv7哪个好？

哈弗和福特哪个费油？

以哈弗h6和福特蒙迪欧做对比，哈弗H6百公里油耗为6.6升，福特新蒙迪欧油耗是7.3升100公里。福特油耗稍微高一点

影响油耗的因素有很多

驾驶习惯，路面状况，车身载重，是否开空调以及车辆的使用年限等因素都会影响车辆的油耗

长安福特翼虎和长城vv7哪个好？

事实就是说，两个都不咋地！独福特的SUV性价比不高，翼虎又小不大气，空间小，而且还有些小毛病。真想买福特的最好买探界者。

长城就更别说，堆了一对高配设置，把哈弗改为VV7，还是组合机。

你既然问这个，说明你的价位在17万左右，虽然我们说爱国，但是从经济实惠角度，本田缤智可以考虑。日产逍客也可以看看。

对比一下，下面是两辆车具体的一些参数配置以及指导价，作为参考，希望可以帮到你。 长安福特翼虎

售价：

车型 售价（万元） EcoBoost 180 两驱精翼型 16.98 EcoBoost 180 两驱铂翼型 17.98 EcoBoost 180 两驱豪翼型 19.28 EcoBoost 180 四驱豪翼型 20.98 EcoBoost 245 四驱豪翼型 21.98 EcoBoost 245 四驱运动型 22.98 EcoBoost 245 四驱尊翼型 24.98

动力：2018款车型搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机。180系列搭载1.5T发动机，最大功率133KW，最大扭矩240N.m；245系列搭载2.0T发动机，最大输出功率180KW，最大扭矩350N.m，两种动力均配备手自一体变速箱。 底盘：该车型全系都为前麦弗逊，后多连杆独立悬架，采用电动助力转向。

安全配置：买车最看重的肯定就是安全性，新款福特翼虎全系标配主副驾驶、前排侧、前后排头部、膝部气囊。胎压监测，安全带未系提示，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等实用安全配置也是全系标配。顶配车型还配备有并线***，主动刹车，疲劳驾驶提示。这款车安全性配备还是挺高的。

长城魏派VV7

车型 售价(万元) 2017VV7c 款豪华型 16.78 2017VV7c 款超豪型 17.58 2017VV7c 款旗舰型 18.58 2017VV7s 款豪华型 16.98 2017VV7s 款超豪型 17.78 2017VV7s 款旗舰型 18.88

动力：所有车型都用的是代号4c20a的2.0T涡轮增压发动机。最大功率172KW，峰值扭矩360N.m，配7速双离合变速箱。

底盘：前麦弗逊，后多连杆独立悬架，电动助力转向。

题主我能说句实话吗？这两个哪个都别买！接下来可能就有人喷我了

福特翼虎

目前该车搭载1.5T和2.0T 两款发动机，对于这辆车来说哪种都够了，至于选哪个看你包里的钱吧

我个人觉得这辆车怎么看都有点不顺眼，不过相比福特翼博来说好多了，福特翼博我都不知道那设计师是怎么设计出来的。福特翼虎的前脸秉承着福特的家族式设计，但是我觉得这就是它最失败的地方，这样的前脸我觉得用在轿车上还是非常不错的，用在SUV上总是显得格格不入，它的前脸两端似乎一直在向内测聚集，导致整个车头偏小而且有发尖的感觉。所以从外形方面看，不建议购买，另外这车的保有量比较低。

长城VV7

该车目前搭载2.0T 发动机价格方面都不说了相信题主自己也都了解过了。

不得不说国产车在这几年里的确有了很大进步，如果从外形还是内饰方面都有了质的飞跃，但是我个人觉得这也只不过是面对如此火爆的SUV市场，各大汽车厂商都想分得一杯羹的产物。

内饰方面简洁大方，尤其中控台没有那么多杂乱的东西，整车更具大方美。也算是国产车里做的比较好的了。

这两款如果你非要买的话，就买长城吧！个人建议两款都不买。

以上内容都是良心说法，欢迎评论点赞！

SUV车型凭借自己出色的空间表现，赢得了我国消费者的喜爱。优质SUV车型层出不穷，无论是追求舒适，还是追求运动，都有与之对应的SUV车型可供选择。而这次对比的两个车型，就是属于运动性方面比较出色的SUV，福特翼虎和WEY VV7。

既然是看重运动性，那么就挑选两款车的顶配型，来看看谁更值得购买。

首先来看看福特翼虎。福特翼虎一直是运动型SUV的代表车型，凭借着出色的[_a***_]手感和动力响应，一直很受年轻消费者的喜欢。翼虎的车身尺寸为4524*1838*1701mm，轴距为2690mm，作为一辆紧凑型SUV，虽然不能算是很优秀，但是也不会过于局促。在动力方面，衣服搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱，最大马力245匹，最大扭矩350牛米。而作为翼虎的顶配车型，自然也少不了四驱系统，一套适时四驱系统，保证了翼虎的运动稳定性和通过性。

在配置上，翼虎也是很体现出来顶配车型应有的素质。除了ESP之外，并线***、偏离预警、主动刹车也有搭载，定速巡航、自适应巡航与自动泊车提供了舒适的驾驶感受，自适应远近光、转向头灯和大灯清洗为翼虎增色不少。总体上来说，售价24.98万的2018款 EcoBoost 245 四驱尊翼型虽然算不上价格亲民，但是整体表现是对得起这个售价的。