汽车轮胎耐磨评测,汽车轮胎耐磨评测标准

摘要： 三角tc101轮胎耐磨指数？轮胎耐磨指数500好不好？什么是汽车轮胎耐磨度？三角tc101轮胎耐磨指数？这个三角轮胎是440的耐磨指数。三角轮胎的优点主要就是体现在操控性方面，以运...

1. 三角tc101轮胎耐磨指数？
2. 轮胎耐磨指数500好不好？
3. 什么是汽车轮胎耐磨度？

三角tc101轮胎耐磨指数？

这个三角轮胎是440的耐磨指数。

三角轮胎的优点主要就是体现在操控性方面，以运动型TH201轮胎作为例子吧。采用非对称的胎面花纹，最大限度的提高了具有良好的操控性和湿地性能。再配合 三条主花纹沟和侧面斜向细槽，可以有效地提升轮胎的排水性能和湿地抓地性能，避免雨天行车会发生“水飘侧滑”的危险，在一定程度上确保了行车安全。其次就是独有的中央块状花纹设计，即使车辆在重负载的状态下，轮胎也能保持良好的稳定性。

轮胎耐磨指数500好不好？

轮胎侧边有UTQG统一轮胎质量标志标识，该标志系统按轮胎的胎面耐磨、牵引力和耐热性能对轮胎进行分类，一般是耐磨指数、牵引力和温度。其中，轮胎耐磨指数指的是轮胎的耐磨性能，也就是轮胎磨耗寿命等级，一般是用数字来表示。在轮胎侧边标明有TREADWEAR+数字的标识，那就是轮胎耐磨指数。

夏天标准型 160-300

夏天高性能型 160-200

全天候标准型 300-540

数值越高，轮胎就越耐磨，这只是针对于同品牌轮胎而言。不同品牌之间，即使耐磨指数一样，但耐磨性可能会不一样，具体要根据各品牌轮胎生产商各自测试标准去标定。而且耐磨指数并不是越高越好，因为耐磨指数的提高意味着会失去一些性能，如：舒适性、操控性等。

耐磨指数超过400的轮胎，在理论上行驶里程应为4*48000KM，超过400没达到500，算是舒适型轮胎，当超过500是耐磨型轮胎，这在一定程度上失去了舒适性能。

对于乘用车主而言，选择轮胎在安全基础上，舒适是一件非常重要的事情，但是这辆车，轮胎工却给车主推荐500耐磨指数的轮胎，通常家用车耐磨300-400左右就足够了，500耐磨指数意味着轮胎太硬，那么在行驶过程中的舒适度就会变得非常差。

不是很好。

指数越高轮胎就越耐磨，但耐磨指数高的轮胎橡胶都比较硬，舒适性会比较差，所以不见得耐磨的轮胎就是好。400-500属于耐磨的轮胎，350的轮胎比较适中，200左右就属于不耐磨的轮胎了。

什么是汽车轮胎耐磨度？

哪个牌子都有耐磨型的轮胎型号，你可以看一下轮胎上标注的耐磨系数，比如TREADWEAR 480，这个480就是耐磨系数，数字越大越耐磨。一般300-500属于舒适型，超过500的大多是耐磨胎。