宝马7系汽车之家评测,宝马7系汽车之家评测***

摘要： 宝马7系各方面性能怎么样？宝马7系怎么样？宝马7系各方面性能怎么样？近日，宝马发布了中期改款7系的官图，进一步巩固宝马这辆轿车旗舰的地位。毕竟眼下的车市寒冬，豪华车也受到了一定的影...

1. 宝马7系各方面性能怎么样？
2. 宝马7系怎么样？

宝马7系各方面性能怎么样？

近日，宝马发布了中期改款7系的官图，进一步巩固宝马这辆轿车旗舰的地位。毕竟眼下的车市寒冬，豪华车也受到了一定的影响。新7系“改头换面”，升级产品力，与奔驰S级、奥迪A8试比高。豪华品牌D级车的争斗犹如神仙打架，好不精彩！我们来领教一下新7系的风***。

外观设计：

作为中期改款车型，主要变化集中在前脸及尾部，天使眼得到进阶，大灯变的更加扁平一点，配合开眼角的设计，大灯整体更加修长，再加上大气的“双肾型”格栅，整个前脸尽显华贵。值得一提的是，这是宝马有史以来最大尺寸的双肾中网，这么大的双肾，大概男人都想拥有吧！

前脸下半部分充分拉宽了视觉效果，两侧凌厉的嵌入式气帘设计极具层次感，3D效果非常强。下格栅中间、牌照板下方功能区域的布置采用深色隐藏式处理，既满足了功能性要求，又没有对整体造型设计造成破坏。类似自适应巡航等功能，往往集成在此区域。

尾部亮点在于贯穿式尾灯以及硕大的双排尾管，其中L型立体尾灯的设计为宝马全新一代设计语言，从2018年10月份巴黎车展上发布的全新一代宝马3系就可以看出。类似的设计也应用到了这款改款7系，只是在7系上有更大的空间以及充足的预算，以实现炫酷的贯穿式尾灯效果，视觉上品质感十足。

环绕镀铬双排尾管位置偏低，拉低了视觉重心，同时增添了一丝大气稳重，符合这辆车尊贵的身份。新7系在缝道的处理上也非常到位，后盖缝道整体呈现V字形，这样后盖开启时与侧围、A灯等周边零件的安全间隙要求相对较小，能将缝道做到最小。

宝马7系，无疑是一款非常好的车，即便是很多人觉得它不如奔驰S级，但是宝马7系有那种它独有的特质和魅力，开起来比奔驰爽很多，而且科技感也很强。

即便是入门级别的730Li，内饰也是相当精致，不像S级那样大面积的使用液晶屏，宝马7系还是保留了很多物理按键，很精干的感觉。

舒适性也是没得说的，宝马7系作为行政D级车，享受无疑也是百万豪车应该有的标准，舒适，各种多功能配置也是一应俱全。

宝马7系，各个方面我觉得都做的很不错，你附近的人都买宝马，说明还是更爱自己开车的乐趣。

宝马7系怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马7系是目前最主流的豪华d级轿车，对飚奔驰s级和奥迪a8l,2018年7系在国内共售出了新车25877台，占全球***的四成左右，力压两位德国老乡，登顶这一细分市场的销量冠军。

现款宝马7系外观设计依旧气势滂沱，前脸家族双肾格栅，开眼角大灯很有传承精神，咧唇式下进气道配上左右两个导风槽，整体层次突出，发动机舱线条凸起，力量感很足。车身侧面格外修长，双腰线很高，体现了宝马的运动之气，轮眉右下方有一条镀铬装饰画龙点睛，后尾部两个尾灯组被镀铬条横穿，双边双出大排气很有威严感。

动力方面，有2.0t，3.0t涡轮增压，4.0t，6.6t双涡轮增压等几个版本，最走量的还是2.0t和3.0t，两者参数分别为190千瓦，400牛米、240千瓦，450牛米，变速箱配的都是***埃孚8速手自一体。2.0t虽然排练不起眼，而且是四缸，不过零百成绩依然能干到6.3秒，完全可以满足各种路况下的动力请求。当然3.0t会更好一些，质感包括二次甚至三次加速更有底气。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，标配了空气悬挂，支持软硬高低调节，高级感不言而喻，在不同驾驶模式下会有不一样的车身姿态和动力响应，行驶舒适静谧淡定，但骨子里的运动基因并没有被抹去，当你需要激烈操控时它也能很好的满足你，转向犀利，车头跟随性好，完全不会觉得这是一台如此大的车，相当灵活。

内饰方面，7系的内饰风格可以参考5系，功能分区的排布，包括设计语言都如初一辙，豪华型和实用便利性兼顾的很好，摸起来有细腻的质感，操作起来顺滑无比，idrive系统无愧标杆实力，触控，手势，语音，旋钮等多重交互模式，体验感非凡。也许它不是视觉冲击力最强的，但绝对是更为驾驶者着想的，繁华过后，返璞归真，宝马深谙此道。

售价方面，7系最入门版本也就是730li领先版，裸车报价在62.9万左右，全部落地再加购置税54224，车船税480，强险950，商业险16254，上牌500，共合计70.14万左右。如果对动力有更高追求可以看740li领先，裸车报价85.68万，落地95.51万左右。

宝马7系作为豪华行政级轿车，它保留了更多宝马的运动风格，坐起来没毛病，开起来也能有不错的驾控乐趣，一定程度上兼顾了舒适和操控。宝马的想法是好的，不过实际情况是又有多少消费者会买一台运动范儿的d级车呢，市场反馈给出了否定的答案，它的销量和s级相比略显尴尬，只能通过大幅降价优惠来吸引[_a***_]，这样一来更拉大了和s级的品牌差距，7系在定位上还是有所稍差的。

提及宝马7系就会想起奔驰S级，车主们都感叹道两者不愧为豪华轿车领域的王者。关于两者之间的孰优孰劣也争论了几十年，起初，奔驰S级无疑是豪华车中间的领先者，然而，宝马7系一直在后面紧随不舍，随着宝马7系的换代，加入了更多的电子配置，似乎有意将奔驰S级挑***下。所以当两个王者相遇时，碰撞出激烈的火花就成为必然。其实，我认为宝马7系和奔驰S级的竞争持续了几十年，究竟谁是第一已经不重要了，重要的通过对两者的深入了解，选中自己中意的车才是重点。

谈起豪车，BBA似乎已经占据了人们心中最坚固的地位，不仅是因为它们进入国内的市场比较早，更重要的是它们在国内有着很庞大的销量，从而使得很多人在选择豪车的时候都会第一时间考虑BBA。

对于宝马旗下的7系，一直都有着这个级别数一数二的地位，而由于全新一代的宝马高昂的售价，也使得它的销量并不是那么的尽如人意，不过最终还是向消费者市场进行了妥协。其中宝马730Li的优惠幅度达到了13万多，而宝马M760Li的优惠幅度更是达到了30多万，这样的售价不禁让消费者心中起了困惑，这豪车的利润究竟是有多大。接下来，就来看一下这款突然降价的宝马7系吧。

在外观方面，家族式的前脸，双肾造型的进气格栅，扁平宽大的前脸，微微弯曲的日间行车灯，以及运动造型的保险杠，这些无疑让整个前脸增加不少的稳重感，却又不乏年轻的气氛。另外，特别要说的是，前脸部分的大灯可以根据环境的变化进行自适应的调节，不得不说，这样的配置才算配得上土豪的身份。

五米二的车长，让我们对于侧面的视觉感只能用“修长”二字来形容，沉稳的双腰线设计，多幅的轮毂都让整个侧面看起来充满了浓郁的商务气息。尾部的造型，依旧***用的是经典的造型，只不过上侧***用了贯穿式的镀铬饰条，让整台车子看起来多了一分时尚感，而下侧双排双出的排气也增加了不少的运动气息，看起来比较符合这个价位应有的霸气。

在内饰方面，只能用豪华二字来形容可，黑色和咖色的碰撞，营造出了满满的商务气息，钢琴烤漆的拉丝面板也带来了高档的感觉，中控整体上看起来偏向于主驾驶位，让驾驶者在行走的过程中也更加便于操作。

在动力方面，宝马7系搭载的动力为4款，分别是2.0T、3.0T、4.0T和6.6T这四款涡轮增压发动机，其中6.6T发动机最大的输出功率可达610马力，这样的动力可想而知有多豪华。

哈哈，小编今天不请自来了，对这个问题小编还是很有看法的，特别是体验过新款7系后有了更加深刻的对比.

第一，开奔驰坐宝马，这一句话是人们普遍对奔驰宝马的认识，这句话说得是宝马操控出名而奔驰后排舒适度出名。

第二，我们聊一下新款宝马，新款宝马虽是中期改款，但是外观改变真的很大，双肾进气栅设计变得更大，简称大鼻孔，腰线设计更加简洁大气，后尾灯贯穿式设计，整体来说新款7系气场更足，给人一种霸道，王八之气外漏的感觉，气场比立标奔驰来说不相上下！

第三，后排体验，如今百万级别的车型，除了730是放大版的5系，其余的哪一款比别人差？最主要的一个原因就是宝马下调价格，入门级别的730很便宜，在这个价位除了外观也只能提供这种享受了，但是740就会好很多，想对比同价位的奔驰宝***略胜一筹.

第四，自从奔驰漏油后各种问题都来了，什么断轴那些都出现了，奥迪也是问题频出，这对于奔驰来说销量肯定是一个下滑趋势，而宝马很不错，在这种风尖浪口也没出现什么***消息，整体来说质量不错！

以上就是小编的观点，希望多大家有用！