造车新势力汽车评测,造车新势力汽车评测***

摘要： 新能源造车新势力大跌，零跑汽车上市半个月腰斩，发生了什么？风光不再！造车新势力“大跳水”，是泡沫将破还是被恶意做空？与特斯拉还有造车新势力相比，比亚迪唐EV有哪些黑科技？新能源造车...

1. 新能源造车新势力大跌，零跑汽车上市半个月腰斩，发生了什么？
2. 风光不再！造车新势力“大跳水”，是泡沫将破还是被恶意做空？
3. 与特斯拉还有造车新势力相比，比亚迪唐EV有哪些黑科技？

新能源造车新势力大跌，零跑汽车上市半个月腰斩，发生了什么？

感觉零跑有点小马拉大车的意思！先不说造车水平，就说你这么大的、这么重的一个车电池容量也就这么大，然后百公里耗电量也大。怎么会有很好的续航！再就是售价居然比宋EV还高请问谁给你的胆子？除非一点都不懂车的才去买你！！！

风光不再！造车新势力“大跳水”，是泡沫将破还是被恶意做空？

首先，哪有什么“造车新势力”？其实都是老势力，虽然造的都是新能源车，可是玩这个游戏的，都是靠老资本。

就事论事。

这些所谓的新势力大跌，与泡沫、做空也都无关。看看它们做的事嘛！

哪个不是对于基本面过于执着，忽视了技术面的风控提示？这不活该吗？这种事，跟是不是造车新势力无关，责任在人，是掌控金融核心的人，他的交易策略失误，被市场包了饺子。

这要不叫活该，天底下就没有活该的事了。这种情况，按俺们东北话讲，就叫“得瑟”，站在火车道上，看着火车来了还不跑，还在那得瑟，不撞他都对不起火车吧？

所以，造车新势力大跌，其本质是他们心里边不知道在琢磨什么玩意，导致他们投机失败，没有在该平仓的时候平仓。活该。

与行业完全无关。单纯的金融策略失败而已。

谁傻？谁看不到全球疫情，不知道全球经济普遍倒退？

君子不立危墙之下。再加上，有些人的脑子是特殊的。

此次情况对于新势力而言，也就相当于遭遇了大规模赎回，这也不是它们的问题。你还不知道高瓴资本是个什么德性吗？高瓴资本对于从本国出去的资本最喜欢做的事，不是稳稳当当赚钱，而是喜欢促成资本站在风口浪尖追涨杀跌，玩的就那么一个心跳。

从中国出去的资本，高瓴资本是默认了它们的暴发户心态的，谁让你总是高调宣扬自己多少多少连续年化收益率呢？理想、小鹏、蔚来，哪家没狂过？

与特斯拉还有造车新势力相比，比亚迪唐EV有哪些黑科技？

一直不明白比亚迪是怎么做的规划，这么多年了在自动驾驶方面好像一声不发的样子。三电里也就电池还有点优势，另外传统汽车制造商在品控上肯定比新入场的好，至于黑科技，我是一个没发现

忽悠黑科技，自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉世界第一的

马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克