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1. 第一代路虎极光测评？
2. 雅迪极光x5测评？
3. 台电a40极光3200测评？
4. 台电a40极光2666测评？

第一代路虎极光测评？

第一代路虎揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能，这也是路虎的看家本领。

轮毂是揽胜极光的一大亮点，轮毂设计造型别致 ，采用了类似于花瓣的样式，金属感很强的轮毂活跃了气氛，245 45 /R20大尺寸低扁平比轮胎除了视觉效果不错外还可以带来相对不错的动态响应，不过面对越野路面的冲击这样的轮胎并不适合，在此我们也看到了揽胜极光的城市化定位。

雅迪极光x5测评？

雅迪极光x5***用松下动力型锂电池，该锂电池仅重9.6公斤，2小时充满，单次充电续航里程120公。3C倍率、大功率放电，为瞬间急加速提供强大的动力保障。

动力型锂电池能够在－10℃的低温至55℃高温环境下正常行驶，可满足中国南北大部分地区一年四季的出行需求，理想状态下电池使用寿命为5年。

台电a40极光3200测评？

台电极光DDR4 3200 8G×2双通道内存套装，是一款性价比非常高的内存产品，它的马甲***用金属拉丝工艺处理搭配银色主题色调，在外观设计不规则图形组合来表现出其个***，它3200MHz高频率也是一大亮点。

台电极光A40内存既能满足颜值控、又能满足追求稳定性的用户，玛雅图纹暗银色马甲，小巧的尺寸，大小主板、各种平台都能通杀，单条8G×2的主流双通道套装，家用、办公、游戏都能轻松应对，自带XMP2.0超频。

台电a40极光2666测评？

台电a40极光2666内存条的金手指处***用现在主流的中央的高点和两端的低点以平滑曲线过渡设计，这也是主流的DDR4金手指设计。官方介绍金手指处***用了化学沉金工艺，应该就是为了说明其比较耐用。

马甲条***用8层PCB电路板，这样可以一定程度上保证内存的稳定运行。透过侧面也可以看到金属马甲和内存中间的导热硅胶，官方介绍其***用专业3M导热硅胶，这个没拆开也看不到。马甲条***用原厂DRAM颗粒，这个不拆开外面的马甲是看不到内存颗粒的，不过后面可以通过软件查看。官方还介绍其通过严格筛选等操作，可能是想说明质量好。台电的内存用过多款，个人觉得在质量上还算不错。

内存的安装就比较简单的，如果组建双通道，一般都是插在1、3或者2、4插槽，一般都是间隔插入。安装好之后，粗略看看整体的外观和造型，台电极光A40马甲条还算凑合。

安装好之后可以使用Thaiphoon Burner查看其内存颗粒。通过软件可以看到台电极光A40马甲条的内存颗粒品牌为镁光旗下SpecTek，产品质量上具有一定的保证，但是具体颗粒并没有测出来。同时也可以看到其标压为1.2 V，2666MHz频率的标压为1.3V，3000MHz频率的标压为1.35V。