汽车评测***软件那个好,汽车评测***软件那个好用

摘要： 汽车测评平台到底哪个好啊？哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？汽车测评平台到底哪个好啊？CarRainbow平台很不错，新一代汽车类产品测评平台，帮助买家交流消费体...

1. 汽车测评平台到底哪个好啊？
2. 哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？

汽车测评平台到底哪个好啊？

CarRainbow平台很不错，新一代汽车类产品测评平台，帮助买家交流消费体验，帮助卖家完善产品性能。7月底到10月1日还可以参加日本原装进口汽车节油生态喷雾eco-SPRAY 的评测活动。

哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？

感谢邀请，我是贱侃车，一个自身汽车编辑。

说句老实话，别看现在网络上信息这么大，真正的有用的信息还真是不多。

虽然现在汽车之家很多人都说车车托之家，为什么还是要上去看呢。原因非常简单，里面的某些内容还是很有用的，也很具有参考性。

例如，如果你要找4s店地址，信息，包括所在城市4s店有几家，如果你在一二线城市，那么汽车之家的信息应该是最全的，也是最准确的，这是一。

二呢，如果你想要了解车辆的参数配置，基本也只能找到汽车之家。

三呢，就是论坛了，虽然汽车之家的论坛已经有些变味道了，但是也很难找到合适的替代。

四呢，就是车家号了，基本你看到大小车评基本也在上面活跃。

所以说，现在如果说网站上车评哪里比较考虑，综合你到汽车之家上去对比下，可能简单更明了一些。

先说第一个问题，哪个车评相对靠谱

如果要买车，靠看网上的评测视频，然后直接去4S下单，非常的不靠谱。

曾经我也非常喜欢看汽车评测***，各个车评人我都关注了，随着知识的增长，感觉参考价值越来越低。

大部分的车评人上来就是介绍设计语言，各种腰线大灯。我又不是近视，我自己不会看嘛？

接下来就是空间，几拳几指。拜托，每个人高矮胖瘦都不一样，即使身高一样，腿长短也不一样，介绍这有必要嘛。去4S去坐一下就知道了。然后储物空间，这个也能介绍半天，只能说肚里没货，说些不疼不痒的东西了。

接下来该哪了？让我想想，嗯，该介绍底盘了，整一堆前段后段压缩阻尼感，转向手感，变速箱逻辑，发动机噪音和扭矩平台。看着听专业，其实对观众没啥参考价值。像我这样的小白是绝大多数人，只能看看参数，具体还需要试驾才能有个直观感受。并且短时间内可能还无法具体量化，最好租一台开一段时间才能有个具体感受。

这么多年了，还是这一套，一点新意都没有。

其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家，因为不论是哪个网站，都是提供平台而已，是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。

38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。

他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。

YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工

......YYP

以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。

踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极大师”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。

我是深有体会，其他车我不清楚，我买的吉利博越，只要在论坛发表对博越不利的言论，开始是厂家让4S店给我打电话删帖，后面不是禁言就是封号，你说这个论坛还有什么可信度。

谢谢悟空的邀请。最近写汽车方面的多些。

如写的不妥还请条友们见谅。

一汽大众北京华昌

网上哪家车评靠谱不是每一个人说的清楚。因为每个人所看待的事情是不一样的。

有的朋友说汽车之家好。有的说易车好。有的说懂车好。

那到底哪个好呢。

不以为然，这要靠大数据来体现。也要看每家地推网推效果了。

如果一家网站都不舍得去做宣传，只是在边边角角上做点。那么所对应的买车群体也不会强。

如果是投在高档写字楼，小区，国贸CBD等高端区域。那么相对的购买力要强劲些。