汽车降价大跳水评测,汽车价格跳水

摘要： 跳水式降价的车性价比高吗？杜卡迪降价大跳水是真的吗？全款买车车价跳水怎么办？为什么真我gtneo降价那么厉害？跳水式降价的车性价比高吗？毫无疑问，性价比很高。。尤其是一些二小品牌的...

1. 跳水式降价的车性价比高吗？
2. 杜卡迪降价大跳水是真的吗？
3. 全款买车车价跳水怎么办？
4. 为什么真我gtneo降价那么厉害？

跳水式降价的车性价比高吗？

毫无疑问，性价比很高。。尤其是一些二小品牌的非主流产品。车子本身没有问题，可能是定价有问题，也可能是配置不合理，也可能是品牌经营出现问题。会出现7折以内的产品，我只能说真香。。。比如DS品牌，几乎都是五六折的样子，太香了，还有奥迪A4l，真香。。奥迪Q2l，真香，宝马2系，真香。。7万左右的标致308，十万左右的408，真香。。。。如果508顶配打7.5折，也真香

性价比本就是个仁者见仁、智者见智的词汇，不同朋友、对性价比的诠释也是不同的；汽车市场往往遵循的是低价格买、低价格卖，反之买的贵、卖的也贵，从这个角度上看就不存在什么性价比，降价幅度大的车型也不等于不保值，只是咱们计算保值的方式存在漏洞罢了！

很多朋友在购车时、都会考虑保值率，往往觉得买那些保值率高的车子更加划算、而保值率低的车子一定不划算？实际上这种判断方式是错误的、也可以说是不严谨的！实际上保值率低的车子不一定不划算，而保值率超高或许仅仅是个表面现象，因为咱们计算保值率的公式存在漏洞、那存在漏洞的公式计算出的结果自然不够严谨！

如上图所示、这就是保值率计算公式，用二手车价格除新车指导价，若想使这个公式的计算结果准确，就必须使新车实际成交价、新车指导价相差不大，可实际上如今的新车成交价与厂家指导价相差巨大，有些高于指导价、有些则远低于指导价，在这种情况下、利用这个公式计算出的车辆保值率并不准确，反而还带有一定的误导！

咱们拿某美系车来举个例子，该车的新车厂家指导价为15万元、实际成交价12万元、三年折旧价格9.00万元，那么该车理论上的保值率如下…

理论保值率=9万/15万*100%=60%

理论上三年后车主损失6万元

因为新车成交价12万，所以实际损失3万元

实际保值率=9万/12万*100%=75%

拿某日系车举个例子，该车指导价25万、实际成交价29万（加价四万）、使用三年折旧价格为25万，该车理论保值率如下…

理论保值率=25万/25万*100%=100%

理论上三年使用后车主损失0元

个人觉得有些人宁可加价买车也不愿意买降价多的车，其实差的这个价钱完全可以用来加油和保养上；说到这会有很多人问，那小毛病多怎么办，其实个人认为很多人都只是跟风，好多人买车都看数据，个人不赞同，现在好多人都在看数据，放大细微差别，其实数据只是可以作为一个参考。比较重要的还是亲身去体验，比如好多人都说通用车小毛病多，但我自己开的2010年别克新君越，这么多年了，没出过什么小毛病，说这车是油老虎，市区正常开也就百公里11.5L油耗（前提是不能地板油），合八毛钱一公里；其实油耗这个问题，个人觉得一百公里差2L油，也就相差十四块钱，***如一年两万公里，也就差两千多，四万公里才差万八千块，除非油耗很低很低，不然的话，8.0到11.0的油耗都没有太大区别。

以上为个人见解，也算是经验之谈吧，有买车的喜欢车的可以关注一下我，我喜欢车，喜欢研究车，喜欢体验各种车；我们可以一起分享一下！欢迎你们的加入

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首先我们要了解车企为什么会跳水式降价，很多情况都是有特殊原因的，比如最早的跳水式降价就是在国五切换国六时，当时最典型的车型就是凯迪拉克ATS-L，新车指导价27万多，落地价不到20万，引起一番轰动，当月也是销量过万，可想而知，价格是影响销量的最主要因素。

还有就是更新换代时期，淘汰老款车型，就会出现跳水式降价，就像去年的老款宝马3系，因全新一代3系要上市，很多4S店都在清库存，优惠巨大，买买君所在广东地区优惠为8-12万，320i低配车型落地都在26万左右，当时1月份销量达到17379辆，达到了历代3系的顶峰。再看看现款新3系终端优惠不到3万，这落差还是挺大，所以跳水式降价性价比是真高，市场已经有很好的反馈了。

当然目前跳水式降价大多数都是为了提升竞争力，都是以价换量，如今的市场大环境就是这样，如果没有很大的降价，就凸显不出性价比，消费者就难买单，毕竟还有更好的选择。如今跳水式降价还是凯迪拉克最为明显，目前旗下的旗舰车型CT6已有10万的优惠幅度，新车裸车价已跌破30万，和宝马3系抢占市场，不过销量并不突出，近几月销量均在2000上下，很大一部分原因是竞争对手优惠幅度也不小，性价比虽然高，但消费者有其它更好的选择。

价格跳水基本上会影响到相关的车型性价比，尤其是二手车的价格，就目前来看越是价格跳水的车型主要是源子销售量的压力，车卖的不好自然需要价格让利，车圈里面的让利不让势也是这个道理。

杜卡迪降价大跳水是真的吗？

目前杜卡迪降价大跳水的说法尚未得到官方证实。近期虽然有一些媒体报道称杜卡迪在中国市场上降价幅度较大，但是这些报道并未给出具体的数据支持，也未能得到杜卡迪的官方回应。因此，我们需要更多的证据来证实这一说法是否属实。同时，即使杜卡迪真的降价了，也需要考虑价格调整的背后原因，以及对品牌形象和市场影响的影响程度。

是的

杜卡迪突然大降价的原因可能有多种可能性，其中最主要的可能是销售不佳。这可能是由于市场竞争激烈、经济放缓等因素导致的。此外，杜卡迪可能也在试图吸引更多的消费者，以增加销售量和市场份额。降价也可能是杜卡迪为了清理库存或推出新产品而***取的营销策略。无论原因是什么，对于消费者来说，这是一个好机会，可以在更加实惠的价格下购买到高品质的杜卡迪摩托车。

根据最新的市场报道，杜卡迪降价的消息确实是真实的。据称，杜卡迪为了应对市场竞争和吸引更多消费者，决定大幅度降低其摩托车的价格。

这一举措可能会对杜卡迪品牌的销售和市场份额产生积极影响。这也为消费者提供了更多选择和购买的机会。然而，具体的降价幅度和影响还需要进一步的市场观察和数据分析来确认。

全款买车车价跳水怎么办？

这得看你购买了多长时间，如果说你购买了仨月、半年、一年、两年车架跳水的话那就无所谓了。

如果说你今天买的车明天或者几天价格就跳水，那你肯定得找4s店或者说是卖车的地方协商给你退款，如果人家真的不退，你也没办法，毕竟是按合同办事。

如果遇到这种情况，只能自认倒霉吗，买车本身就是市场行为，一个时期一个价格，你在全款买车的时候，只要他是那个价格，你没有上当受骗就可以了，你不可能说要求以后车不掉价，自己用了就好。

车本身就是商品，商品的价格是受供求关系影响的，所以车的价格也在不断的变动，如果是在全款买车前，发现车价跳水，就要多方咨询，综合考虑车价走向，选择车价低谷时再出手购买，如果是买完车后车价跳走，那只能认了，没有什么办理。

为什么真我gtneo降价那么厉害？

realmeGTneo自4月份上市以来，降价速度确实很快，挤压水分，迅速占领市场。从中端机市场份额中不仅突围而出，而且迅速获得中端手机龙头地位，与红米并肩。

这与OPPO手机市场定位有关，不得不说OPPO战略决策很到位，不仅其他品牌没有想到，连用户也没有想到。一部跑分70W的手机，内存12+256的手机上市2399元的价格，不到两个月就已经降到1999元，造成realmeGTneo突然火爆。

围观群众开始以为手机有什么暗病，才降价销售，经过一连串的评测报告表明该手机一切正常，变成了真香机。