新势力汽车的营销-新势力造车背后的资本

摘要： 本文目录一览：1、市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头2、...

本文目录一览：

• 1、市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
• 2、人事变动后,营销又改革,小鹏汽车的“病根”到底在哪?
• 3、造车新势力们除了汽车还要卖点啥?

市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头

1、其中，自主品牌的纯电动表现较差，相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额，今年7月份传统自主仅有54%的份额，1-7月的份额也仅为59%。特斯拉表现依然很好，在纯电动中占有17%的份额，十分稳定。

2、跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。

3、腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。

4、新能源车的市场占有率增速势如破竹。据第三方统计数据，7月国内新能源乘用车零售约62万辆，约占乘用车整体零售销量的38%，同比增速25%。

5、除传统车型外，造车新势力7月销量也同样向好。7月，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车销量超过2000辆。其中，蔚来汽车销售3533辆，同比增长321%。蔚来汽车仍然是造车新势力车企中销量最高的汽车企业。

6、主机厂，比亚迪、五菱依旧强势 比亚迪以一敌十，新能源乘用车销量达到162214辆 7月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。

人事变动后,营销又改革,小鹏汽车的“病根”到底在哪?

1、据该媒体分析，小鹏汽车之所以对营销体系进行变革，主要是为了避免内耗。而在笔者看来，改革的根本原因，还是在于小鹏汽车久久无法抬头的销量表现。回顾2022年，用“高开低走”来形容小鹏汽车再合适不过。

2、在很多人看来，小鹏汽车内部营销体系的改革，主要就是针对持续低迷的销量而制定的措施，但从结果上来看，小鹏汽车的自救收效有限，并没有扭转小鹏汽车销量持续低迷的现状，同时也进一步暴露出了小鹏汽车内忧外患的局面。

3、当日晚间，小鹏 汽车 公关部回应媒体称，小鹏 汽车 内部提供的车型信息，一直是写着从30%充至80%，并提供了相关文件截图。 经媒体报道后，小鹏 汽车 调整了***相关描述，相关充电栏目已修改为“最***0分钟从30%充至80%”。

造车新势力们除了汽车还要卖点啥?

所以这个时候想脚踏两只船，难度颇大，不过可以在汽车配件方面有所建树，比如说动力电池。就目前来看，纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池，受温度影响比较明显。

此外，包括奇点汽车旗下的智车优行科技（上海）有限公司、爱驰汽车旗下的瀚星融资租赁（深圳）有限公司、以及前途汽车旗下的前途融资租赁（天津）有限公司等，均是各家造成新势力对于共享出行市场关注与布局的证据。

还有互联网出行业务，也是不少造车新势力介入的领域，蔚来汽车就上线了“悦享会员”业务——这项业务可以让消费者朋友以每天460元的价格租到蔚来ES8，并且享受NIO所推出的所有服务。

造车新势力的到来可以说打开汽车新式营销的大门。而与创新性的汽车营销方式相对的还有独特的产品科技。

大名鼎鼎的劳斯莱斯，除了制造古斯特这样的超豪华轿车，还是诸多大型客机的发动机供应商。像我们熟悉的空客A380、波音B787等等，都可以选装劳斯莱斯发动机。