理想汽车L***测,理想汽车l***测***

摘要： 车顶有个“球”，理想L9官图发布，这前脸你能接受吗？理想l9最高时速才180是不是很低端？理想的l9的发动机耐用吗？理想l9和极氪001选哪个？理想l9坐了会晕吗？车顶有个“球”，...

1. 车顶有个“球”，理想L9官图发布，这前脸你能接受吗？
2. 理想l9最高时速才180是不是很低端？
3. 理想的l9的发动机耐用吗？
4. 理想l9和极氪001选哪个？
5. 理想l9坐了会晕吗？

车顶有个“球”，理想L9官图发布，这前脸你能接受吗？

别说这前脸了，就这增程式我就接受不了，还卖这么贵。。。四五十万的车可选择得太多了，要么燃油要么纯电，有一大把可选，你说你这增程式算啥新能源汽车，用油发电驱动车，那不如直接用油呢，烧油起来比燃油车还费油呢

问题描述有个漏洞：车顶上的不是“球”

理想汽车的第二辆量产车设计图正式曝光，前卫的设计引起了一点争议，车顶上怎么有个“球”？

很显然这不是个普通的“球”，形状也并不是球体，更像是出租车的“迷你顶灯”；然而这里面其实是个雷达，这辆叫作L9的车定位不低，预计普通版的起售价会在40万上下，有这个“球”的版本可能要在45万左右起售，因为里面可能是激光雷达，而激光雷达的成本是非常之高的。在华为没有量产激光雷达之前，一个普通的激光雷达就能换上一台不错的代步汽车，之后也是成本的配置，最起码不比一般的发动机的成本低。

激光雷达的应用让L9有可能实现国标4级或美标L4级的高度自动驾驶，和完全自动驾驶只有一线之隔了（目前并无真正的完全自动驾驶汽车）。

中网的设计也比较前卫，贯通式的设计应当是日行灯，前照灯在保险杠两车，与中网融合为一体，不仔细看都看不见；这种设计有些“朋克、Mate·元宇宙”的感觉，说白了就是科技感比较强，更适合极客和年轻消费者的审美。客观评价这套设计是有些“冒险”的，L9的价格定位面向的消费者基本都是中青，相比ONE而言，L9的定位更高但却更前卫，是否能吸引来足够多的订单只能拭目以待了。

侧面和车尾的设计仍旧走简约风，平直的腰线加上隆起的轮眉，看起来肌肉感很强但并不浮夸；尾部仍采用贯通式尾灯，简简单单且比例很协调，上中下三段都有合理的尺寸，保险杠有些厚重感但也是准大型SUV需要有的气质。（车身尺寸为5200*1998*1800mm、轴距三米一）

理想l9最高时速才180是不是很低端？

时速180公里不是最低端，理想L9最佳时速为145km/h,理想L9由前后两台电机组成四驱系统，前轴驱动电机最大功率130kW，后轴驱动电机最大功率200kW，总功率330kW，总扭矩达到620N·m。相比理想ONE有着近35%的动力提升，因此理想L9的0-100km/h加速时间仅为5.3秒。

理想的l9的发动机耐用吗？

理想l9的发动机质量挺好的。理想选择与绵阳新晨合作开发新的1.5T发动机应该是看中了绵阳新晨引进的宝马发动机平台，主要是小排量的CE系列。之前绵阳新晨已经有1.6T和1.5T四缸发动机的产品规划，这台给理想专门打造的1.5T应该是CE系列发动机重新开发的的高效率版本。

理想l9和极氪001选哪个？

理想l9好，

理想L9车身尺寸为：长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米、轴距3105毫米。通过对车辆结构和车内空间的精心设计，理想L9的内部空间超越了同级主流SUV，甚至在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的MPV。

理想l9坐了会晕吗？

        坐理想l9汽车一般不会晕。如果坐着晕可能是车速太快、路况不好。一般情况下坐理想汽车不会晕车。

因为理想汽车***用了最新的智能控制系统，能够帮助车辆更加稳定地行驶，同时还具备了良好的空气循环系统和舒适的座椅，对于坐车者来说，晕车的可能性会大大降低。

此外，理想汽车还很注重驾乘人员的健康和舒适感受，不仅提供了众多驾驶辅助功能，还***用了全车蓝光治疗功能，帮助乘客舒缓疲劳、缓解压力，有效预防晕车等不适症状。

因此，坐理想汽车不仅不会晕车，还能提供更加舒适的出行体验。