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1. 试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起来香吗？
2. 长城试车员工作内容？
3. 长城汽车试驾员做什么的？

试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起来香吗？

长城炮作为“乘用标准皮卡”综合表现优秀，油耗仍是硬伤。

炮皮卡指导价12.68-15.98万，四驱版起售价13.98万，作为一台5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52的准家用皮卡车价格很合理；尤其是全系搭载2.0T直喷发动机与***埃孚8AT，同级别的越野车以及suv也没有做到这一水平，使用相同总成的H9更是贵出了10万左右，可见这台车的性价比是非常高的。

不过汽油动力皮卡一直以来都是冷门，因为油耗真的会很高。炮皮卡的整备质量超过了两吨，使用的2.0T发动机又是低功率版，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力储备驱动这台皮卡车多多少少还算小马拉大车，因为推重比低于了100。

驾驶这台车想要获得直接的加速感则要舍得给油，而能接受汽油炮皮卡的消费者多少是玩家，驾驶风格会偏激进一些；所以炮皮卡的油耗会表现出不太理想的水平，百公里13~15L会比较真实，能否接受这台车得看对油耗的接受程度。

配置方面该车标配了胎压监测以及ESP车身稳定系统，安全气囊从次顶配开始配备侧气囊，旗舰版有头部气帘，舒适配置也是皮卡车的标杆，综合价格而言配置水平真不低。不过这台车的四驱系统有必要聊一聊，因为不是分时四驱。

炮皮卡的四驱系统与哈弗H9相同为全时四驱，分动箱与多片式离合器限滑差速器集成，其功能包括正常差速实现公路驾驶，以及4L模式压紧离合器实现理论上50:50的动力分配。这种结构的四驱可以用来越野但不适合重度长时间越野，否则离合器过热会影响分动能力，所以这种全时四驱一般为兼顾城市代步的越野车使用，比如荣威Rx8、哈弗H9、福特撼路者、途乐等。

越野能力不是炮皮卡的强项，虽然限滑差速器被其认定为“差速锁”；至于后桥电控差速锁只有旗舰版才是标配，其他版本可以选装。不过综合价格而言即使是选装也可以接受了，使用入门级的全时四驱系统也便于新手上手，这套系统对于新手越野爱好者而言也确实更加全面。总而言之炮皮卡还是物有所值的，油耗高也是汽油皮卡车的通病，如能够接受年审的麻烦那就入手吧。

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长城试车员工作内容？

1.负责试验***的实施，按试验规范执行每项试验动作和要求，并做好数据记录。

2.负责试验车辆各种传感器的布线拆线及测试仪器设备的维护保管。

3.对车辆试验的各项指标进行评价并出具试验报告及时反馈意见。

4.在试验过程中发现车辆问题，及时做简单维修处理。

5.负责试验车辆及配件在试验过程中的管理。

长城汽车试驾员做什么的？

1.负责试验***的实施,按试验规范执行每项试验动作和要求,并做好数据记录。

2.负责试验车辆各种传感器的布线拆线及测试仪器设备的维护保管。

3.对车辆试验证的各项指标进行