本田汽车xr-v评测,本田xr-v的真实口碑

摘要： 誉为“空间魔术师”的本田XR-V，经济省油，实用性名列前茅？本田xr-v的优缺点？本田XR-V，车主一千公里后的实际感受有多差？身披最强王者光环，新款本田XR-V如何接棒？誉为“空...

1. 誉为“空间魔术师”的本田XR-V，经济省油，实用性名列前茅？
2. 本田xr-v的优缺点？
3. 本田XR-V，车主一千公里后的实际感受有多差？
4. 身披最强王者光环，新款本田XR-V如何接棒？

誉为“空间魔术师”的本田XR-V，经济省油，实用性名列前茅？

德系车以精致的做工世界闻名，吹毛求疵的精神值得各国学习。而日系车以什么著名世界呢？当然是节约、安全和超高的性价比，虽然德系车的做工很强，但是相对于的价格就上来了，不适合大批量的生产，也不符合大多消费者的要求。而日系车却不一样，日系车在我国的售量可以说是遥遥领先的，几万到十几万的车型特别受欢迎，性能和颜值都很不错。本田作为日系车里面的先驱者，在国内外售量名列前茅。而本田XR-V在本田小型suv的细分市场上算是排头兵的一位“猛将”了。为什么本田XR-V那么“讨喜”呢？让我们一起去看看吧。

由于售量足够的高，很多人都在道路上见过本田XR-V。本田XR-V前脸部位多采用横向线条设计，把整个前脸部位拉伸，有种宽体的感觉。不像大部分汽车配备大进气格栅，本田XR-V的进气格栅位置只是简简单单的一个小尺寸位置。两侧相对方正的大灯组和熏黑的下包围圈，整个前脸部位低调且沉稳，辨识度非常高。官方给定车身数据为车长4328mm、车宽1772mm、车高1610mm，轴距2610mm，中规中矩的小型SUV尺寸。车身侧面最有独特风格的就是后门的隐藏式把手了，虽然这已经推出很久了，但是还是值得夸赞的。车尾部位整体相对憨实的感觉，贯穿式的车尾灯搭配下增加了一些科技感。

本田的内饰空间设计可是非常有名的，有着“空间魔术师”的称号，这可不是白给的称号。Honda的MM空间设计理念，大体意思就是空间最大化和机械最小化，让本田在同级别车型占尽了优势。内饰整体造型简约，色调比较单一，大体***用了黑色为主，当然一些银色的饰条给整体镀上了一些“灵活”的气息。本田XR-V的座椅设计也很合理，舒适度和包裹感都是不错的，只是座位还只支持手动调节。后排空间在同级别车型里面是相当好的，三个一米八的硬汉子坐下去也完全足够了。

本田XR-V***用1.5L自然吸气发动机，有六档手动变速箱和CVT无级变速，最高动力可以达到177马力。此外新车配置了车道保持系统、防碰撞预警系统、自动驻车等，在驾驶过程中给了不错的帮助，提升了安全感。

小编觉得本田XR-V的实用性不言而喻，大部分普通老百姓对于实用性的要求还是很高。何况本田XR-V的颜值、性能、空间表现都是不错的。

本田xr-v的优缺点？

本田XR-V作为一款紧凑型SUV，具有外观时尚、空间宽敞、驾驶平稳等优点。其悬挂系统***用前麦弗逊后多连杆的配置，能够提供更好的稳定性和舒适性。同时，XR-V的动力总成匹配良好，油耗表现也不错。不足之处在于内饰材质一般，后排座椅调整不够灵活，储物空间较少。总体来说，XR-V是一款性价比较高的小型SUV，适合城市出行使用。

本田XR-V，车主一千公里后的实际感受有多差？

我的1.8舒适，三万多公里了。有点发言权。

槽点：1.后悬挂太硬，因为是非独立悬挂，过个减速带，自己开的话，无所谓，想快想慢自己把握。如果有乘客，为了乘客，请减速吧。

2.隔音，都在说隔音，我也说说吧，应该不是很好，不如轿车和美系车安静。开快了就是风噪和胎噪，不过，我一般把音乐开大，就忽略了。

3.关门的声音。如果玻璃处于半开状态，请关门的时候轻点再轻点，要不，旁边的人心里会嘀咕：“什么破车，车玻璃掉下来了吗”。

4.配置。胎压监测没有，手动座椅调节。

优点：1.外观，没的说，高颜值冲外观来的占很大一部分。

2.反正车开起来很舒服，1.8的够用，关掉小绿叶，踩油门动力也是随叫随到的。

3.空间没的说，虽然是小型suv，有这空间，算是很好的了。

4.全景天窗，装B必备，但是现在全景基本普及了，也没什么***了。

5.油耗，1.8L的 现在市区郊区各半，电子显示平均油耗7.6，不错的了。

身披最强王者光环，新款本田XR-V如何接棒？

新款XRV搭配了全新动力组合1.5T发动机，[_a***_]发动机有好几个调校的版本，新款XRV还是非常不错的，颜值，油耗，动力基本上都满足了消费者各方面的需求，就是内饰相比国产车还是稍微保守点