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摘要： 本文目录一览：1、威然提车之旅,总体来说这个动力足够使用2、...

本文目录一览：

• 1、威然提车之旅,总体来说这个动力足够使用
• 2、爱车威然一个月开下来,感觉这个车真的很舒服!
• 3、大众MPV威然静态评测:跨平台而来的商旅车有多高大上?
• 4、威然值得买吗?先看看口碑怎么样
• 5、大众威然气囊保护策略好于别克GL8,为何销量却远不及对手?
• 6、大众威然销量难敌别克GL8,空间稍小、盲区较大,听听车主说了啥_百度知...

威然提车之旅,总体来说这个动力足够使用

其次车型性能也的好呀，MPV舒适性是关键，但是动力方面也必须得跟上，所以我也第一时间去4S店看车，试驾，说实话威然操控方面比其他MPV车型好，就是悬架偏硬，总体来说这是一款有舒适也有驾驶感的MPV车型，当时也试过几款MPV车型后最想买的还是威然。

提车威然，已经2个多月了。威——彰显强大而笃定的处世风范，然——意为坦然与平静，展现待人以诚的胸怀。威然相融，大气于型，诚挚于行，无时不刻，展现待人处世的境界！威然2+2+3不得不说，一个7座的MPV，空间如此之大，还是挺值得的。在这个价位配置，威然还挺好的。性价比也比较高。

至于配置和空间，我觉得威然的配置算是比较丰富，像一键启动、智能语音系统、倒车影像电动天窗啥的都配有，这个价位有这样配置经相当知足了。

爱车威然一个月开下来,感觉这个车真的很舒服!

做最后的总结，自己也开了一段时间了，个人觉得车子配置是非常齐全的，不管是它的安全配置还是辅助操控配置，在同价位合资车里面绝对是很出众了，所以车子操控给人的感觉会更加的踏实有安全感，操控体验的感觉也要更上一层，所以我个人的话对这辆车操控的表现会更满意一些。

虽然没有轿车那么好开但是从这个价位的MPV车型里面绝对算是最好开的了，底盘非常扎实跑起来非常稳定。 磨合期的油耗也是很稳定，现在已经下降到12个油之内了，暂时可以接受。

其次，威然的座椅设计也值得一提。座椅的软硬适中，能够很好地支撑身体各个部位，避免长时间坐姿带来的不适。无论是司机还是乘客，在车内的乘坐体验都相当理想。此外，座椅的材料选用也十分讲究，透气性好，即使在夏季也不会感到闷热。对于喜欢使用手机和互联网的车主来说，连接流量的问题常常是一个困扰。

选来选去最后就把目光放到了大众威然上面，之前家里买了一辆大众朗逸，开了四年多了一直都挺不错的。经过到店的看车试驾最后锁定了威然，把陪伴我思念的朗逸卖掉以后我迎来了我的新伙伴。周末是个愉快的日子，我开着我的爱车拍了一组图片给大家展示一下顺便交个提车作业。

做工啥的还不错，所以有空就和朋友一起去店里看了，整体看下来，自已还是满意的，空间配置都不错，价格也能接受，正好销售也是认识的，所以没过多久就定车了，整体下来自已还是非常满意的，车子开下来也不错，视线也非常好，反正自已觉得可以就行了。大V的C柱设计比较好看，不是方正那种。

大众MPV威然静态评测:跨平台而来的商旅车有多高大上?

1、威然基于途昂平台打造，也就是源于MQB平台，而在此之前该平台只用于轿车和SUV车型。所以威然作为一款MPV，没有MPV专属的平台，也就无法充分利用车身尺寸和车厢空间。

2、途安L 大众途安L是一款紧凑型MPV，这款车的外观设计成熟大气，但是少了几分年轻时尚气质，内饰方面依旧是熟悉的大众家族化设计风格，整体上以实用为主。动力方面车内搭载一台4T涡轮增压发动机，动力表现只能说够用，好在配置方面表现还算丰富，整车的实用性也比较好。

3、凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型，这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似，但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型，这使得车辆的实用性能进一步增加，但是碍于进口车型的售价过于高昂，所以这款车在国内依旧没有太大的销量。

威然值得买吗?先看看口碑怎么样

外观方面， 威然整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5346*1***6*1781mm，结合3180mm的轴距，符合这个级别的平均水平。威然的顶配版配有导航路况[_a***_]显示、车联网、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。动力方面，威然顶配版搭载0T 220马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

大众威然口碑有好有坏，具体如下：最满意：最满意的就是车上的空间很大。我需要的一些生活常用品基本上都可以放得下，因为当初买车的时候，公司虽然说有支持，但是考虑到舒适的原因，还是看了许多车，首先考虑的是我喜不喜欢，其次考虑的是客户会不会感觉到讨厌。

综合来看，如果您注重空间和舒适度，且不介意价格较高，那么大众威然是一个不错的选择。如果您注重性价比和实用性，且需要一款适合商务旅行的车型，那么本田艾力绅则是一个更好的选择。当然，最终的选择还是要根据个人需求和预算来决定。

你好，请问你是想问大众威然口碑怎么样吗？大众威然口碑好。大众威然质量可靠，经久耐用，提供优质的售后服务，满足消费者需求，大众威然积极响应市场需求，不断创新升级产品所以口碑好。

大众威然口碑差的原因主要有以下几点：市场认知度不足、可靠性存疑、二手车保值率低、隔音降噪效果不佳、实体按键设计不受欢迎以及售后服务有待提高。首先，作为一款相对较新的车型，大众威然在商务车市场的影响力有限。

总之威然在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且威然即将重磅出击汽车之家倾力打造的9月焕新季，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜***！对威然感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众威然气囊保护策略好于别克GL8,为何销量却远不及对手?

1、车内安全气囊防护策略是主副驾驶气囊与侧气帘弹出进行保护，前后排***人姿态保持良好，安全带束缚力度有效，具体情况还要等成绩公布后才可知晓***人身上传感器数据信息。

2、从车主反馈来看，威然的评价并不输GL8的用车体验，满足了多数家用消费者的喜好，豪华质感以及价格问题在我看来也不能完全成为销量差距较大的主要原因。也许是对于市场来说威然还在“热身”阶段，并且别克GL8目前2018款及2020款的车型都在同时销售，可选范围会比四款车型的威然更多一些。

3、在大众威然上市的同期，别克GL8也进行了改款，无论是GL8陆上公务舱还是GL8 ES版本，都在内外进行了不同程度的优化提升（改脸、增配等）。两代同堂策略，再加上一个拉高品牌形象的Avenir版本，GL8指导价从229万元一直到599万元，可以说是上逼威尔法，下打奥德赛，根本就不把大众威然放在眼里。

4、其实大众威然能够有这样的表现也纯属正常，因为从定位来看，威然是一款比别克GL8更高的MPV，接近30万的售价，几乎与不少主流BBA豪车接近。在这样的价格下，威然还能够拥有3千左右的销量，在我看来已经算是优秀了。但是，大众要想靠这款高端MPV从别克GL8手中抢占市场，可能性并不大。

5、普通合资品牌里要论商务形象，除了别克，还能想到的也就只有大众具备商务基因了。帕萨特B级商务轿车的形象也深入人心，大众夏朗虽然销量不高，但也是妥妥的商务MPV形象，因此在品牌形象这一点上，威然是“站在巨人的肩膀上”的。

6、反观，其主要竞争对手GL8的月月销量万辆以上，大众威然甚至不及GL8的零头；很多人就断定：大众威然这款车型是失败的。说实话，这么快下这样的结论，简直为时过早。

大众威然销量难敌别克GL8,空间稍小、盲区较大,听听车主说了啥_百度知...

1、第二排空间有车主反馈比GL8稍小，但整体的空间布局还是发挥了MPV车型的优势，但是新车异味以及车内的豪华质感营造相比于同价位的GL8ES陆尊要稍逊色一点。

2、参加过中汽研测试后，并不代表威然安全性就好于别克GL8，但至少我们看到了这款车在被动防护上做得相当充分，至少进一步保护了***人身上的传感器，相信后续成绩并不会太差。

3、乘车空房间小。作为一款中大型MPV，大众魏冉的车身尺寸为5346*1***6*1781MM，轴距为3180MM。虽然这样的尺寸参数比本田 奥德赛 和 别克GL8 要好，但是较长的发动机舱和较大的后备箱使得这款车的后座空并不理想，车的实用性和舒适性大打折扣。内饰不耐脏。

4、威然第三排座椅填充很厚实，有三个头枕设计，另外为提升静谧性，配备全车多层隔音玻璃。而别克GL8的第三排座椅则较为单薄，中间位置还设计有中央扶手。

5、外观方面，大众威然看上去更加圆润，而且车身尺寸也更大，长度和宽度对于新手来说都是一个挑战。至少对于我来说，本以为别克GL8已经要谨慎驾驶，如今大众威然似乎更要小心翼翼。