汽车评测宝马一系,汽车评测宝马一系怎么样

摘要： 2010款宝马1系120i评测？宝马1系四缸机到底怎么样？宝马1系125i买后感？宝马1系发动机怎么样？2010款宝马1系120i评测？先看宝马1系的外观，外观还行吧，宝马家族化特...

1. 2010款宝马1系120i评测？
2. 宝马1系四缸机到底怎么样？
3. 宝马1系125i买后感？
4. 宝马1系发动机怎么样？

2010款宝马1系120i评测？

先看宝马1系的外观，外观还行吧，宝马家族化特征。运动套件，17寸马牌运动胎，细致腰线，加上我的双出后唇跟天蝎尾喉完美了。LED大灯很漂亮，自动大灯不错用。带来了大尺寸车轮薄胎壁的不错支持性，对拐弯有一定的帮助，而且视觉效果杠杠的。

进入宝马1系车内，内饰部分也没有任何瑕疵。如果屏幕再大点，支持CarPlay就更ok了。后一排坐垫居然不能放倒，而且没有后一排扶手。妈妈是对气味极其敏感的人，坐进来都说没闻到。说实在的，空间一般，我自己还是感觉能用，背面常年不坐人。空间比较一般，高个子坐在后头稍微看上去狭窄。储存的位置也比较多，特别是每个车门上都有一个小盒子可以放手机很简便。由于没有备胎，后尾箱很能装的。

动态体验方面，现在还没有什么机会感受操控，等手不潮了。我也去跑过两次山路，那感觉还是挺爽的。虽然是前置前驱，但是一系的操控感依旧特别棒。行驶过程中，在1，2档位切换的时候，还是有比较明显的顿挫感的。驾车的时候，如果追求适意，那就慢慢开。悬架偏硬，舒适度尚好。舒适性尚可，隔音、底盘过滤抖动都可以。舒适度还凑合，椅子的包围感相当好，还带腿上支持，就是略微硬。

动力感受方面，动力方面感觉还是可以的，比我以前的车提速超车简便多了。这个车动力没地说，4缸193马力的发动机。1，2档的动力略微肉，3档速度就上来了，整体动力很满足的，很棒。我感觉，只要踩就有劲，虽说可能刚起步会略微蹿，也些许肉，但这才是性能该有的样子吧。刚开始16油耗，背面降到11，现在80码的快速路跑得多，油耗降到到8，省油，而且提速行驶松油门和下坡，瞬时能耗是0，这个节能技能厉害，可以。

费用方面，指导价189100，优惠9000，裸车价是180100，购置税15938，上保险4502，上牌1000，落地价201540，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概8800，保险要4502，保养一次1171，停车费910上下，洗车270不能少，过路费1200左右，一年总共16853，年薪80000能养得起。

宝马1系四缸机到底怎么样？

宝马1系，可是说是最不是宝马的宝马

3缸机+3厢

说实话没有超控可言，就单纯的是为了中国市场，特别推出的车型

你要是想强上BBA那也没法说，但是我还是不推荐，其它车型不香么

宝马1系125i买后感？

宝马1系125i的买后感

作为BMW驾驶乐趣的入门教材，2.0T的发动机能够输出最大功率170KW，最大扭矩350N.M,最大马力231马的动力，百公里加速只有6.8秒，活脱脱一个“小钢炮”，可玩性非常高。而且125i作为入门级产品搭载了丰富配置，像自动泊车入位，全景天窗，感应后备厢，无钥匙进入，HUD抬头显示，真皮座椅，腰部支撑，前排座椅加热，GPS导航，8.8英寸大屏，车联网等等，你能想到的基本都有了。现在优惠幅度这么大，[_a***_]非常高

宝马1系发动机怎么样？

宝马1系搭配的发动机有两款，一款1.5T发动机，代号B38，还有一款2.0T发动机，代号B48，分高低功率版。先说B38，这是1个直列3缸发动机，最大功率100KW，最大扭矩220NM，它搭配的变速箱是6速手自一体，在驾驶感受上瞬间的油门反馈与换挡平顺性是非常不错的，在怠速时抖动的情况相比其他品牌的3缸机是完全可以接受的，再怎么说这个发动机也拿过沃德10佳发动机大奖的啊，而且B38也已经应用于多款BMW车型，承受住了市场的考验。至于那台2.0T，不能说再多了，直列4缸，高低功率***，搭配8速手自一体变速箱，绝对秒杀一些其他品牌的中级车，参数您可以去之家看看。