欧盟汽车碰撞评测机构排名,欧盟汽车碰撞评测机构排名榜

摘要： 获得欧洲碰撞“五星”，EZS这款车整体实力怎么样？HS获得欧洲碰撞“五星”？和国内的车型是同样的吗？世界最大正负电子对撞机？获得欧洲碰撞“五星”，EZS这款车整体实力怎么样？名爵E...

1. 获得欧洲碰撞“五星”，EZS这款车整体实力怎么样？
2. HS获得欧洲碰撞“五星”？和国内的车型是同样的吗？
3. 世界最大正负电子对撞机？

获得欧洲碰撞“五星”，EZS这款车整体实力怎么样？

名爵EZS符合年轻人的口味，个人觉得相比燃油版来得还更精致一些。安全配置，名爵EZS也足够全面，包含ESP电子稳定系统、EBD制动力分配以及坡道起步辅助，总之是对年轻人非常友好的。

EZS的官方335km的续航是少于他实际续航的。目前很多车主上报网络的续航都在380km左右，这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。

因为需要轻量化，好多电动汽车外壳并不坚固。但是EZS是个例外，它在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

具体成绩中成人和儿童保护的“单科成绩”更是高于豪华车保时捷Taycan，电池包的部分，名爵EZS使用的是一体冲压航空铝电池外壳，这样的电池外壳除了整体重量更轻之外，相比于焊接制造的电池外壳在安全性更高。

HS获得欧洲碰撞“五星”？和国内的车型是同样的吗？

疫情肆虐的当下，更觉的一切都没有安全重要，这时候再看看HS的欧洲标准是多么难能可贵。名爵HS的良心就在于它在欧洲的车型是和国内的标准和工艺是以一样的。

名爵HS的内在动力也不错，1.5T和2.0T两款发动机，两款发动机均属于上汽自主研发的蓝芯系列。 蓝芯系列发动机在2017年获得过国内的发动机大奖。这就是为什么名爵HS一直口碑很不错，“7秒破百，36米刹停”的成绩让它成为同级别最好开的的SUV。

名爵HS获得的欧洲和澳洲的五星碰撞成绩。它还搭载MG PILOT智能主动驾驶***系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置，为消费者的出行保驾护航。

名爵HS车高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢，能更好保护乘员安全；超强钢A柱和热成型钢B柱，强度媲美奥迪A8；行人保护上，名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统，降低伤害。

世界最大正负电子对撞机？

1989年11月13日，欧洲“莱泼”正负电子对撞机落成。“莱泼”正负电子对撞机是世界最大的粒子加速器，科学家通过观察正负电子撞击时出现的各种新现象，来探索物质的最基本结构，以揭开宇宙诞生的奥秘。

对撞机座落在法国和瑞士边界的一条地下隧道里。这条隧道深50至150米、直径3.8米、周长2.7万米。它能模拟宇宙在数亿年前大爆炸时的情景，让正负电子在对撞机内循着相反方向、以光的速度运行、相撞。