本文作者:huangp1489

汽车制动评测指标包括哪些,汽车制动评测指标包括哪些内容

huangp1489 01-28 31
汽车制动评测指标包括哪些,汽车制动评测指标包括哪些内容摘要: 对汽车的制动性能进行主观评价的评价指标有哪些?制动效能的评价指标?汽车制动性的定义及其评价指标是什么?对汽车的制动性能进行主观评价的评价指标有哪些?制动性能的评价指标包含制动效能、...
  1. 对汽车的制动性能进行主观评价的评价指标有哪些?
  2. 制动效能的评价指标?
  3. 汽车制动性的定义及其评价指标是什么?

汽车制动性能进行主观评价的评价指标有哪些?

制动性能的评价指标包含制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性三个方面

一、制动效能

制动效能是指汽车迅速降低行驶速度支持停车,或在下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力,是制动性能最基本的评价指标。一般用制动减速度、制动力、制动距离等的评价。

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(图片来源网络,侵删)

二、制动效能的恒定性

包含热衰退性给水衰退性。

三、制动时的方向稳定性。是指汽车这种事不发生跑偏、侧滑及转向能力。

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四、影响汽车制动性的主要因素

1、轴间复合的分配;

2、制动力的条件和车轮防抱死;

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3、汽车载重;

汽车的制动性是指汽车在行驶中能强制降低行驶速度以至停车,或在下长坡时维持一定速度的能力。汽车的制动性主要由下列三方面来评价:

①制动效能,即制动距离与制动减速度。

②制动效能的恒定性,如抗热衰退性能。

③制动时汽车方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。

制动效能是指在好路面上,汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时的减速度。它是制动性最基本的评价指标。抗热衰退性能指的是在高速时或下长坡连续制动时制动效能保持的程度。因为,制动过程实际上是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转化为热能,所以制动器温度升高后,能否保持在冷状态时的制动效能已成为设计制动器时要考虑的一个重要问题。制动时汽车方向稳定性通常用制动时汽车按给定轨迹行驶的能力来评价。

所谓汽车的制动性能实质就是指汽车行驶时能在短距离内停车并维持行驶方向稳定性,以及在长下坡时能保持一定的车速的能力。对汽车的制动性能进行主观评价时一般包含7个二级属性指标,26个***属性指标。

7个二级属性指标分别是制动系统静态,制动踏板感,制动效能,制动稳定性,制动舒适性,制动干扰以及驻车制动。其中制动系统静态性又包括两个方面的内容,即制动系统布置(制动NVH的布置以及制动冷却系统的布置,管路布置品质)和制动踏板静态(包括制动静态人机工程以及汽车操纵舒适性)。制动踏板感包括初制动(制动响应,制动调节),中制动(制动响应,制动调节)以及紧急制动(踏板线***,迟滞感,滞后时间,踏板力,踏板行程);制动效能主要包含三个方面的内容,即:减速能力,热衰减水平,车轮抱死力。制动稳定性包含三个方面内容,即直线行驶稳定性,变线制动稳定性,弯道制动稳定性;制动舒适性包含三个方面内容:恒定制动下车辆俯仰响应,瞬态制动下汽车俯仰响应以及汽车停止时的车身摇曳;制动干扰只要包含四个方面的评价内容:制动噪声,制动抖动,制动震颤,踏板侧向自由度,踏板运动;汽车驻车制动也包含6个方面的评价指标,即:操纵力,操作行程,驻车制动效能,释放难易程度,操纵机构的声品质与振动,横向刚性以及驻车人机工程。

在对汽车制动性能进行主观评价的时候我们要进行必要的准备。首先就是样车的准备,在评价试验开始前,我们要明确样车的状态,确认能对整车制动性能有影响的有关参数;第二个就是人员的准备,驾驶人员要涵盖不同驾驶年限,性别以及年龄。还要制定相应的路段信息评价表;第三个就是评价场地的选择,一般这种评价要在不同附着系数的均匀硬质良好路面上进行。

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制动效能的评价指标?

三个方面:

1、制动减速速度,是指制动时间对机组速度的变化,它反映了地面功率的大小,与制动功率和粘着有关;

2、车辆地面制动力越大,制动减速速度越大,制动距离越短,地面动力系统首先依赖于制动功率,同时受地面附着条件限制;

3、制动距离,是指车辆在规定的速度下,为了规定踩下制动踏板的踏板力,从驾驶员右脚接触到制动踏板到车辆停止时车辆所使的距离

制动距离。

制动距离是指汽车速度为v0时,从驾驶员脚踏制动踏板开始到汽车停止行驶为止所经过的距离。它与汽车的行驶安全有直接的关系。制动距离与制动踏板力、车辆载荷、制动器起作用的时间、路面附着条件、制动的起始车速、发动机是否结合等许多因素有关。

汽车制动性的定义及其评价指标是什么

汽车的制动性是指汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。

汽车制动性的评价指标有制动效能。在良好路面上汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度;制动效能的恒定性。制动过程实际上是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转化为热能;制动时汽车的方向稳定性。制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。

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