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广汽传祺gs4plus质量怎么样?
传祺GS4 PLUS搭载的是广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机,最大功率为185kW,峰值扭矩390N·m,零百加速7.5s,较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%,最大功率提升25%。传动系统配备的是来自爱信的6AT变速箱。
初试该车,发现初段油门调校的有些过于灵敏,轻点踏板车辆有一种向前蹿的感觉,需要适应一下。走走停停的路段变速箱会频繁换挡,升降挡干脆利落非常顺畅,换挡时间仅需0.2S。液力变矩器从2挡开始启用闭锁控制,大大提高了变速箱的传动效率。当车辆跑起来之后,尤其是高速的后段会有明显发力,油门踏板踩到一半之后,很明显还能感到发动机有源源不断的动力等着被输出。为了保证390T发动机的动力性能达到先进水平,厂家在发动机电控横流冷却系统、内冷油道活塞+可变机油泵等系统都进行了优化。350bar的高压直喷系统有效提升了燃油雾化效果。
前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮***用多连杆式独立悬挂,转向系统为大电机、低传动比,有效提升了转向时的灵敏度,方向盘握感较舒适。
传祺GS4 PLUS怎么样?它能媲美长安CS75PLUS?
外观霸气拉风,轴距2710mm,搭2.0T爆发185KW,剑指长安CS75PLUS。
长安汽车是首个推出PLUS车型的,并且成功在旗下实现普及,从而全面提升了自己的产品竞争力。紧随其后,又一个早已经创造百万级销量的同级对手也发力了,它就是第二代传祺GS4,在拥有衍生产品第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE之后,今年上海车展上,又推出了第二代传祺GS4 PLUS,新车具有很强的针对性,搭载新2.0T+爱信6AT,轴距提升至2710mm,外观十分霸气拉风。因此,从目前第二代传祺GS4的表现势头来看,第二个百万销量目标还是有希望完成的,那么新款传祺GS4PLUS能够与长安CS75PLUS一决高下呢?
外观方面,传祺GS4 PLUS前脸非常霸气,超大的前格栅带来了极强的视觉冲击,“星之翼、震天翼”前脸六边形格栅有着不同的设计风格。新车***用了矩阵LED前大灯,车头银色镀铬装饰充足,搭配两侧犀利的LED日间行车灯,在丰富苍劲有力的线条烘托下,车头给人的震撼感很强。
车身也***用了半悬浮式车顶设计,这样会显得比较年轻个人化,但双腰线却十分硬朗,让它的整体风格更偏向硬汉,搭配19英寸轮毂。车尾部分,层次感很强,双边排气布局都会令国人满意,但最吸引人的还是全新LED尾灯,如同“羽箭”一般,非常的有设计感,辨识度很高。
传祺GS4 PLUS身形肯定会再度升级,长宽高提升至4710/1885/1726mm,轴距2710mm,除轴距与长安CS75PLUS相同,其它参数都全面超越,从尺寸角度来看,已经是跨进了中型车阵营。
相比外观,我对传祺GS4 PLUS内饰表现就有些不满意了,相比双联屏,这种镶嵌式中控屏并不能为内饰带来高级感,而且整体拉低了档次,豪华感也不够。
不过,配置方面还不错,搭载的无边界12.3英寸全液晶仪表盘和10.1中控大屏配置到位,并且搭载了ADiGO智驾互联系统,该系统为广汽传祺最新智能互联系统,提升实用性的同时,也提高了驾驶安全性,与腾讯深度合作,搭载车载微信,并且支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联,ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等功能。
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