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摘要： 汽车测评中插电式混动车型1000公里以上续航是如何跑出来的，油耗相比普通轻混如何？电混和混动有什么区别？轻混插电混动全混区别？汽车测评中插电式混动车型1000公里以上续航是如何跑出...

1. 汽车测评中插电式混动车型1000公里以上续航是如何跑出来的，油耗相比普通轻混如何？
2. 电混和混动有什么区别？
3. 轻混插电混动全混区别？

汽车测评中插电式混动车型1000公里以上续航是如何跑出来的，油耗相比普通轻混如何？

一般这种是增程式混动吧，用使用小排量发动机通过发电机给电池充电。因为驱动发电机的发动机运行在最经济的状态，少了变速箱的能量损耗，加上小排量发动机比较省油。

这里面小排量发动机无法直接驱动汽车运行的这个就需要电动机的强大动力和低损耗 达到这样的续航里程很正常的。

当然某燃油车也号称一箱油能开1000km，到处宣传，号称山地行驶。一看路线 内蒙古到东北平原 海拔1500米到海拔100米的的下坡路段

这个数据没啥意义，因为都不是正常的开法，或者说正常人没有这么开的。

你比如说，PHEV车型的电池比较小，一般只有100km不到的续航里程，意味着剩下的900km要靠油。

100km的纯电里程一般是以50km/h或其他最经济的速度匀速跑完。

而烧油的话，一般来说，在比较平（注意，平是没有坡道）、无风的道路上，轿车以大概60km/h的速度匀速行驶，发动机处于最省油的状态。

这个时候 ，百公里油耗可以到5L/100km甚至更少。

现在的油箱一般45L左右，那么这一箱油跑900km加上纯电的100km，加起来就是1000km。

问题在于，正常人开车，根本不可能实现这样的匀速驾驶，且还不说，这个速度太慢。

而如果按照正常跑，120km/h的速度下，车的油耗其实很高，估计在7L以上，那么一箱油肯定跑不了900km，实际上，估计400多就要加油了。

至于跟轻混比，两者没有可比性。

电混和混动有什么区别？

通常情况下，混动汽车就是油电混合动力汽车，所以不存在区别。混合汽车的类型还是很多的，可以分为油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式 电动汽车 等。这几种类型的混合动力汽车进行比较的话，确实有很大的区别。

与传统的汽车相比混合动力的汽车，发动机和电机的动力可以互补，低速行驶的时候可以用电机驱动行驶，这样就可以有效降低油耗。混合动力汽车采用内燃机和电动机的混合动力源，可以说既有燃料发动机的优点，比如反应快、动力性好，还有工作时间长

1、充电方式不一样，插电混动属于纯电动模式充电，外接充电，油电混动汽车不需要外接充电。

2、优惠政策不一样，插电式混动汽车可以享受国家的补贴政策，可以免征购置税，但是油电混动汽车没有这些补贴政策。

3、牌照不一样，插电混动汽车可以上绿牌，这就表示插电混动汽车可以不受城市限行的影响，但是有的混动汽车只能上蓝牌，还需要遵守限行制度。

实际上插电混动和油电混动的区别不大，油电混动汽车通过发动机将多余的能量转变为电能，这种不需要外接电源给电池充电。插电混动汽车通过增加电动驱动设备，这样汽油机可以和电动机共同驱动车辆，还需要外接电源给电动电池充电，但是这样一来不仅可以节省燃油，而且比较环保。

轻混插电混动全混区别？

轻混只是加入48v电动机共同运行，插电混合动力是有电动机，电池，需要外接电源充电才可以实现油电混合行驶或者纯电动行驶，全混就是全程都是油电混合动力行驶，不需要外接电源充电。

轻混和插混区别如下:

1、轻混和插混在电量来源方面不同，轻混型车辆只能通过汽车发动机或者是通过能量回收的方式获得电量，而插混车辆顾名思义就是可以通过充电桩来获取电量。

2、在汽车的电池续航里程方面，轻混车辆的电池续航性能较差，往往只能续航5千米左右，而插混车辆的电池续航里程可以达到80千米以上，因此插混车辆的电量续航能力是非常强大的。

3、在使用轻混和插混车辆的成本方面，由于轻混车辆的动力来源主要是汽油，因此汽车运行过程中的燃油成本较高，而插混车辆在电量充足的情况下，可以通过电量来给车辆提供动力，因此驾驶插混车辆在燃油方面更加节能。

轻混和插混都是很好的节约耗油量的方式。可以挑选自己喜欢的进行购买。