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摘要： 新能源三电安规测试标准？新能源汽车拆解评测？新能源汽车电池怎样测试容量？新能源三电安规测试标准？1、高压测试； 2、绝缘阻抗测试； 3、接地阻抗测试； 4、泄露电流测试； 5、输入...

1. 新能源三电安规测试标准？
2. 新能源汽车拆解评测？
3. 新能源汽车电池怎样测试容量？

新能源三电安规测试标准？

1、高压测试；

2、绝缘阻抗测试；

3、接地阻抗测试；

4、泄露电流测试；

5、输入测试；

6、安全标识的稳定性测试；

7、电容放电测试；

8、电路稳定测试；

9、限功率源电路；

10、限流源电路；

是指对新能源汽车的三电系统（包括动力电池系统、电动机系统和电控系统）进行安全性能测试的标准。这些测试标准主要包括以下几个方面：

1. 动力电池系统安全性能测试：包括电池短路、过充、过放、温度变化等测试，以评估电池系统的安全性能。

2. 电动机系统安全性能测试：包括电机过热、过载、过流等测试，以评估电动机系统的安全性能。

3. 电控系统安全性能测试：包括电控系统的故障检测与保护、电控系统的防护等测试，以评估电控系统的安全性能。

此外，还有一些其他的测试标准，如电池的防护等级测试、电池的冲击测试、电池的振动测试等，这些测试标准也是评估新能源汽车三电系统安全性能的重要指标。这些测试标准通常由相关的国家或地区的标准化组织或汽车行业组织制定，并在新能源汽车的生产和销售中得到广泛应用。

新能源汽车拆解评测？

一、拆解程度：

1、拆解细节的深度，拆解的深度是否足够，能否把车的所有细节都拆解出来；

2、拆解的速度，拆解的速度是否够快，拆解的时间是否合理；

3、拆解的安全性，拆解所用的工具和方法是否符合要求，拆解过程中是否有任何安全隐患；

4、拆解的精度，拆解出的零件是否精确，是否有误差；

二、质量检验：

1、外观检验，检查零件的外观是否完好，外观有无瑕疵；

2、尺寸检验，检查拆解的零件的尺寸是否符合标准；

3、性能检验，检查拆解的零件的性能是否达到要求；

新能源汽车电池怎样测试容量？

使用万用表测量即可。不过，还是建议到4S店使用专业仪器对电池组进行检测；根据检测结果，决定是否需要更换车辆电池组。

随着电池循环次数的增加，电池内部锂离子嵌入及脱嵌过程异常，会导致电池本身发生不可逆的容量损失。

1、以电压表加负载来检测电池容量

单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部出现大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯(负载电流10～15A)、按喇叭(负载电流6～12A)，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。

2、用比重计检测电池容量

也是一种常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/L;***如蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足，要充电;***如蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理，利用比重计测量电池电解液的比重就能了解电池的容量，也可以进一步判断电池的状况。

3、用电池检测仪检测电池容量

在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少，还是要使用电池检测仪。使用时把电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或电池有故障。