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摘要： 宝马x115tb38发动机怎么抬？2019款宝马X1.1.5T烧机油吗？动力怎么样？国产宝马x3就快来了，并且不加长，华晨X1还会有降价空间吗？宝马x115tb38发动机怎么抬？要...

1. 宝马x115tb38发动机怎么抬？
2. 2019款宝马X1.1.5T烧机油吗？动力怎么样？
3. 国产宝马x3就快来了，并且不加长，华晨X1还会有降价空间吗？

宝马x115tb38发动机怎么抬？

要抬起宝马x115tb38发动机，需要先将车辆抬升至适当高度，拆下底盘护板及相关零件，然后将发动机支撑架卸下并拆下发动机吊耳。

接着，使用专业工具卸下发动机支架螺栓，将支架从车身上拆下，然后使用专业起重机将发动机慢慢升起，同时注意不要碰到车身其他部件，直至发动机脱离车身。在安装时，需按照相反顺序进行，务必注意每个零件的位置和紧固度，确保安装牢固。

2019款宝马X1.1.5T烧机油吗？动力怎么样？

宝马三缸机器，启动的时候声音大的吓人，特别是天气冷的时候。低速行驶差别不大，高速或者转速高的时候，发动机的噪音问题就显现出来了。

另外烧机油不是宝马的普遍问题，宝马的问题是渗油。但是勤于保养的话，就ok.希望能帮到你。

不烧机油，宝马的发动机包括其它德系发动机，都会有发动机过热的情况，这也是德系发动机的特点，所以要求机油都是要使用全合成的，德国进口的全合成是最好的，因为德过本土生产的机油执行标准较高，而且都有德国主机厂的认证，说白了德国机油适合德国车，而且宝马发动机气门油封老化较快，要求机油对橡胶的保护性与相容性较高，延长使用寿命，减少烧机油现象，所以保养时用对机油，德系车辆的机油消耗过快的情况会大大缓解，望***纳

首先所谓的烧机油，是所有发动机都会存在的，因为在发动机工作的过程中都会消耗机油。不然车子为什么要换机油呢？目前大众奥迪这种发动机缸体采用的是铸铁的发动机这种现象会明显一点。

而宝马X1是全新的一代B38的发动机，这一代的发动机是全新的设计***用模块化的平台生产。发动机燃烧室内壁用是电镀涂成取消了传统的发动机铁质内衬。所以B38发动力在机油消耗方面会减少不少，油耗降低，动力提升。

宝马1.5T用的是B38系列发动机，这个发动机相比宝马N系列的发动机来说，烧机油情况已经大大改进。烧机油的情况非常少。

亲试动力和2.0T的很接近，就是在中段的时候会明显弱一些。

国产宝马x3就快来了，并且不加长，华晨X1还会有降价空间吗？

国产宝马x3,相对于x1没有绝对的大的差异，而且x1和x3外观看似又有渊源，若要提到通过价格比对，来实现销售额，真是本是同根生，相煎何太急呀！

放眼国际，中国第二经济体的突起，超越世界上任何一个国家的需求，在虚荣心趋势下，总是对新事物拥有独特的眼光，很多有钱人在光环的照耀下，就爱买新款，便宜了看不上，就选那个贵。如果有消费者在这两者徘徊，估计买x3的多，期望故障率更低，往往相反，经过一线的x1更具有优势；另一方面，选择旧事物x1，会被其他宝马朋友一种保守，中庸，不求进取的社会态度！所以不是价格能决定的事情，没准在展会前，新的x3广告语惊世骇俗的让您毫不犹豫的接过钥匙，踏上新的征程！

到底买x1还是x3,还是x1,您早就心有定论，，，，🐶🐶

题主你好！我是俗世沙弥我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！！！

宝马在去年底举行的2017BMW迎新媒体沟通会上表示，国产全新一代BMW-X3将于2018年上市！

据悉国产X3将与海外版大体一致！也就是说不会加长！不会加长！不会加长？

但是各位看官自己看看吧 这特么的海外版已经加长了好吗！难怪国产不加了

再来说说和X1的关系，本是同根生，但是到这一代X1这就变了 为了追求车内空间最大化上代的纵置后驱特么变横置前驱了！！！但是还好 X3还是纵置！只是不知道能坚持多久？？综合而论两车的定位方向和人群完全不一样。

最后说说结论。不管现在X1什么价未来X3加不加长（我有很强烈的预感，前期不加长后期会加。就跟原来3系的套路一样？），X1还得是该怎么卖怎么卖！因为这事跟它没什么关系！

我是俗世沙弥！喜欢汽车的朋友可以关注我！

宝马X3终于等来了国产，但是引进国内的版本依旧与海外版本车身尺寸和轴距相同，并没有做成li车型，但是和现款的宝马X3相比无论外型和空间还是有了明显提升的。

如今的汽车市场，加长是个潮流，奥迪Q5变成了Q5L之后，后排空间基本和Q7相当。而这次宝马X3却反其道而行之，保留了纯粹的操控性，和宝马的精髓，就是为了给消费者更多的选择空间。

如此看来新款X3的上市对于现款宝马X1的影响还是微乎其微的。

首先，X1已经对市场做出了妥协，加大了车身和轴距，牺牲了操控和动力，并且获得了很好的市场反应，买X1的消费者大多是冲着品牌和空间去的。而选择新款X3的则更多的看中的是性能。这是两个[_a***_]的消费群体。

其次，宝马X3目前售价区间是42.1万-75万。可以说几乎没有任何性价比，国产之后售价肯定会降低，入门价格应该和X1的次顶配价格差不多，即38.5万，但是现在X1的降价幅度非常大，基本上在5万左右，可以说两者在售价上也并不在一个区间。

所以说国产X3的上市基本上对现款的X1够不成影响。