汽车之家评测朗逸plus,朗逸plus2021评测

摘要： 全新朗逸plus和现款速腾哪个值得购买？全新朗逸plus和现款速腾哪个值得购买？如果是现在购车，那还是现款速腾的性价比更高一些，如果看重朗逸PLUS的空间和先进电子设备，最好等段时...

1. 全新朗逸plus和现款速腾哪个值得购买？

全新朗逸plus和现款速腾哪个值得购买？

如果是现在购车，那还是现款速腾的性价比更高一些，如果看重朗逸PLUS的空间和先进电子设备，最好等段时间再购买。

价格上，朗逸PLUS是刚刚发布的，刚上市时没有优惠，性价比不高。速腾面临换代 ，在增配的同时并未提价，加上终端优惠较大，目前性价比相对较高。

平台上，朗逸PLUS使用了更新的MQB平台，理论上，车架结构及电子配置会比速腾的PQ35更先进， 但朗逸PLUS的后悬架仍是扭力梁式非独立悬架，舒适性及操控性会弱于速腾的多连杆独立悬架，底盘配置上与斯柯达明锐一致。

动力上，涡轮增压车型都是EA211的1.2T和1.4T发动机，发动机及变速箱的配置完全相同，自然吸气车型朗逸PLUS为新的1.5L，速腾为1.6L，区别并不大，1.5L的燃油经济性会有一点提升。

空间上，朗逸PLUS的车身经过拉长，车身尺寸上全面超过了现款速腾，空间表现上会稍微优于现款速腾。

配置上，朗逸PLUS得益于MQB平台的使用，在安全配置、驾驶辅助等电子设备都配备比较齐全，还使用了新的车机，并且具有改装自动泊车等驾驶***功能的潜力，舒适型以上车型LED大灯的标配也提升了整车的美观度。现款速腾的安全配置也不差，但在先进的驾驶***设备上不如朗逸PLUS。

内饰上，家族式的设计风格区别不大，但朗逸PLUS是新车型，细节设计上有略微调整。由于朗逸PLUS的定位高于朗逸，但还是低于速腾的，与斯柯达明锐最接近，因此内饰的用料是低于速腾的，相对于速腾来说朗逸PLUS使用的硬质材料偏多。

朗逸算了吧，速腾还可以考虑，我觉得与其高配紧凑级，不如直接上低配中级车，直接考虑迈腾和斯柯达速派吧，裸车十六万左右也有大把的其它品牌的中级车可选。买车其实还是买车本身，大多数配置其实没什么用，中级车车本身就是要比紧凑级高一个档次的。而且就算是低配中级车，配置也要比低配紧凑级厚道得多。紧凑级好多所谓配置就是炒概念而已。

朗逸综合性要优于速腾！一是大气，空间大，有B级车的体验。二是外观中规中矩，商务时尚相结合，很耐看，特别是白色款。三是突出经济实用，维护方便，上海大众有保证，其实配置太多只是花哨而已，很多用不上。四是比较保值，市场占有率高，易出手。

速腾啊，下面一些介绍可以参考下。

造型上，速腾沿用的大众家族化设计语言，套娃时的前脸百用不厌弃，倍受国人喜欢。上下两格栅均采用贯穿式设计，在提升整体感的同时，拓宽了横向视觉宽度。侧面圆润饱满的车身设计，带来了肌肉感的视觉体验，前低后高的车身姿态，以及密幅钛灰轮毂造型，散发着很强的运动气息。整体造型上比思域、卡罗拉还要高档大气。

尺寸方面，速腾长宽高分别为4655×1780×1453mm，轴距2651mm，虽然乘坐空间比较宽敞舒适，但相比思域的4649×1800×1416-2700mm和卡罗拉的4620×1775×1480-2700mm在轴距上要略小，这也是大众车当前常见的弱势，不过好在内饰合理的布局，整体乘坐和储物空间还是颇受国人欢迎。

而在内饰打造上，速腾也明显的***用着大众家族化的设计语言，经典的T型中控仪表台很有商务气息。搪塑软包工艺的包覆，大面积钢琴烤漆和镀铬亮条的搭配应用，大大提升了整体档次感，而皮绒相间的座椅包裹性极强，手感也非常细腻。三幅式平底多功能方向盘，全液晶仪表，以及内嵌式中控大屏，给整车带来了很大的舒适***氛围。此外，速腾还全系标配侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡***、前雾灯、转向***灯等安全配置，极为厚道。

动力上，速腾搭载了1.6L/1.2T/1.4T/2.0T共四款发动机可选，最大功率分别为81/81/110/147kw，最大扭矩分别为155/200/250/280Nm，传动系统则匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器等，动力组合非常丰富，油耗表现方面，最低百公里油耗仅为5.5L，非常经济。而在底盘悬架方面搭载前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，操控[_a***_]稳定舒适。

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