
新能源汽车碳排放评测,新能源汽车 碳排放


新能源碳排放是什么?
碳排放量是指在生产、运输、使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量。而动态的碳排放量,则是指每单位货品累积排放的温室气体量,同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量。
碳中和新能源哪个好?
新能源更好。
“碳中和”则是达到零排放,具体是指,国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量,实现正负抵消,达到相对“零排放”。
做好碳达峰、碳中和的工作,是中央经济工作会议确定的2021年八项重点任务之一。相关工作在去年9月之后就已经展开,减少碳排放十分符合我们国家产业结构的转型方向。要实现降低碳排放,主要有三种途径,分别是能源结构优化、产业结构升级以及绿色消费和低碳生活。
首先能源结构优化,那就涉及到新能源了。
既然要减少碳排放,那么对新能源来说,作为传统能源的替代品,就是一个比较大的利好。随着碳市场的不断推进,国家核证自愿减排量(CCER)的成交量会不断上升,而能够产生CCER的主要包括光伏、风电、水电、生物质发电等项目。
虽然说减少碳排放整体对煤炭、石油等传统能源行业是负面的,但实际上主要是对一些中小企业来说挑战比较大,属于产业供给侧的改革,相关板块的龙头企业在这方面则会更有优势,也就会加速这些传统能源类行业的集中和整合。生态环境部规定的八大重点排放行业主要涉及:电力(火力发电、电力供应等)、钢铁、建材、有色、石化、化工、造纸和航空运输。
第三个是绿色消费和低碳生活,这一块会涉及到新能源车、绿色家电、环保家具、新型建材、可降解塑料等方面,集中在新能源车、低碳环保板块。
汽车碳排放技术?
主要涉及燃油车的燃油效率提升和电动车的电力来源两个方面。
燃油车通过改善发动机技术、使用更轻的材料、改善空气动力学等手段来减少碳排放。此外,有些燃油车也使用碳捕获技术,直接把排放中的碳收集起来。
电动车的碳排放则主要来自于电力生产阶段。因此,发展可再生能源、核能等低排放的电力生产技术是降低汽车碳排放的关键。同时,电池回收利用也是减少电动车生命周期碳排放的重要手段。
随着技术的发展,电动车的续航里程和充电速度也在不断提高,这使得电动车在全生命周期内的碳排放可能低于燃油车。
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