奥迪A8汽车评测,奥迪a8汽车评测***
奥迪A8L怎么样?算是豪车吗?
个人觉得算。而且很有个性。奔驰s太稳重有点老气,如果你不雇司机,自己开,开关车门上下车总是有点尴尬。宝马7最近这代,不知道怎么了,张牙舞爪的,有点日系车范,弄得到处都是镀铬饰条显得廉价而山寨。最后看看奥迪a8,你总觉得是那个老头,但一近身,***,比自己还年轻。科技的很纯粹,一次上了很多科技,不像宝马奔驰跟挤牙膏似得,没有诚意。开奥迪的,让你觉得深不可测。开奔驰的,能看出八成家底。开宝马的你看到的就是十二成甚至更多。。
奥迪A8是奥迪旗下标准的D级豪华旗舰车型,它完全符合豪车定位的基本要求,超2.8米的轴距尺寸,发动机排量达到3.0,,并且在大型豪华商务领域有着颇高的地位,凭借着端庄大气的外观以及奢华的商务性质,深受成功人士的青睐与欢迎,并且在较大优惠力度的促使下,性价比无疑是A8完胜有力法宝。
外观方面奥迪A8延续了家族化的设计特征,但与上一代车型相比给人有种耳目一新的感觉,运用年轻运动的豪气形容似乎更为贴切,大尺寸的六边形中网,配合两侧精致的大灯组,犀利、大气、极具视觉冲击力,侧面上流线型的腰线舒展流立体,略微溜背的造型增添了不少活力,尾部上圆润饱满,四平八稳的线条勾勒的稳重大气,贯穿式的尾灯注入了很强的新鲜感。内饰上作为奥迪家族最豪气的车型,豪华感与科技感自然倾力注入,以简洁豪华科技为主,无论是做工还是用料都达到超高水准,环抱式的中控台采用大面积真皮覆盖,辅以烤漆饰板和木纹饰板交相辉映,豪华质感展现的淋漓尽致,并且中控三块液晶显示屏极具科技感,并集成了导航、奥迪最新MMI系统等,无论是视觉效果还是反映速度都非常出色,虽然在实用性上不如传统机械按键,但科技感十分强烈。
动力上搭载3.0T涡轮增压V6发动机,并辅以48V轻混系统,最大马力340匹,与之匹配一台8挡手自一体变速箱,0-100公里加速最好成绩仅5.7秒,百公里综合油耗在8.6L左右,出色的动力储备要得益于这台6缸发动机以及奥迪精湛的调校,油门响应轻盈线性,变速箱换挡逻辑清晰平顺,后段提速迅猛有底气,尤其是在运动挡下,一脚油门下去犹如脱缰的野马酣畅淋漓,并且拥有奥迪引起为傲的quattro四驱系统以及中央差速器的加持,既能分配前后车轮的驱动牵引力,又能提供更强的稳定性与令人满意的操控感,同时空气悬架可变功能的加入,无疑是增添了更多的舒适性与驾驶乐趣。
总结:对于端庄俏皮的A8来说,无论是科技的配备还是动力,或者是将传统奥迪与现代化的运动相融合的外观,都十分符合大型豪华轿车水准,特别是奥迪一直以来对科技感的营造情有独钟,在同级别中都算得上佼佼者。
奥迪A8L是标准的大型豪华商务轿车,目前新款车型的价格区间是83.88万到114.88万之间,老款的12缸顶配车型达到了271万左右,所以车型是标准的豪华车型,竞品车型是宝马7系和奔驰S级,整体的竞争力非常强,是奥迪旗下的顶级豪华轿车,在整个轿车领域有着很高的地位和知名度。
奥迪A8L
奥迪A8L作为大型豪华商务旗舰轿车,整体的外观非常大气,气场非常强大,整体使用了家族式设计,车型豪华感,高级感,奢华感非常强,是奥迪旗下的顶级商务轿车,车长达到了5.3米,宽达到了1.9米,轴距超过了3.1米,整体的尺寸非常大,完全符合大型轿车的级别标准。
奥迪a8l整体座舱使用了全新家族式设计,使用了四幅式方向盘,同时使用了三块高级触控屏,包括一块儿全液晶仪表盘,可以切换不同风格,还有一块儿中央功能中控屏,整体的功能性非常强大,还有一块儿是空调触控面板,整体的功能性非常强大,在同级别车型中有一定的竞争力。
目前新款车型搭载了3.0t涡轮增压发动机,老款的顶级车型搭载了6.3升自然吸气发动机,这款发动机是12缸发动机,基本上达到了顶级发动机状态,整体的动力非常强大,爆发力非常突出,并且有很强的驾驶感和操控感
总结:奥迪a8l整体的品牌力和产品力很强,车型的外观豪华感和高级感很突出,整体的动力水平很强劲,在同级别车型中非常有竞争力,还是很值得选择的。
问题下方已经有很多答主作了中肯回答了,我不妨换个思路。
如果奥迪A8L不算豪车,那大概率是这种解释:
A8L在美国的指导价为87545美元起(下图2),标配3.0T高功率(55TFSI)发动机。如果是4.0T(60TFSI)选满全部选装包,指导价为119345美元(下图3)。由于美国人挣美元花美元,头条上那些云经济学家因此认定1美元=1人民币。也就是说,奥迪A8L在美国就相当于9-12万块钱的车。
在中国,9-12万元的轿车长这样:
我是2015款的全时四驱 3+0t 6缸 机械增压的 这车驾驶非常灵活 加速迅猛 奥迪的四驱车还是很强悍的 油耗不高 高速我跑过6个油 BBA中 这车长不算最长的 宽绝对是最宽的1950 新款低配车型变成涡轮增压加轻混 有人说A8不如奔驰S 或者宝马7系 高配车型没研究过 从目前购买跑量主力车型来说 A8的3.0T 六缸 四驱 就压过S320和730的 2+0t后驱 奔驰最近好像醒悟过来了重新换六缸了
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