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国内轮胎品牌有哪些值得推荐?
网络上关于轮胎品牌排行有很多种,但大多数都是轮胎生产企业赞助的,可信度不高。而不久前,央视财经频道《消费主张》栏目在中国汽车技术研究中心盐城汽车试验场,对中国品牌轮胎进行了综合测试,并排出了十大中国汽车轮胎排名,这应该是比较权威并且可信度较高的。其排名结果如下:
我们在选择轮胎时,也要根据具体的车型和使用条件来选择。在这些国产品牌轮胎中,朝阳轮胎、三角轮胎是综合实力比较强的,基本各种车型轮胎都有,质优价廉,特别是在货车和工程机械领域,几乎处于垄断地位;玲珑和万力主要给一些国产自主品牌乘用车配套;玛吉斯轮胎给大客车配套较多;风神几乎是工程机械专用;其它几个品牌市场占有率不高,主要是给一些国产的低端车型配套,也有部分出口到一些不发达的国家。
路航和玲珑哪个轮胎好?
国产轮胎厂商得实力一直在增长,原材料,制造技术实力并不比国际大牌低多少。国产轮胎出口欧美市场就是最好的证明。 国产玲珑佳通朝阳都是比较知名品牌了,性价比很高。 之前央视的消费主张做过一期关于国内国际品牌轮胎的性能对比节目,承受压力,马路牙子碰撞,刹车性能等参数当年做了对比试验,实验结果反而是国产轮胎技高一筹,价格要比米其林,邓禄普,固特异等品牌便宜许多。奈何国内市场选择,接受度仍许市场消费观念得转变。 选择国产品牌没有问题。
“空中三蹦子”服役,***特种部队用上旋翼机意味着什么?
某集团军亮相的这款动力旋翼机的确是一款“神器”。陆军特种作战旅号称“三栖尖刀”,“能上天”是一项重要的能力指标,依托的就是这种小型飞行器,对敌纵深进行渗透与突袭。
以往,中国陆军特种作战部队至少装备了两款动力伞。一是动力滑翔伞,有滑翔伞与发动机两部分组成,飞行速度慢,机动性基本没有。二是动力三角翼滑翔机,相比动力滑翔伞,将顶部降落伞换为三角帆布机翼,飞行器的稳定性更好,飞行速度更快,飞行距离更远。
动力滑翔伞
动力三角翼滑翔机
这次展示的“空中三蹦子”,是特战队空中利器的3.0版本。它能够短距离野外起降,能够空中悬停,还能够超低空突击,算得上是一款真正意义上的小型飞机了,非常符合特种队的作战需求。红龙君认为,该型动力旋翼机具有“三个两百”的性能指标。一是200公里以上的航程;二是200公里以上的时速;三是200千克以上的载重。这就厉害了,这让特战队第一次具备了单兵远距离快速重装突击能力,每个特战队员都是飞行员,每个飞行员都是特战尖兵,我的个乖乖!要知道,海峡的宽度也就100多公里。可以看出,这次升级是跨越性的、针对性的。
什么叫铺天盖地
特种作战部队是深入敌后,插向敌人心脏的一把尖刀。在未来高科技战争中,大规模的地面装甲洪流越来越难以出现,小而强悍的特种部队更有用武之地。近年来,陆军逐步将特战大队升级为特战旅,特战能力得到大幅度提升,新装备的入列将进一步加强特战队遂行任务的能力。
你想不想搞一架
你说的那一个应该是单兵动力飞行器!他以为的地形对我军不在是障碍!也意味着我军的快速反应能力提高到一个新的阶段。
陆地有三猫,空中有单兵飞行器!优势大概就在造价低廉可以大批量的生产!形成蝗灾一般的效果。当然,如果挂上火箭发射巢可以对地打击效果就更好了。
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旋翼机在空中作战中并没有什么作用,现在还在用这种装备显得有病乱投医,实际意义不大。
旋翼机的飞行原理和固定翼飞机和直升机都不大一样,它依靠一般安装在机身后部的螺旋桨推动飞机前行,同时位于机顶的旋翼在空气动力下开始旋转产生向上拉力,使旋翼机只滑跑很短的距离即可离地飞行。这种飞行器对场地要求小,起飞着陆滑跑距离很短,结构简单,对人员要求低,简单培训即可掌握。
但旋翼机这些特点即是优点也是缺点,其飞行原理就决定了它的飞行速度和飞行高度都很有限,速度慢高度低意味着容易被跟踪和击落。结构简单意味着载荷能力弱,无法运载重装备,自身的火力和防御能力也非常有限,用俗话说就是“肉包铁”。而且携带的机载设备和油料都受到很大限制,续航距离非常有限,作战使用所受的限制很多。所以旋翼机在各国都是主要作为航空普及运动机型,供人们学习飞机驾驶,体验飞行乐趣使用,在军队中几乎没有人用,更别提大量使用了。
特种部队可以使用任何能够达到目的的装备,旋翼机未尝不可。很多人对旋翼机装备部队兴奋不已恐怕是看中了它噪音低,起降距离短的特点。但这些在特种作战中有很多办法可以做到,比如直升机机降,HALO跳伞技术等,都在特种作战中大量使用。而旋翼机简陋的机载设备和弱鸡的运载能力,注定它不是一种适合特种作战的装备。在***装备水平迅速提高的情况下,“空中三蹦子”注定是昙花一现。
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