国产汽车前悬挂评测,国产汽车前悬挂评测排名

摘要： 国产空气悬挂和进口差距？哪个房车底盘好？汽车底盘技术，好学吗？国产空气悬挂和进口差距？主要的差距就是材料上的差距，表现结果就是使用寿命低和故障率高进口和国产的差很多的，不仅是调较性...

1. 国产空气悬挂和进口差距？
2. 哪个房车底盘好？
3. 汽车底盘技术，好学吗？

国产空气悬挂和进口差距？

主要的差距就是材料上的差距，表现结果就是使用寿命低和故障率高

进口和国产的差很多的，不仅是调较性，还有一些细节上的材质及做工配置都不太一样， 底盘上的钢性承载能力也不一样，只能说是外观样子相似罢了。

国产的需要进一步提升

哪个房车底盘好？

现今市场上底盘品牌很多，大多是国产，说哪个好些，汽车产品一定看主流和保有量，现在保有量较多的是大通，依维柯欧盛，福特新时代，新全顺，还有一些黄海长城之类皮卡车做底盘，个人认为依维柯和福特品牌做底盘好些，主要是毛病少不会把你扔到路上。优势是动力好，后驱还有后双胎对房车行驶有保障。

上汽大通底盘

大通是国内通过翻滚测试的商用MPV，在严苛的碰撞、顶压测试中也都达到了高于国家标准的好成绩，更是达到了欧洲汽车安全设计标准 ，经过了这么多考验，商旅的安全性可谓刷新了行业标杆。加上标配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎压检测系统及四轮盘式制动等，大大提高了行驶和刹车时的稳定性。

依维柯底盘

国产依维柯底盘分为宝迪底盘，欧胜底盘（手动挡、自动挡）。依维柯宝迪底盘采用3.0T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，可上蓝牌，C1照驾驶。依维柯欧胜底盘搭载3.0T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，动力强劲，操作性好。最新发布的依维柯Daily欧胜，匹配Hi-Matic 8速自动变速箱，搭载3.0T发动机，最大功率107Kw，最大扭矩370NM，应用VGT可变截面涡轮增压器，具备升级国六的技术基础。

江铃福特底盘

福特底盘主要分为新全顺、新世代和特顺底盘，新全顺底盘***用2.0T涡轮增压汽油发动机，搭载6速自动变速箱，最高时速156km/h，百公里油耗为8.5L。满足国五排放标准，蓝牌C2驾照即可驾驶。新世代底盘***用2.2T高压共轨柴油发动机，搭载6速手动变速箱。最高车速可达145km/h，***用前置后驱的驱动形式，国五排放标准。特顺底盘装配了JX493ZLQ5高压共轨涡轮增压发动机，2.8T柴油发动机，可上蓝牌，国五排放，C1证即可驾驶。

现阶段的话肯定是依维柯自动挡好一些，矮子里挑将军，不过依维柯这个进口8AT变速箱确实很不错，大通算了，别听卖车的人忽悠，一个变速箱就可以直接否定它了，有机会你可以去试试，两个我都开过，大通的amt的话，我感觉还不如直接买手动挡呢，全顺新时代的话如果出来自动挡的话，我感觉可以撬动一些依维柯的市场，比较是客车底盘，开起来肯定比货车底盘出身的依维柯舒服~综合来看，依维柯8AT是现阶段国内最好的底盘，没有之一。当然进口的不算，而且价格也太贵了，我已经订车了，过年提车[爱慕]

现在市场上主流房车底盘有大通和依维柯，他们都有房车专用底盘，比如后轮距加宽，后视镜加宽等专门为房车打造的底盘，大通V80是前驱，2.5T柴油，6AMT，后单轮，依维柯是欧胜，3.0T柴油，有8AT自动挡可选，3片簧，后双轮。两个底盘各有优缺点，大通底盘前驱，驾驶感好，舒适度强，尤其高速行驶，前轮抓地力好，更加体现平稳，缺点是AMT换挡有顿挫感，起步动力较弱，爬坡稍差，但够用；依维柯欧胜优点是载重大，加速动力强劲，适合爬山路，缺点是驾驶感和乘坐舒适度稍差，但相比以前7片簧，舒适度已经有很大提升，另外后驱车，高速行驶，前轮方向盘抓地力没大通好。

房车几款主流底盘（[_a***_]不分先后）：依维柯、全顺、大通、长城皮卡、御风。每款都有缺点，缺点都很突出。如果说自动档的话，大车自动档都不成熟。能开手动档的，尽量开手动档。操控性好点话，选依维柯、全顺。大家都大通的操控性都说不好，但这款车作为B级车的话，空间是最大的。

汽车底盘技术，好学吗？

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世上无难事，只怕有心人。学技术只要你想学没有学不会的，如果在这方面有兴趣的话不妨多看这方面的知识来充实自己，这些都是比较复杂的作为我们外行来讲只能说，只要想学就放手一试相信没有过不了的关卡，用时间来给自己证明什么都是有可能的。

所有技术都无所谓好学，也无所谓难学，上世纪五六十年代，祖国初建，百废待兴，在那么困难的条件下，我们都爆炸了***。何况区区一个汽车底盘技术。

最重要的是你想不想学，肯不肯努力。

●学习汽车底盘技术不是一个人单打独斗能够完成的。作为从事汽车制造的设计工程师们都是一个团队，各负其责；仅仅用汽车底盘来说，似乎有一点井底之蛙的感觉；因为汽车是一种整体结构、相互依赖的。

真正将汽车底盘技术学习掌握好非常困难；因为它是一门综合性很强的学科；各部位材料材质搭配、结构力学；包括了机械、电动的传递传动系统、不平衡的行驶调节系统、万向节转向系统和液压抱闸刹车制动系统；汽车的底盘的好坏是汽车的基础；它是否处于良好直接关系到汽车的性能，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车奔驰在各种复杂的路况下，保证乘车人员安全。