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摘要： 长城WEY VV7这款车怎么样？除了外观还有哪些亮点？2020款WEY VV7，变得更好开了吗？vv7这个车的真实情况是怎么样的？长城WEY VV7这款车怎么样？除了外观还有哪些亮...

1. 长城WEY VV7这款车怎么样？除了外观还有哪些亮点？
2. 2020款WEY VV7，变得更好开了吗？
3. vv7这个车的真实情况是怎么样的？

长城WEY VV7这款车怎么样？除了外观还有哪些亮点？

随着国内SUV销量井喷式增长，以及自主品牌的飞速崛起，越来越多出色的自主SUV出现在了市面上，WEY VV7就是其中之一。WEY VV7自上市以来凭借其个性外观、丰富的配置等优势获得了出色的销量，WEY VV7这款车究竟怎么样？全新2019款VV7又有哪些提升？我们可以来分析一下。

个性外观适合年轻车主

酷炫外观是WEY VV7的一大卖点。

2020款WEY VV7，变得更好开了吗？

2020款的WEY VV7的升级目前来看，发动机由原来的4C20系列发动机换成了E20CB发动机，这款发动机相比较于17款VV7的4C20A型号发动机马力上有所减少，但是在加速成绩方面有所提升，由原来的9.8秒缩短到8.5秒，油耗方面也有所降低。2020款发动机相比于19款发动机，动力参数方面改变并不大，主要是支持了国六排放标准。

那么2020款VV7变得好开了吗？我觉得毕竟VV7已经上市两年多的时间，而哈弗也一直是国产自主阵营里面比较求上进的车企，从发动机方面来看，VV7确实是有所改变，上市的这两年时间里，虽然推出了19款和20款VV7，但是WEY品牌的产品升级并不仅仅是对配置调整外观，发动机和变速箱的***也是一直在进步的。VV7无论在静态乘坐感受、底盘滤震性以及内饰用料的豪华程度方面都是越级的存在。但是拉动1.9吨的车身，以及长城首次搭载自家研发的双离合变速箱和自家研发的2.0T涡轮增压发动机的匹配上并不成功。无论是在车身的极限宽容度方面还是在双离合变速箱和发动机的匹配程度上以及平顺度上，VV7并不出彩。如果你只追求单纯的舒适隔音率震性的话VV7是一款好车，但是比较高的油耗和比较一般的车身极限性能却不能给你带来比较多的驾驶乐趣。

vv7这个车的真实情况是怎么样的？

我不怕被喷，不是说评价有问题被喷，而是目前市场品牌众多，有些人对车系偏好程度比较高，尤其在日系和自主之争下再客观的评价只要存在褒贬，就会引来争议。不过不管怎样，让好产品不被淹没，次产品不忽悠消费者，我们都有责任不惧任何困难公正评价。

魏派vv7我认为是一款很不错的产品，在豪华、静谧、舒适性、安全配置等方面可以说是国产的巅峰之作。和同价位合资车相比具有操控不输，动力不相上下或者还有超越一些合资品牌车型，舒适豪华感完全超越的优势。

vv7的动力系统2.0t直喷涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，功率165千瓦，扭矩385牛米，偏向舒适性***，不仅加速线性平稳，需要激烈驾驶的时候，也不含糊，不缺推背感。且这套动力总成经过了市场考验，可靠性比较高，而且新款***比老款提升明显。油门比以前更积极，升档迅速，不过降挡还是有点慢。

关于油耗，这车确实不算低，毕竟2吨的自重摆在那里，但也没有多夸张，从这点来讲长城车的油耗确实有点发动机背锅，长城的车普遍比较重，这也是这个价位有越级豪华和安全的原因。有些人说应该研究轻量化，首先说这方面魏派在做，2020款就有改善，但是我想说什么都想要了还要便宜，那么轻量化做不到那么彻底，否则要么更贵，要么牺牲安全。

当进入vv7宽大静谧的空间内，在超越同级的安全性保护下，坐入舒适的座椅，豪华感包围，再用十二喇叭的品牌音响播放上自己喜欢的歌曲，舒适的操控驾驶，便捷的科技配置，偶尔踩深点油门撒个欢，会觉得二十万的价格超值。记得有网友总结过：魏派vv7二十万的价格，二十万的动力，三十万的配置，五十万的享受。个中原因还是去亲自试驾感受。