本文作者:huangp1489

蔚蓝纯电动汽车评测,蔚蓝纯电动汽车评测***

huangp1489 12-04 14
蔚蓝纯电动汽车评测,蔚蓝纯电动汽车评测***摘要: 7座和四驱,中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8,实测续航够强吗?试驾蔚来ES6跟威马W6感觉差不多啊,为啥ES6价格那么贵?蔚来选择的纯电动汽车续航能力将超过1000公里!蔚来e...
  1. 7座和四驱,中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8,实测续航够强吗?
  2. 试驾蔚来ES6跟威马W6感觉差不多啊,为啥ES6价格那么贵?
  3. 蔚来选择的纯电动汽车
  4. 续航能力将超过1000公里!蔚来eT7究竟动了谁的蛋糕?
  5. 蔚来汽车纯电动的买哪个好?

7座和四驱,中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8,实测续航够强吗?

作为自主品牌售价超过40万的电动SUV,蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多,这不是一台有性价比电动汽车

蔚来ES8解析

在售车型保留了基础款售价44.8万,价格对于自主品牌来说已经非常高了,尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点,续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。

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(图片来源网络,侵删)

ES8没有电池生产能力,所以电池还是***购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池,这种电池的单个能量密度确实比较高,但模组总能量密度其实非常一般,ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG;电池组的容量共计70kwh,这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足,工况法测试需要仅有355公里,在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。

不过续航也需要客观的看待,电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机,电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里,这和测试值有太大的误差;实际情况其实并不是电池的容量问题,而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。

不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大,即使是燃油车也不例外。众所周知的【快***】布加迪威龙,以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右;同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶,以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。

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所以这一案例并没有代表性,而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试,真实续航里程能控制在280km左右是合理的,除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400,然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。


所以ES8即使撇开这起案例不看,其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是***购,整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道,德赛西威的中控体验如何呢?

想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧,电动汽车暂时还不会是理想的选择。

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试驾蔚来ES6跟威马W6感觉差不多啊,为啥ES6价格那么贵?

这两款车我也都试驾过,给我的感觉也差不多,空间表现基本不相上下,坐着都挺舒服的。动力的话蔚来ES6是双电机,所以动力输出要更猛一点,但W6的动力也不错。而且平时基本都是在市区代步,路况那么堵,实际开起来感觉也没差太多。高级感两款车做的都不错,用料和做工基本都是顶级水平了,质感都没问题。甚至我觉得威马W6在智能交互方面做的还要比蔚来ES6更好,试驾的时候我验了一下它的无人自主泊车,感觉就很好用。停车的时候不用自己坐在车里,在车外用手机就能让车子停到车位里去,这个还蛮方便的,而ES6却没有这功能。所以我觉得蔚来ES6价格那么高,主要还是品牌溢价问题吧,说实话性价比真心不高,相对来说还是W6更实惠一些

蔚来在电动车领域的起步相对较早,到现在已经有了不错的品牌基础。而且蔚来一直都是在走高端路线,在服务以及品牌调性上都维护的不错,所以价格肯定就要更高一些。相比之下威马汽车走的就是高性价比的路线,虽然服务方面做的没有蔚来到位,但产品确实不输蔚来。所以如果注重性价比的话,还是威马W6更值得入手。

这个问题我还是比较有发言权的,因为自己就是W6车主,身边刚好有开蔚来ES6的朋友。之前换着开了一次,给我俩的感觉是一样的,就是整体的驾驶感受都差不多,这个是事实。比如说空间表现、动力表现还有整体的操控上,确实没啥太大的差别。但蔚来ES6之所以会卖的那么贵,我觉得主要是贵在了服务上。他是买了蔚来的那个服务无忧套餐的,提供的服务确实很多,比如维保上门取送车、提供维保代步车以及上门补胎这些全都有,这个确实没法比。

但话又说回来了,多了这些服务,但价格却直接贵了一倍,我觉得还是不值啊。就算你把所有的服务都按市场价加在一起,感觉也远达不到20万,所以性价比还是没法跟我的W6比。

更何况W6在很多方面感觉都要比他的ES6要强不少,就拿续航来说吧,朋友提的那款最大续航是455公里,但实际开起来还不到350。我的W6最大续航是520公里,现在这个温度下,跑个410公里还是没问题的,这个差距就有点大了。而且[_a***_]速度也要更快一些,实用性还是我的W6更高一些。

智能科技方面其实这两款车做的都还不错,但W6有的一些黑科技蔚来ES6也没有。比如场景编程还有无人自主泊车,这俩配置确实很好用啊,平时开车的时候会省很多事儿,朋友看了都眼馋。所以还是那句话,为了所谓的服务就把价格卖得那么贵,性价比还是太低了,真的不如考虑一下W6。

为啥?高速公路服务区别人充电两个小时,蔚来换电只要5分钟还免费!住在酒店里手机一动,蔚来小哥把蔚来车电补满,早上起来车满电停在原处!蔚来还有各种服务,品质和服务是无价的比黄金贵的!还有蔚来电池终身质保,这可不是一点点的贵!

蔚来选择的纯电动汽车

蔚来选择纯电动汽车的原因有很多,首先是因为环保。纯电动汽车不会产生尾气排放,对环境没有任何污染,有利于改善空气质量和减少温室气体排放。

其次是因为未来趋势。随着世界各国对汽车尾气排放和能源使用的限制和规定越来越严格,纯电动汽车已成为汽车行业发展趋势。

此外,纯电动汽车还具有更低的运营成本和更安静的驾驶体验,这些也是蔚来选择纯电动汽车的重要原因。通过提供高性能、高质量的纯电动汽车,蔚来旨在推动汽车行业向更清洁、更可持续的方向发展。

续航能力将超过1000公里!蔚来eT7究竟动了谁的蛋糕?

对不起,我不管蔚来动了谁的蛋糕,或者蔚来有没有能力动别人的蛋糕,我只坐等比亚迪的超级混动DM-i四月上市。一箱油40多升,续航超1200公里,无惧冬天动力电池容量腰斩,关键是顶配售价不到十五万,不比你蔚来香?

可能有人会说,蔚来纯电续航超1000公里,可以和燃油车组队出门旅游了。那么我们来***设下面这个场景。既然是旅游,单程超过1000公里的旅途数不胜数,这么大的电池,就算用超级充电,至少也得两个小时吧,两个小时什么概念?跟你一起组队的燃油车或者混动车在高速路上就算不超速,顶着限速上限120跑,两个小时都跑出去240公里远了。哪个燃油车或者混动车会死挺挺在服务区等你两个小时?你说你蔚来可以换电,那么我请问,你在哪个服务区看见换电站了?等你下高速,进城,找换电站,换电池,然后再出城,上高速,这点时间加起来跟两个小时能有多大差距?

电车并不是不好,优点很多,这个我承认,但是任何事物,不能光看优点,动力电池技术的缺陷不是短时间内能攻克的小难题,混动才是从燃油车过度到纯电车的主力车型。

所以,纯电车,特斯拉我都看不上,更别说蔚来了!提这个问题之前,拜托先了解一下车市的动态!否则,会被piapia打脸!

蔚来汽车纯电动的买哪个好?

蔚来汽车目前有多款纯电动车型可供选择,如ES6、EC6和ES8等,选择哪款取决于你的实际需求和预算。

如果你希望拥有更大的空间和更长的续航里程,ES8可能是一个不错的选择;如果你更关注运动感和时尚外观,EC6可能更适合你;而ES6则是一个中庸之选,兼顾了空间、性能和续航。在购买时,建议你充分考虑自己的用车需求和预算,并可以到蔚来的门店进行实地体验和咨询,以便做出更明智的选择。

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