最新摩卡汽车评测报告,最新摩卡汽车评测报告图片
测评wey摩卡的油耗真的很恐怖?
实测7.9L/100公里。
WEY摩卡搭载是一台代号E20N的2.0T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为157kW,最大扭矩为328N·m,与之匹配的是长城自主研发的全球首创横置9挡双离合变速箱。
摩卡这套2.0T+48V轻混系统以及9挡湿式双离合变速箱的组合匹配得还算不错,而且48V轻混系统的加入,也让摩卡在启停、换挡时更平顺。
测试结果
跑完3圈综合道路后,我们沿着加油站附近城市道路(限速70km/h)又跑了近15公里,车辆仪表显示一共跑了105.6公里,表显平均油耗为8.3L/100km。
然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢速加油至自动跳枪。
加油机显示加了8.33L汽油,油费一共63.22元,我们来算一下它的实际油耗:WEY摩卡表显行驶里程为105.6km,实际加油量为8.33L,于是用8.33÷105.6×100,算出来的平均油耗为7.9L/100km。
WEY摩卡实测百公里7.9L的油耗在2.0T发动机表现还是较为良好的,其48V轻混系统也确实帮助这台车省了不少油。同时,发动机启停技术的应用也能够让摩卡在燃油经济性上有着不少的提升。
摩卡汽车的优势与缺点?
WEY摩卡2.0T发动机在摩卡上的输出调校是比较线性的,一脚油门踩到底,动力响应较快,但能明显感受到扭矩是较平顺地释放出来的,不暴力但足够强劲。
WEY摩卡涡轮迟滞、换挡冲击这些常规弊病被WEY的工程师化解地很好,其2.0T动力日常驾驶起来足够畅快、平顺。但由于最大功率参数并不够拔尖(与主流2.0T相比),所以在高速路段( 100km/h左右)超车时还能上你意识到它是一台大块头。
WEY摩卡首创的横置9DCT变速箱足够给个好评,不管在市区还是高速,换挡的顿挫感几乎是感受不到的。
实际体验时,最低可在80km/h左右挂入9挡,定速巡航120km/h时,发动机转速大约保持在2000rpm。
WEY摩卡较高配的摩卡会配备主动电磁悬架,我们试驾的车型为普通减振器版本,其对于路面振动也有着不错过滤。不过,由于SUV的高重心原因,在较快的变道操作时悬架的初段行程还是显得有些支撑不足。
优点是
空间、内饰、动力方面都还挺满意的,乘坐空间表现特别优秀,坐着不憋屈。内饰设计特别棒,看着很有层次感,2.0T发动机动力强劲,在市区、国道、高速等路况下的表现都很出色。
缺点
缺点是隐藏的门把手挺好看的,但是不太实用,家里有老人和小孩,有时都不知道怎么开门,用起来不是很方便。
外观设计的确实非常棒,能给人一种很高档的感觉,而且香草蓝的颜色很特别,给人的印象很深刻,尾灯和轮毂也挺好看的。
内饰
摩卡优点主要有:
1、带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的。
2、带来了出现的舒适性,不怕风吹雨打,以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,汽车的到来无疑解决了这些问题。
3、身份地位的象征,好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。
缺点主要有:
1、汽车废气造成的大气污染。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/75057.html发布于 12-04