本文作者:huangp1489

大众汽车颜值评测,大众汽车颜值评测***

huangp1489 2024-12-04 26
大众汽车颜值评测,大众汽车颜值评测***摘要: 售价不足15万,配四驱,颜值不输途观,一汽首款SUV大众T-ROC表现如何?红旗HS5和大众途岳谁看上去颜值更高?大众CC颜值高,DSG变速箱实力如何?售价不足15万,配四驱,颜值...
  1. 售价不足15万,配四驱,颜值不输途观,一汽首款SUV大众T-ROC表现如何?
  2. 红旗HS5和大众途岳谁看上去颜值更高?
  3. 大众CC颜值高,DSG变速箱实力如何?

售价不足15万,配四驱,颜值不输途观,一汽首款SUV大众T-ROC表现如何?

你这是张冠李戴了

15万的是探歌,配四驱的是探岳,探岳和途观才是孪生兄弟

你说的车型根本就不存在,15万买一辆带四驱的探歌,这是不可能的。

大众汽车颜值评测,大众汽车颜值评测视频
(图片来源网络,侵删)

现在探岳的优惠都在五万以上,大众的定价真是太拉胯了,以后把速腾也定价个一百万,然后优惠个大几十万,说起来也是百万豪车多牛逼啊[大笑]

您老婆既然比较好面子,那我就推荐宝马X1,和mini countryman,奥迪Q3,还有奔驰B级。不过这样的一线品牌没有国产需要进口,后续保养费用很高,零部件也需要进口,价格便宜的。对于实用的人来说,是不合算的,但也有个性主张的人群。如果是楼主您的话,我首推德系大众,德系车技术先进,做工扎实,市场保有量高,比较保值,而且维护保养费用便宜。推荐一汽迈腾和上汽帕萨特,其实这两款车出自同一平台PQ46,发动机变速箱,开发平台,底盘悬挂都一样,只不过是德国大众在中国分的两块产品。TSI动力强劲,高速超车 so easy。加上DSG变速箱,换挡平顺,不存在顿挫感,并且省油。一般公里能省2个油左右。在就推荐一款SUV,大众途观,动力也没话说,只是开发平台稍低点,和高尔夫,速腾一样的平台,说白点就是高尔夫的底盘,加了一个SUV的车身和四驱系统,不过纵然是这样,途观依然傲视日韩系SUV,就像丰田RAV4是源自卡罗拉,汉兰达源自凯美瑞,CRV源自思域平台。其实也一样,但途观就整车质量和技术,做工,动力来讲,就要先进多了。以上所说的大众3款车比较符合您的预算,25--28W可以买到中高配置的了。但是这个钱买一线品牌的,只有乞丐版哦,除了满足面子外,动力,配置,保养,实用度都不如大众。 纯手工楼主。。。。。。。。

现在,汽车作为人们生活不可缺少的交通工具之一,无论是外出工作还是走亲访友,有一辆车始终还是比较方便。然而,买车的人越来越多, 汽车市场的竞争变得格外激烈,为了能够满足消费者,各大厂家也是使出浑身解数推出新车,希望能够提升销量。比如今天说的大众T-ROC,售价不足15万,配四驱,颜值不输途观,作为一汽首款SUV表现又如何呢?

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外观上,大众T-ROC前脸采用X型的进气格栅,配上两侧锐利的LED大灯,极具视觉冲击力,侧面望去双层腰线,溜背式的车顶,双五幅铝合金轮毂,双边双底的排气管,整体的颜值完全不输大众途观。车身尺寸方面,长为4318mm,宽为1819mm,高为1582mm,轴距为2680mm,这样的尺寸设计也让空间的表现很宽裕。

内饰上,一眼望去就很高档,三幅式的过功能方向盘,10.3英寸的全液晶仪表盘,8英寸多媒体触控屏,配上钢琴烤漆与大面积的软性材质,摸上去很有质感。配置上,像ACC自适应巡航全景天窗等,都有包括进来。

动力上,大众T-ROC搭载1.4T与1.2T两种涡轮增压发动机,消费者可以根据[_a***_]的需求选择,加上全时四驱的加持,不管是动力的爆发性,还是车子地方操作表现都十分优秀。

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综合来说,作为一汽首款SUV的大众T-ROC,高颜值,强动力,售价不足15万,让自身的优势更加明显。对此,你是怎样来评价这款车的呢?

红旗HS5和大众途岳谁看上去颜值更高?

 如果您平常对车稍有关注,只要瞥一眼就会觉得这两台车的外观相当眼熟,这是因为红旗与大众的家族式设计已分别渗透到HS5与途岳外观的每一细节。至于整体效果,两车早已经历公众审美的检验,自然要归纳到“好看”、“耐看”的类别。

  毕竟不是同一级别,两车尺寸存在较大差距。因而当实车呈现于眼前,从各个角度看去,身材更魁梧的红旗HS5在气场上都能强大些许。

大众CC颜值高,DSG变速箱实力如何?

大众的DQ380和DQ500都是7速双离合,

DQ500是大众2009年推出的一款吸取DQ250(6速湿式双离合变速器)的设计经验后开发的7速湿式双离合变速箱,***用横置的布置方式,最大可以承受600Nm的扭矩。在尺寸控制方面,通过离合器模块和齿轮箱的整体结构优化,DQ500比6速DQ250变速箱还要短8mm。DQ500已经在奥迪Q3、A5qurrto、大众迈特威上已经有所应用。DQ380则是基于DQ500开发而来,DQ380最大可承受420Nm的扭矩。DQ380已经于2014年4月在天津工厂投产。

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