卡罗拉凌派汽车评测,卡罗拉凌派汽车评测***

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1. 卡罗拉跟凌派1.0动力谁快点
2. 15年卡罗拉和凌派选哪个？
3. 新款凌派和新款卡罗拉该怎么选？

卡罗拉跟凌派1.0动力谁快点

卡罗拉和凌派1.0动力都是目前市场上比较受欢迎的车型，但是在动力方面，卡罗拉更胜一筹。卡罗拉采用的是1.2L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为185Nm；而凌派1.0动力则是***用1.0L三缸涡轮增压发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为172Nm。根据数据来看，凌派1.0动力在功率方面稍有优势，但是卡罗拉在扭矩上更胜一筹，这意味着卡罗拉可以更快地加速和提供更好的行驶稳定性。因此，总体来说，卡罗拉比凌派1.0动力更快。

15年卡罗拉和凌派选哪个？

同为15年款的卡罗拉和凌派应该选择卡罗拉。

因为卡罗拉的市场保有量跟高一些，以后卖二手车的时候会亏得少一点。他们两个的发动机和变速箱基本是一样的。但是买二手车还主要要看车况和个人需求。

凌派空间较大，兼容性比较强。卡罗拉内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，比较耐用。

在外表上，凌派的颜色设计上可能会更倾向于年轻人群。而卡罗拉主要购买力就是在中年这一块，所以它的一个整体设计风格也要朝购买客户的喜好和需求靠拢。

在动力上，凌派最大马力122P，最大功率90kw，最大扭矩173Nm。而卡罗拉最大马力116 P，最大功率90 kw，最大扭矩185 Nm。两个比较起来各有优势，一方是提速可能会比较好，而另外一方就是极限速度更好。

在空间上，凌派就要占据一个明显的优势。使得它的兼容性也特别强，不管是什么需求都能完美的满足。

在油耗上，卡罗拉油耗比凌派的油耗要大一点，卡罗拉的百公里油耗5.4L，凌派的百公里油耗4.9L，因此凌派就要更加省油一些。在配置上，两者都非常的丰富但是又各有不同。因此可以根据不同的需求进行个人的选择。

这些所以比较推荐凌派，凌派的车内空间，还有动力会比15款卡罗拉会更好。因为本田的车操控性会比卡罗拉会好一点，整体来说的话凌派的车内空间可以说比一些b级车还要大，油耗各方面的话，其实也并不差的。

新款凌派和新款卡罗拉该怎么选？

如果从家用的角度来考虑，新款卡罗拉比新款凌派更实惠一些。原因如下：

1，既然是家用，所以空间够用就行，而凌派对比卡罗拉最大的优势就是空间更大，主流的合资中级车都有这一属性，并没有小到局促的地步；

2，可以很容易看到的是，卡罗拉的配置比较实用。已同样定价为11.98万的凌派 180Turbo CVT豪华版和卡罗拉1.2T S-CVT先锋版为例，卡罗拉多了前/后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊等。在驾驶便利配置上，配有全车安全带未系提醒、车道偏离辅助预警系统、车道保持***系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、4.2英寸液晶仪表尺寸、道路救援呼叫等。另外还配有LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯等。不吹不黑，卡罗拉的这个配置在同级竞品中还是很厚道的，所以，这款车卖得好并不是没有原因。

3，不过从另外一个角度来看，从好车易卖上展现的终端优惠来看，6月份凌派的优惠力度在两万四左右，卡罗拉的优惠只有一万二，最后的问题可以转化为，你是否愿意多花一万多块去拥有上述配置。

15万以内落地，我推荐卡罗拉，这款车可以说是家庭代步车里面质量、油耗、保值率等方面都非常拔尖的。

全新卡罗拉

全新一代卡罗拉基于TNGA架构GAC平台打造而成，同时全面换装满足国六[_a***_]的发动机，与上代最大的改变，还在于使用了多连杆独立后悬架，配合更加犀利的外观设计，整体可谓全面提升；在丰田全新TNGA平台的加持下究竟能为我们带来什么呢？

1、外观设计更加个性化：在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨，新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化，不再走之前的中庸之道，而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。

2、车身钢性提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。

3、车身高度降低：基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低，成为同级别车身最低级，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。

4、成本降低：在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%（对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件）

5、全新卡罗拉由扭力梁悬挂升级到独立悬挂带来更好的操作性和舒适性。

6、久经市场考验的双擎系统，质量稳定可靠，百公里油耗可以只用4升油，一箱油加满跑1000公里不在话下。

7、TSSI第二代驾驶***系统，L2级别的驾驶***让你在路上开车的时候安全方面更有保障。

感觉新凌派的定位要比卡罗拉低半个级别，卡罗拉的对手应该是思域

凌派的优点就是空间大，2730mm的轴距加上本田的MM理念，让它的后排堪比很多B级车

但是在其它方面凌派没有太亮眼的地方，全系三缸，配置也比较简陋，说实话大龅牙前脸我个人也一直喜欢不起来

反观卡罗拉，在换代之后基于TNGA架构打造的新卡罗拉外观有点像上一代的凯美瑞，沉稳中透着犀利

配置方面各种主被动安全配置像车道偏离预警、车道保持***、主动刹车、自适应巡航都是全系标配

后轮还是E型多连杆独立悬架，行驶质感比非独立悬架更出色

另外卡罗拉在空间、油耗方面的表现也比较均衡，加上丰田品牌的质量口碑，才能做到全球销量第一