比亚迪海豹电动汽车评测,比亚迪海豹电动汽车评测***

摘要： 车展比亚迪海豹，3.8S+双叉臂+四驱，不给对手“留活路”？据说比亚迪“海豹”的自动辅助驾驶方面很独到，这真的吗？比亚迪汉海豹优缺点？比亚迪海豹怎么样？比亚迪海鸥和海豹怎么选？车展...

1. 车展比亚迪海豹，3.8S+双叉臂+四驱，不给对手“留活路”？
2. 据说比亚迪“海豹”的自动辅助驾驶方面很独到，这真的吗？
3. 比亚迪汉海豹优缺点？
4. 比亚迪海豹怎么样？
5. 比亚迪海鸥和海豹怎么选？

车展比亚迪海豹，3.8S+双叉臂+四驱，不给对手“留活路”？

首先很高兴可以在有生之年看到电车领域中国品牌的崛起，并走在世界前列。但是就在今天看到一辆电车***照片（网上图片，如有侵权可通知删除），有点后怕，撞成这样气囊没开（希望是极个别的现象），现在很多电车都在宣传百公里加速、配置高、电池多牛，好像都没有那个企业说它的车有多安全。前段时间又是各种电车电池自燃视频，什么品牌咱不说，不想攻击任何一个品牌。

汽车不仅仅是交通工具，它更像我们第二个家，家首先应该给我们足够的安全感。真的希望新能源车企能够把车辆安全问题放在第一位。毕竟零百3.8用到的人不多，双叉臂、四驱也没有人命重要。不要学某马在安全气囊问题上偷工减料。

最后希望国产汽车行业借着新能源的东风实现弯道超车，赶超欧美国家。

据说比亚迪“海豹”的自动辅助驾驶方面很独到，这真的吗？

比亚迪是第一个拥有线控底盘技术的装备解决方案的量产车企，进入L3以及L4级别的自动驾驶的车辆，必须是使用线控制动驱动以及转向的。只有有了这个线控底盘，才能说有能力基于激光雷达为主，毫米波雷达以及车载摄像头为辅的视觉方案的感知系统，进行高度的融合，非常快地将信号反馈给电机，转向以及制动系统，才能达到一个相对安全的自动***的驾驶系统。所以自动驾驶方面，海豹是很有实力的。

比亚迪汉海豹优缺点？

优点

首先采用的是全新的纯电E平台3.0也是目前比亚迪定位最高的产品，并且***用CTB电池车身一体化技术，直接将电芯布置在了底盘上，减轻了电池组封装厚度和重量，并且可以提升车身钢性。

***用的是前双叉臂，除了上叉臂都是铝合金的，下叉臂式分体式设计，转向横拉杆前置，前后转向节也都是铸铝，而且减震器***用的也是比较前瞻的***埃佛的SDC3加WD法系，SDC3是目前除了电控阻尼旋家外最优解，WD法系也是大众多年来一直在***用的，非常适合中国的路况比较均衡。

缺点

没有

比亚迪海豹怎么样？

比亚迪海豹的优点主要是市区续航里程长、内饰用料扎实、动力输出强且线性以及配置丰富，而缺点则是等车周期长、***驾驶体验差、操控上限低、后备箱开口较小，感兴趣的朋友可以根据自身的购车需求，再结合车辆的优缺点从而决定是否要购买。

比亚迪海鸥和海豹怎么选？

1 取决于个人需求和偏好2 比亚迪海鸥和海豹在外观、性能、配置、价格等方面有所不同，因此用户选择应根据自己的需求和偏好进行权衡。
比如，海鸥运动版外观更加动感，而海豹[_a***_]版内饰更加舒适；海鸥的续航里程更长，而海豹***用双电机四驱系统。
此外，价格方面也会影响选择。
3 如果用户更加注重驾驶体验和动感，可以选择比亚迪海鸥；如果更注重豪华和舒适，可以选择比亚迪海豹。