日媒报道长安汽车品牌-日媒报道长安汽车品牌是真的吗

摘要： 本文目录一览：1、日媒:即使拿到图纸,中国也造不出发动机,长安:别高兴太早2、...

本文目录一览：

• 1、日媒:即使拿到图纸,中国也造不出发动机,长安:别高兴太早
• 2、9月新能源汽车销量:传统车企渐成规模,造车新势力近身搏杀
• 3、外媒眼中“最好看的中国SUV”,为什么会是这台车?
• 4、一口气带来四款新能源汽车,启源将成长安汽车转型的胜负手?

日媒:即使拿到图纸,中国也造不出发动机,长安:别高兴太早

中国造不了发动机的原因主要包括技术积累的不足、***匮乏的限制、独立研发的难度以及缺乏合作与创新。

而且日本在专利和零件上面的把控也很严格，每项发动机技术都申请了专利，很多零件更是使用日本国产的零件，而且这种零件根本不会向其他国家出售，就算中国有了实力仿制成功，也会因为零件望而却步。

这是因为发动机的部件是用砂型制造的。这是可以理解的。使用初始模具，可以生产零件。砂型中有许多孔洞和空隙。在生产过程中不能有一毫米的误差。一旦出现错误，可能无法组装。

工业起步晚，发动机原理复杂。与许多发达国家相比，中国汽车工业的发展确实相对较晚。起初，汽车企业几乎所有的核心部件都是从外部购买的，并持续了很长时间。这导致了国内汽车工业的严重停滞。

不是的。中国不是生产不出来高品质的汽车发动机，也不是编写不出来发动机的控制程序。

金属铸造问题是个天大的问题，毫不客气的说是中国从古至今的问题，从宝剑对抗圆月弯刀，到现在的发动机制造，都是这个问题。

9月新能源汽车销量:传统车企渐成规模,造车新势力近身搏杀

1、吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。

2、据相关单位统计，今年9月乘用车市场销售量约为126万辆，其中新能源车市场销售量约为50.8万辆，占比40%左右。新能源汽车头部位置，除了销量居高不下的特斯拉外，其余已基本被自主品牌接管。

3、截止到今天，国产新势力造车品牌都已经公布了9月份的交付情况，接下来咱们就根据销量排名来一起看看各家车企的销量情况。

外媒眼中“最好看的中国SUV”,为什么会是这台车?

1、空间方面作为轿跑型SUV的关注重点，05给出的水准算是中规中矩，车身尺寸不算小，内部给到绝对空间感受不会差，而是头部空间也有正常的富余空间。再结合与前排保持一致的设计质感以及舒服的座椅材质，后排还算是挺享受的。

2、目前，马自达CX-3依然是以全进口的方式来到中国市场。这么看来，其实马自达的SUV产品在中国市场相比丰田、大众等竞争对手并不丰富，受众更广的CX-30其到来更显得十分重要。

3、直喷6T版本的特点是动力够用，油耗表现中规中矩；主要卖点还是这台车的外观设计，奇瑞近几年推出的SUV也就这台还算有眼缘。5：哈弗M6排名第五，同期销量133***4，20034辆。

4、这个动力配置，即便是在美国小型跨界SUV市场，除开一线豪华品牌，性能也属于拔尖的水平。操控性上，从外媒目前的试驾来看，属于一边倒的好评。

一口气带来四款新能源汽车,启源将成长安汽车转型的胜负手?

1、按照长安汽车对启源序列的规划，将在2025年前推出五款产品。所以，从表面上看，长安启源一口气带来了四款新车比较突然，但实际上，长安汽车早有规划。

2、长安启源A05的侧面和尾部，显着比较紧凑，干练，整体轮廓能看出一些长安逸达的设计元素。新车拥有5种设计独特的轮圈，配合隐藏式门把手设计、隐藏式扰流板、熏黑尾灯，营造出不错的运动气息。

3、值得一提的是，根据规划，到2030年，长安汽车将力争实现集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。

4、月27日，重庆细雨蒙蒙，长安启源日在长安科技园举行。在发布会上，长安汽车董事长、党委书记朱华荣讲述了关于启源的品牌故事。

5、到2025年，长安启源将推出10款全新数智进化新汽车，另外还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20多款新车产品。销量目标方面，长安汽车***到2023年，长安系品牌新能源车[_a***_]销量达到400万辆，其中长安启源为150万辆。