逸动高能版汽车评测,逸动高能版和普通版有什么区别

摘要： 最近想买辆车，看了一圈觉得长安逸动高能版和艾瑞泽GX还不错，拿不定主意？最近想买辆车，看了一圈觉得长安逸动高能版和艾瑞泽GX还不错，拿不定主意？选艾瑞泽GX。艾瑞泽GX搭载1.5T...

1. 最近想买辆车，看了一圈觉得长安逸动高能版和艾瑞泽GX还不错，拿不定主意？

最近想买辆车，看了一圈觉得长安逸动高能版和艾瑞泽GX还不错，拿不定主意？

选艾瑞泽GX。

艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，动力性能出色，也有很好的燃油经济性。

长安逸动搭载1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，整车基础还算不错，但动力一般，油耗不够节省，同时小毛病较多。

看了评论区大部分都没有真正开过2个车，在这瞎说，误人子弟。我来给你分析一下2个车。

2代逸动去年3月份上市就去店里看过。前脸有人说像雷克萨斯，但是我觉得现在外形设计就流行大嘴，不存在谁抄谁。前脸设计很漂亮，侧面腰线也很动感，尾部设计有层次感。总之这个外形设计的很讨喜。内饰部分也是设计感十足，尤其是中控区，内嵌式大屏很有科技感。内饰有个不足就是只有一个杯架。轴距2700，后排空间很大，一般家用没问题，后排没有空调出风口。车顶是激光焊接，车门内有防腐蜡处理。前铝合金防撞梁，底盘方面中规中矩中断没有铝箔隔热。没有防腐喷涂动力总成1.6+爱信6at，开起来中规中矩，油门初段比较肉，需要深踩拉高转速才能获得充沛的动力输出，发动机全铝直喷高转速发动机，发动机声音不太好听，整车隔音还行，底盘质感不错，软硬适中。整体来说，除了动力偏弱，这个车没有什么明显的缺点。

艾瑞泽gx，这个车去年9月上市，这个车说实话其实就是艾瑞泽5的涡轮增压版，底盘结构和轴距和艾瑞泽5一样，外观内饰换了一套全新的设计。先说外观前脸凹凸有致很有立体感，侧面腰线太俯冲，现在流行从前到后一条平直的腰线，显得车长。尾部设计的个人觉得有点突兀，不太好看。内饰是全新一套，奇瑞目前最好看的一套。动力总成是这个车的亮点1.5t+cvt25（模拟9速），这个发动机动力参数在目前市场上只能算一般，147，210马力。但是这个万里扬最新的cvt充分释放了他的动力，油门初段***的很灵敏，一点就有，提速很快，整车提速的感觉也很轻快，0百加速能跑到8.5~9秒。这个级别算是中上水平了，高速巡航转速也只要2200转，充分降低了油耗，所以说在动力上是完爆逸动的。底盘这部分调的还是比较硬的，毕竟运动型取向。整车隔音和逸动差不多。其他地方中规中矩，另外说一下底盘纵梁是从前到后一体贯穿式，保证车身结构刚性排气管大面积铝箔隔热+底盘防腐喷涂。

这2个车怎么选看自己需求。如果对动力有追求选艾瑞泽gx没错，不会让你失望。但是结合车身尺寸轴距，细节处理配置来看，好像逸动更胜一筹。（纯手打希望能帮到你）个人见解不喜勿喷。

长安逸动与艾瑞泽GX都属于国产轿车里性价比以及品质都比较高的两款轿车车型，即使与同价位合资品牌轿车相比也旗鼓相当。那么要在这两款车里做选择，哪款更有优势呢？

长安逸动：外观飘逸灵动，内饰简约舒适

艾瑞泽GX：外观运动时尚，内饰轻奢高级

长安逸动：外观造型采用飘逸灵动的设计风格，前脸***用蝶翼式设计，中间银色条形镀铬饰条连接两端L形日间LED大灯，精致的造型给人视觉上的美感。内饰方面***用了机械式组合仪表，中控搭载了10.25英寸中控显示屏。配置也很全面，内置行车记录仪，自动折叠后视镜，电子手刹，无钥匙进入，ESP电子辅助，胎压检测，ACC自适应巡航等功能。大面积的仪表黑色塘塑配合软包覆门饰板又可以给人舒适的驾驶体验。

艾瑞泽GX：前脸部分***用了曜黑矩形格栅搭配修长LED大灯，造型充满了运动感，时尚感。内饰配置了7英寸液晶仪表以及9英寸中控大屏可以[_a***_]人机交互，满满的科技感。同时拥有360度全息影像，定速巡航，上坡***，电动天窗，ESP车身稳定系统等功能，在同等价位配置可以说很丰富。

外观以及内饰设计艾瑞泽都略胜一筹，艾瑞泽时尚运动的设计风格迎合了当下年轻人的口味，上市以来销量也达到了月销过万，从侧面也证明了其改款的成功。

长安逸动：4710*1820*1505mm，轴距2700mm

艾瑞泽GX：4710*1825*1490mm，轴距2670mm

车身尺寸方面，逸动的尺寸略大一些，不过在空间使用上，感知差别不会很明显，都可以满足日常出行需求。

长安逸动：配备1.6L自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱或者6挡手自一体变速箱，***用缸内直喷，最大功率128匹马力，最大扭矩161N/m，***用前麦弗逊后扭力梁悬架。动力不是很强劲，但是操作平顺舒适，在市区内日常通行是没有问题的。