科尚汽车试驾评测,科尚汽车试驾评测***

摘要： 有点想买欧尚科尚，大家感觉这车怎么样？传祺GM6对比途安L，15万自主与合资如何选择？有点想买欧尚科尚，大家感觉这车怎么样？他们都说欧尚科尚的顶配更high，顶配的都没有超过20万...

1. 有点想买欧尚科尚，大家感觉这车怎么样？
2. 传祺GM6对比途安L，15万自主与合资如何选择？

有点想买欧尚科尚，大家感觉这车怎么样？

他们都说欧尚科尚的顶配更high，顶配的都没有超过20万，家人多拖家带口用车小车不够，买这款舒适安全有面子的MPV是正好的，开着很放心的，都知道长安作为一线品牌还是很有实力的，尤其是售后服务和购车优惠给的很大气。肯定是值得入手的。

可以去4s店看看。科尚是刚上市的新车还是比较有潮流感的，年轻人都喜欢追求个性和潮流感，买这车也是比较有面子的，颜值有了，内涵也很可以，反正感觉同级别合资车做不到这水平，配置够用，动力给力，这车性价比就是高。

别人说技术数据，我来说感受。1、科尚这车的外形设计尚可，尚可的界定是因为科尚绝对脱离了面包车的外观，但其偏商务的外形会丢掉很多家用市场。家用车主无论城区通勤还是自驾出游，非常不愿意被人误认为是做生意小老板在忙碌奔波。当然，生意做的稍大些也不会开这车出门。因此，科尚的设计定位失误是致命的，商务范决定了这款车走入家庭的打算失败了，小排量只能做中短途交通运输或仍然做普通面包车的用处。2、车体偏高让高速的驾驶舒适度下降，风噪加大，人数较少的自驾出游一般不会选择如此巨大的车型。3、7座车型不享受6年免检的优惠政策，别的品牌都纷纷推出6座车以吸引家用车主，长安欧尚却对此置若罔闻。总之，商不商家不家的定位，不可能达到一款车包打家用商用天下的愿望。

谁不想买最适合自己的车，买车也不是买***，谁也不会开个两三天就换车吧，所以看的还是性价比和品质和口碑了，科尚刚上市还没有太多了解，就感觉长安欧尚的车还是可以啊，起步价12.08-16.08万元，还有1.5T发动机动力也够用的，想和哥们几个去试驾看看，如果可以就买这车了。

除了这个黑科技一样的高德地图3.0之外，科尚还拥有T-Box车联网互动配置，车主可以通过手机app远程查询车门天窗状态、剩余油量、车内空气等，随时了解爱车的健康状况。还可以通过手机APP控制车门、空调、车灯、远程寻车及启动发动机等。如此一来，长安欧尚科尚不仅有着高颜值外观以及高级别的内饰，也有着一个高智能化的内心。

传祺GM6对比途安L，15万自主与合资如何选择？

传祺GM6不是15万级自主品牌MPV的理想选择，途安L充其量属于大两厢车。

途安L车身尺寸4527*1829*1659、轴距2791mm，这一尺寸一定要定义为MPV的话只能算微型车，座椅布局2+3+2第三排空间过于局促了，2+2+2六座布局中后排驾乘体验也很一般，座椅包裹性尤其差。作为MPV途观L的驾乘体验并不合格，如果定义为多功能大两厢的话倒是更容易接受，不过途安的销量低迷并不是全部因为空间，变速箱才是最大问题。

途安的发动机仅有一台EA211平台的1.4T，大众汽车为这台发动机匹配的变速箱基本都是DQ200，也就是DSG系列级别最低的七档干式双离合；所谓干式双离合指离合器没有油液润滑和散热，在高频率的半联动传动中离合器在干磨，所以离合器的磨损[_a***_]相当快，且磨损中会因高温导致换挡顿挫感严重以及异响明显；而且DQ200的双质量飞轮一旦生锈则会异响不断，这台变速箱是非常糟糕的，15万的途安L毫无价值可言，20万以内没有一台理想的合资品牌MPV。

传祺Gm6同样不值得选择，该车指导价10.98-15.98万，除次顶配和旗舰版以外的其他版本配置相当一般，基本是入门级欧尚A800和宝骏730的内饰和配置水平；而且新款Gm6变速箱又换装了传祺自主研发的7挡湿式双离合，老款唯一亮点是6AT手自一体变速箱，没有了这一亮点的Gm6靠什么吸引消费者呢？传祺自主研发的湿式双离合是新机，相比竞品已经经过多年市场考验的DCT，传祺DCT无法给消费者信心。

除配置低和变速箱水平不高以外，传祺Gm6的设计可以说是失败的，因为平开门MPV多以旅行车的风格打造成为运动时尚型车，比如持续热销的宋max以及紧随其后的三缸嘉际，这些车仅靠颜值都能获得市场认可；剩下的则是侧滑门传统商务型MPV，尺寸在5米以上定位中大型车。传祺GM6长度属于平开门家用MPV水平，但是整车造型却设计为商务型MPV，这种跨界只会不伦不类，所以这台车也是不值得考虑的。

兼顾家用和商用的侧滑门MPV-长安科尚旗舰版，指导价14.28万优惠超过万元；车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，尺寸与传祺GM6相当，但是车门使用了双侧电动开关的侧滑门，开度大方便进入、电动控制有些档次感，用车体验由于传祺GM6。

动力方面也同样是1.5T直喷增压机与7挡湿式双离合的组合，长安研发的湿式双离合最早为5挡DCT，质量表现足够稳定，所以有技术储备则能推断这台全新7挡也不会令人失望。

纯粹家用时尚型MPV应考虑宋maxDm插电混动版，燃油版指导价7.99-12.99万略低于预算，不过混动版指导价14.99~19.69万还是接近预算的；而且插混版免征购置税，传祺GM6旗舰版落地得18万以上，所以宋maxdm至少可以选择长续航纯电81公里的致雅型（17.29万）。

车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，尺寸属于偏小型MPV，外观设计完全以年轻时尚为主；动力系统为1.5T直喷增压机与BSG发电启动一体机以及前置驱动电机组合，综合功率228kw、峰值扭矩495N·m，匹配混动版6挡湿式双离合能在7.9秒破百，性能相当强劲且油耗仅为6~7L/100km，运行模式包括纯电EV、增程式REEV、油电混合HEV，用车体验不会比GM6差且更适合家用。