本文作者:huangp1489

未来电动汽车评测,未来电动汽车评测报告

huangp1489 2024-11-29 17
未来电动汽车评测,未来电动汽车评测报告摘要: 混动、纯电、增程式、氢能,究竟谁才是新能源汽车的未来?未来新能源汽车的发展前景如何?混动、纯电、增程式、氢能,究竟谁才是新能源汽车的未来?纯电就是未来,因为电是最容易获取的,在任何...
  1. 混动、纯电、增程式、氢能,究竟谁才是新能源汽车的未来?
  2. 未来新能源汽车的发展前景如何?

混动、纯电、增程式氢能,究竟谁才是新能源汽车未来

纯电就是未来,因为电是最容易获取的,在任何地方都有,电有直接性,有现有的基础设备优势。

混动/增程式,都用一部分油,所以它也是一个需要转换二次的能源方式。

氢能不谈了,所有的设备都需要建,实现起来需要很长的时间,除非地球发生巨大变故,否则不会转用可以从水中分离的氢能,但好像从水中分离氢方式中的一种也需要用电。

未来电动汽车评测,未来电动汽车评测报告
(图片来源网络,侵删)

纯电是未来,其他都是过渡

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究竟哪种技术才是新能源汽车的未来呢?

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毋庸置疑,纯电动才是未来,汽车电动化的初衷是摆脱对常规燃料的依赖,也就是摆脱对煤炭、石油和天然气的依赖;以此实现能源安全和减少排放,所以汽车新四化的第一步就是电动化,最终也是一定会实现汽车的纯电驱动的。其他技术都是在充电配套设施不够完善,低价车辆续航还不够长的阶段里推出的过渡技术。

插电混动、插电增程、氢燃料技术属于一类,能否理解?

一般所谓的插电混动指具备“纯电驾驶”和“油电混合”双功能的汽车,油电混合(HEV)其实一直都包括增程模式;其内燃机有两项任务,其一为辅助电动机驱动,其二为发电。只有让内燃机持续发电才能持续给驱动电机供电,在电动机不足的基础上***驱动只是附加,用油发电、用电作为主要动力单元,这就是典型的增程模式。

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所以油电混合的本质就是“增程+混动”,现在销量最高的比亚迪DM-i/p系列插混汽车直接把时速八十公里以内设定为纯增程,超出之后才进行油电混合;但这只是为迁就电动机,其使用的电动机在高车速区间的耗电量会增大,直接用电机拉到高车速很难控制综合能耗,说白了就是用油发电加上中间转化损耗的能耗会比较高,不如直接略微提升内燃机转速来补偿动力划算。但是如果其使用更高标准的电动机也可以直接使用全速域增程模式,只是比亚迪为了打造出物美价廉的插混汽车而必须控制电机和内燃机的成本,所以采用了这种模式。

深蓝哪吒、零跑、理想、岚图等品牌的车辆都用纯增程模式,这些车本质上和DM-i/p相当,其实与氢燃料汽车也是一样的;纯增程就是只用发动机发电,不使其参与驱动,属于DM-i的简化版本

氢能才是新能源的未来,混动、增程式都是油电混合,并没有真正解决能源问题,纯电汽车也是需要耗费大量电的,而电主要来源是水力发电和煤力发电,等有一天煤消耗殆尽的时候,电就是稀有***了,那么剩下就是氢能了,氢能燃烧值非常高,没有任何污染,而且可再生,唯一缺点安全性低,所以未来只要能够解决氢能安全使用问题,这将是一个巨大的风口

电动车才未来,

混动和增程是带着电池燃油车,他主要解决的是充电设施不健全时的过渡产品,借助燃油车加油站的便利性。

氢燃料车也是增程式电动车,他需要重新打造整个社会的能源补给体系,成本高,技术复杂,安全性也不够。

未来新能源汽车的发展前景如何?

现在第一批电动车用户已经到了更换电池的时间了,换电池的成本多少钱我不知道,但是官方的报价大家都看到了,电池寿命和地域还有操作都有密切的关系,更换电池的费用基本上是和购买优惠的差不多的,国产电动车要是像被国人接受,必须要拿出诚意,现在的电动车价还是高,还有技术不断更新,保值率堪忧,今年买的续航450,明年同款就可能续航600了,二手市场收车价格怎么可能会高呢。

新能源汽车是必然的趋势!

现在空气污染太严重,每天雾蒙蒙的PM2.5持续上升都和燃油汽车尾气排放过多有关,日渐增长的汽车数量更加速了空气的污染。

那么如何改善?只能通过控制污染源-减少燃油汽车数量从而减少尾气排放来控制。

那么国家政策是怎么样的呢?

1:国家发改委等四部委联合下发《通知》,要求新能源汽车示范推广试点城市制定鼓励政策大力推广新能源汽车,包括免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施等。《通知》还明确规定,试点城市要完善基础设施建设,新能源车辆与充电桩的配比不得低于1:1。

2:商务部服贸司司长冼国义在例行新闻发布会上表示,商务部鼓励各地结合本地实际情况,出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施,进一步稳定和扩大汽车消费,此汽车就是新能源汽车。

由此可见国家在积极的推进新能源汽车的使用。而且现在在对待新能源汽车上是不收取购置税的,这也是为了推广新能源汽车***取的手段。

在一个对待新能源汽车政策上是直补,比如比亚迪纯电汽车,如果没有补助那么10万的车估计最少要到15万才能入手。

首先答案是肯定的,新能源汽车未来一定是向好的。但是想要达到燃油车现在的普及率,还需要关键性的技术突破。

现阶段的新能源汽车,续航能力,和充电便捷性还是难以解决的技术障碍。只有在特殊的使用条件下,才能发挥出新能源汽车优势。比如城市通勤,城市公交专线等。

未来新能源汽车技术也会和自动驾驶技术相互动,便利性会大大提高。燃油车退出历史舞台的时候,人类对汽车驾驶员的需求也会大大降低。

希望我的回答能帮您解决问题,关注我,让选车用车之路不再纠结。

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