比亚迪e3汽车评测,比亚迪e3汽车评测***

摘要： 比亚迪E3性能如何？最好能各方面都介绍一下？比亚迪e3驾驶感受如何？上班族推荐吗？比亚迪e3续航实测？比亚迪e3跑滴滴的经历？比亚迪E3性能如何？最好能各方面都介绍一下？e3诞生于...

1. 比亚迪E3性能如何？最好能各方面都介绍一下？
2. 比亚迪e3驾驶感受如何？上班族推荐吗？
3. 比亚迪e3续航实测？
4. 比亚迪e3跑滴滴的经历？

比亚迪E3性能如何？最好能各方面都介绍一下？

e3诞生于比亚迪e平台，是e系列下一款紧凑型纯电车。比亚迪e平台是一个高度集成、甚至把中控屏空调控制等也纳入模块化的系统，拥有安全可靠、低能耗高能效、超长续航以及快速充电等特点。

e3这车有很多领先同级的优势，车子小巧时尚，很适合现在的年轻人，而且配置不错，价格也不贵。要说具体性能，车子动力可以，最大功率70千瓦（出行版达到100千瓦），最大扭矩180牛米，0-50km/h加速时间只要3.9S，日常代步动力完全够用。然后操控，从我试驾的体验看，e3方向盘没有虚位，转向轻柔顺畅，力道上感觉刚好，操作起来顺手。加上e3底盘***由前奔驰S级底盘调校专家汉斯亲自操刀，车辆驾驶舒适性很高，车身稳，底盘也稳，过弯时没有侧倾，悬架系统对于坑洼路面的处理很干脆，细碎震动也能得到很好过滤，整体就是安全+舒适。

车辆搭载比亚迪自主研发的三元锂电池，综合工况续航有305km和405km两种。驾驶模式有ECO（经济）、SPORT（运动）和雪地模式三种，车主可根据不同天气和路况进行任意切换，设计上比较贴心。

智能性方面，比亚迪DiLink 2.0智能网联生态系统配合10.1英寸的中控屏，真的做到了好玩和好用，首先大屏可以90度自适应旋转，然后它的功能也够强大，游戏、音乐、电影电视，专业级K歌车载***系统等等应有尽有，甚至我们闲暇等人时，还可以在车机上玩吃鸡，总之特别智能。

比亚迪e3驾驶感受如何？上班族推荐吗？

其实电动车在驾驶方面展现出来的感觉全都相差不多，因为没有发动机不需要燃烧过程，动力传递直接、快速，电动车极其平顺的驾感充斥着整个动态过程，唯一不同的就是被电动机输出功率大小决定的加速感以及底盘不同风格的调校，电动车给你所有的感受就是一个字-舒适。上下班开的话，我推荐一些小车，开在拥挤的都市道路上，更加穿梭自如，而且停车方便，比如长城欧拉r1,奇瑞小蚂蚁，众泰e200.宝骏e100,北汽的LIIT等微型车。

不考虑营运网约车的话：E2才是最理想的选项

比亚迪E网车建议选择两厢而不是三厢，因为两厢车的设计大多出“名家之手”，紧凑的车身、流畅的线条、龙颜风格的理想体现，这些车在技术足够稳定的前提下颜值足够高。而E网三厢车则是为车型符合网约车标准而打造的“加长车”，生拉硬拽一组尾箱出来必然会严重破坏车辆的协调性，这些车不推荐非营运用户选择。

1：基础参数对比

E2指导价为8.98~14.48万，长续航版起售价10.98万，主力版本均在12万以下。车身尺寸为4240*1760*1530，[_a***_]2610mm；尺寸等级属于紧凑级两厢轿车，驾乘空间合格且视觉效果也比较理想。尤其是车头采用了Dragonface的设计语言，在这台车两厢车上提出了一种“呆萌小龙”的既视感。

E3指导价为10.38~16.48万，长续航版起售价11.38万，主力版本也低于12万。车身尺寸为4450*1760*1520，轴距2610mm；尺寸等级属于偏小一些的紧凑级三厢轿车，驾乘空间的体验实际也只是中规中矩，区别只是多出了承载能力大一些的尾箱。然而视觉效果就不好评价了——简而言之，令人联想到三厢飞度、三厢PSA等车。

2：价格差没有带来续航差

E2的低续航版本为305公里，长续航版本为405公里（均为NEDC测试值）。电芯使用的是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，系统能量密度超160WH/KG，技术足够先进。电机***用了70和100kw两个版本的前置永磁同步电机，12万以下均为70kw版本、最大扭矩为180N·m；这一版本的E2有10.7秒的百公里加速成绩，算不上优秀但至少可满足代步需求。

动力方面，比亚迪e3搭载了自主研发的永磁同步电机，最大功率可达70kW，跑车式超短前后悬、0.28Cd轿跑级风阻系数以及轻量化的车身设计，让新车0-50km/h加速仅需3.9秒，再搭配上由前奔驰S级底盘调校专家汉斯亲自操刀的底盘调校，保证了驾驶的舒适性。续航部分，长续航版本车型NEDC综合工况续航405km，短续航版本车型NEDC综合工况续航305km。

比亚迪e3续航实测？

它的续航里程为405公里，比亚迪e3将提供两种永磁同步电动机，高功率电机的最大功率为100kW，低功率电机的最大功率为70kW，最大扭矩均为180N·m。对应的电池系统能量密度均为160Wh/kg，同时提供二种续航里程可选，分别为305km和405km。

规范续航版的比亚迪e3的续航行程为305公里，高续航版的比亚迪e3的续航行程为405公里。作为一款纯电动汽车，在用比亚迪e3时要尽最大限度在城市中用，避免由于汽车亏电没有充电桩充电而造成不必要的麻烦。

比亚迪e3跑滴滴的经历？

我本人就是租的比亚迪e3跑滴滴。基本上每月的话流水大概在8000左右。到手的话在四五千，在这个二线城市的话只能算作一般的收入。

首先这辆车的租金的话要在3500左右一个月，其次每个月的电费的话大约在1000左右。他的续航还可以达到了405km，充满电的话可以开三百七八公里。还是可以满足一天的接单需求的，总的来说这款车还行，没有什么大毛病。

整体来说感觉良好，使用成本确实低，在自己车位充电每个月也就100块钱的费用，及时在外面快充，算下来差不多一毛钱一公里，只是冬天的续航里程确实要低一点，大概差别百分之5，基本上在可接受的范围内。